photoshop Ferrari 458 - idee e modifiche

[Regazzoni]

Visto che ho avuto tempo di farlo, ho provato a mettere un po' mano alle grafiche e a qualche dettaglio del posteriore della 458, la parte dell'auto che io boccerei.

Questa è un ipotesi, ma si potrebbero ottenere altre combinazioni, sempre senza stravolgere o intaccare l'aerodinamica della vettura.

Fari più afusolati e meno piatti,scarichi leggermente ritoccati e sopratutto un layout più pulito degli sfoghi d'aria, ottenibile aggiungendo parti cieche dietro le griglie.

A guardarla così, mi accorgo che fa un po' più "Enzo".

L'originale, per confronto.

[Regazzoni]

bella, mi piace molto il nuovo posteriore.........ora sarebbe da rifare il frontale.

Stavo valutando anche quello, ma li credo basti un lavoro sui colori delle superfici nella zona della bocca, perchè tutto il resto è già bello che pronto.

[sarge]

Manu ,se ti avanza un pò di tempo tira via i due cornetti algida gusto amarena:lol: e fai una prova fari meno ferrari,anzi no...sono ferrari pure quelli,ma all'epoca non furono molto graditi(stile testarossa,girando intorno alla griglia)

[luc@]

Assodato che tutto in questa macchina è studiato in funzione delle prestazioni, perché allargare la griglia al posteriore? A me sa tanto delle finte prese a nido d'ape che vanno tanto di moda adesso. 8-)

[Regazzoni]

Vediamo se ho capito. 8)

Intendiche devo abbassare i due fari e piazzarli accanto alla griglia?

Tipo la disastrosa 512 TR M?

Altrimenti, mettimi una foto d'esempio.

[Ares]

io le unirei proprio le due griglie, sarebbe più pulito e citerebbe l'anteriore con il cavallino che galleggia nel nero.

[luc@]

io le unirei proprio le due griglie, rende più pulita e orizzontale la vita della coda.

Quello se lo terranno per la futura versione "pompata": dove la parte aggiuntiva di griglia potrebbe aiutare nel raffreddamento del motore. 8-)

[Regazzoni]

Assodato che tutto in questa macchina è studiato in funzione delle prestazioni, perché allargare la griglia al posteriore?

Per questioni stilistiche/estetiche? 8)

Come per almeno 1/3 delle soluzioni scelte per i dettagli e le linee della carrozzeria?

O pensi che l'aspetto della macchina sia frutto 100% di aerodinamica e funzionalità?

Se così fosse, sembrerebbe uno sport-prototipo e non una scultura su ruote quale (per la maggior parte) è. 8)

[sarge]

non ho detto mettili piu' giù che già migliora:lol:ho detto proprio di tirarli via e fare una roba orizzontale come testarossa o 348...girando intorno alla griglie sul lato interno e lasciandole aperte verso il lato esterno una sorta di u ruotata di -90°

[Ares]

Quello se lo terranno per la futura versione "pompata": dove la parte aggiuntiva di griglia potrebbe aiutare nel raffreddamento del motore. 8-)

e chissenefrega, mica stiamo deliberà il restyling ufficiale qui, stiamo solo facendo prove.

secondo me migliora la composizione della coda.