Ferrari 458 ITALIA 2009

[ISO-8707]

Ho avuto modo di girare sulla 458 Italia. E' davvero impressionante da tutti i punti di vista. Rispetto alla F430 c'è un abisso come era avvenuto tra 360 e F430.

Il che, per alcuni punti, può sembrare assurdo.

Dove l'hai provata? Fiorano, Mugello o Balocco?

[Regazzoni]

Intanto la macchina continua a girare per strada, un po' pasticciata.

Ecco due nuove fotografie (mlto bella la prima) e anche un video su stada.

di nuovo dagli utenti di alVolante.it. Ho scoperto anche perchè sono così prolifici: il sito paga le foto spy. 8)

via Worldcarfans

[SaiKiSono]

certo 50€ e se la foto è considerate clamorosa anche 250€

[Aymaro]

la versione zebro-juventina di Lapo , la stanno testando per lui

[Guglielmi]

l'ho criticata? rimangio tutto! la trovo sensazionale! una delle più belle auto in circolazione... il fermo immagine non le dona per niente.. vederla in un video fà capire tutta la sua bellezza... è un'auto fantastica

[Guglielmi]

scusate ho sbagiato a postare

Modificato 30 Agosto 2009 da Guglielmi
spostato nella sezione: fotoritocchi

[brothersfan]

bellissima.........trasmette potenza e perfezione da ogni lato la si guardi......splendida....

[superkappa125]

Riporto da 4ruote di questo mese:

Gli aspetti più interessanti della 458 Italia sono quelli nascosti.

Anche la carrozzeria che avete ora sotto gli occhi, però, non sarà come appare... Vi anticipiamo in esclusiva che con la 458 Italia la Ferrari sta facendo pretattica: pur essendo già stato deliberato lo stile definitivo, quello che vedete qui, nelle foto ufficiali della casa, non sarà al 100% uguale all'auto che verrà messa in vendita. Che sarà ancora più aggressiva e con una fiancata più appariscente. Soprattutto cambierà il disegno della bocca anteriore.

Qualcuno sa spiegare?

[J-Gian]

Curioso lo spezzone riportato da superkappa, già alcuni avevano notato differenze nei render... Torniamo ad osservare gli spy allora!

Intanto, da 4R web delucidazioni circa gl'interni:

Nell'abitacolo, spiccano il nuovo volante e il quadro strumenti, progettati per portare su livelli di eccellenza l'ergonomia. Per non distrarre neppure minimamente il guidatore, tutti i comandi principali sono stati raggruppati sul volante, compresi quelli degli indicatori di direzione, tergicristalli e abbaglianti. Le palette del cambio sono più lunghe rispetto a quelle degli altri modelli.

Dietro le razze si trovano alcune funzioni secondarie come quelle della radio, mentre altre si trovano su due "satelliti" posizionati sulla plancia. Quello di destra ospita i comandi dello schermo attraverso cui vengono visualizzate le informazioni di navigatore moltifunzione, tachimetro digitale e telecamera di parcheggio.

Sul satellite di sinistra, invece, sono concentrati i comandi per la gestione del Vehicle dynamic assistance, un sistema che permette di monitorare lo stato della vettura secondo alcuni parametri come la temperatura del motore, dei freni, delle ruote, le accelerazioni laterale e longitudinale, il regime del motore e la velocità. Le condizioni sono sintetizzate dagli avvisi "warm up" (riscaldamento), "go" (condizioni ottimali) e "over" (attenzione, surriscaldamento).

[fabrizio79]

ma da quando si ritocca la linea di una vettura dopo che son state rilasciate le immagini ufficiali???? non ho mai sentito una cosa piu assurda