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Touareg 2.5

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Suzuki Kizashi è la nuova berlina sportiva del segmento D firmata dalla casa costruttrice giapponese. E’ un’auto proposta anche a quattro ruote motrici con trasmissione automatica CVT e comandi al volante. E’ disponibile inoltre in versione bifuel benzina/GPL. La vettura è offerta in Italia al prezzo di 27.800 Euro per il modello 2WD con cambio manuale a 6 rapporti e di 30.800 Euro per la variante 4×4 CVT con comandi del cambio al volante.

La Suzuki Kizashi Sport entra così a far parte del listino offerto dall’azienda in Italia. L’auto è lunga 4,65 metri, larga 1,82 metri e ha un passo di 2,70 metri. Entrambe le versioni a benzina sono dotate di motore 2.4 da 178 cv con consumi di 7,9 litri per 100 km per il modello 2WD e di 8,3 litri per 100 km per la 4WD-CVT. Le emissioni di CO2 dichiarate sono rispettivamente di 183 e 191 g/km. La bifuel ha un prezzo maggiorato di 1.700.

Durante la fase di lancio fino al 31 maggio l’impianto GPL sarà offerto gratuitamente.

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Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

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Ricordo di averla notata in Svizzera l'estate scorsa, mi colpì il culetto particolare... non male in generale ma c'è qualcosa di sballato nei volumi che me la faceva apparire come una B col baule...

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Complessivamente è una bella sedan. Sembra pure curata a dovere e l'abitacolo è davvero invitante. Se ai due benza (di cui uno benza/GPL) affiancassero pure un bel turbodiesel - che da noi, su queste vetture medie, è particolarmente gradito :agree: - quest'auto potrebbe pure riscuotere un discreto successo. Speriamo che in Suzuki ci pensino seriamente al gasolio.

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In Germania non ha riscontrato gran Interesse e se ne trovano diverse a Km 0 praticamente con 5000 € in meno rispetto al listino italiano. Personalmente la trovo piuttosto riuscita anche se poi il divario con la concorrenza c´é e si nota.

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Manca il diesel che potrebbe raddoppiare i volumi, solo che rimarrebbero comunque abbastanza contenuti.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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