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I più attivi nella discussione

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si anche a me ma soprattutto di dietro con i tre tubi di scarico davvero fenomenale

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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a me piace, coraggioso il frontale....

sta macchina non può più essere "classica" ,"da uso granturismo" ecc..

specie con California a fianco e varie maserati più che ok a breve distanza

roba 100% cattiva.fine.

e ci sta ma il culetto dice chiaramente"trova l'intruso";)

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e ci sta ma il culetto dice chiaramente"trova l'intruso";)

e il musetto dice: chi brazz m'ha disegnato! :lol:

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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eh giàh.. poi però quando stai in curva col volante girato sottosopra voglio vedere come trovi la freccia...
Scherzi a parte, sarei curioso di sapere come si comportano i 2 comandi, cioè se sono preimpostati, oppure se cambiano a seconda della posizione in cui si trovano durante la sterzata... ;)

Es: volante ruotato di 180°, per azionare la freccia destra premo il tasto più a destra, in questo caso quello che normalmente si trova a sinistra durante la marcia in rettilineo.

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Guardandola e riguardandola, alla fine quello che digerisco di meno è la bocca nera, che sembra troppo semplice ( cioè mi sembra un banale rettangolo ) ed estranea al resto.

Il design dei fari poi mi sembra un po' troppo "fumettoso".

Il posto guida..boh...di effetto sicuramente, ma ho perplessità riguardo l'ergonomia.

Comunque sono sicuro che vedendomela passare davanti in strada comincerei a sbavare come un cammello ! :D:D

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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e il musetto dice: chi brazz m'ha disegnato! :lol:

se la macchina va forte è grazie agli aerodinamici, se fa schifo è colpa dei designer..:| in realta pesno proprio che il muso sia piu dovuto agli ingegneri-aereodinamici/uomini-mkt..:(

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se la macchina va forte è grazie agli aerodinamici, se fa schifo è colpa dei designer..:| in realta pesno proprio che il muso sia piu dovuto agli ingegneri-aereodinamici/uomini-mkt..:(

Togli ing. e aerodinamici;)

Se un prodotto è mera funzione è razionale. E la razionalità non è mai brutta:)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Togli ing. e aerodinamici;)

Se un prodotto è mera funzione è razionale. E la razionalità non è mai brutta:)

mah..su questa macchina di condizionamenti aereodinamici ce ne sono ;)....(giusto anche, ma poi non date la colpa ai designer se è "brutta")

la razionalità non è poi brutta, ma (deformazione professionale) io avrei volentieri sacrificati 2 sec al giro al nurbirgring per un frontale magari meno tecnico e piu aggressivo :)

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Mi viene il sospette che se, invece del cavallino, ci fosse un'altro badge lì davanti (magari tedesco), il sito sarebbe crollato dagli insulti.

Non credo

mi sembra che 360 e 430 ricevettero molte più critiche quando uscirono le primissime immagini

I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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