Nissan LEAF M.Y. 2013

[Touareg 2.5]

La Nissan Leaf arriverà anche in Italia nell’ultima parte del 2010. La conferma l’ha data Andrea Alessi, Amministratore Delegato di Nissan Italia nel corso di una tavola rotonda di H2Roma che si è tenuta ieri presso Palazzo Pamphilj, sede dell’Ambasciata del Brasile. Alessi ha detto a chiare lettere che l’obiettivo di vendita è chiudere il 2010 con 250 Leaf e che i volumi previsti per l’anno successivo sono di 350 unità al mese per un totale di 4.200 unità, volumi pari a quelli attuali della Note. Dichiarazioni che confermano la convinzione con la quale Nissan vuole lanciare la sua prima auto elettrica presentata lo scorso 3 agosto in occasione del nuovo quartier generale di Yokohama.

La Leaf sarà prodotta presso lo stabilimento di Oppama in 50mila unità all’anno e presso quello americano in Tennessee che avrà a regime una capacità produttiva di 200mila unità all’anno e sarà costruito grazie anche agli ingenti aiuti statali stanziati dall’amministrazione del presidente Barack Obama. Confermata inoltre la costruzione degli stabilimenti per le batterie in Portogallo e Regno Unito, destinati a servire prima di tutto l’alleato Renault e, in prospettiva, anche uno stabilimento europeo del marchio giapponese.

La Leaf è une vettura due volumi, 5 porte, 5 posti, lunga 4,44 metri dotata di un motore elettrico da 80 kW (109 CV) e 280 Nm, valori del tutto simili a quelli di un moderno motore Diesel 1,6 litri. L’alimentazione è affidata a una batteria agli ioni di litio da 24 kWh e 90 kW ricaricabile all’80% in 30 minuti dalle colonnine di ricarica rapida o in 8 ore dalla normale presa domestica. La formula commerciale prescelta prevede la vendita della vettura e la cessione in leasing della batteria per diluirne l’impatto sul prezzo che, al momento, non è stato ancora deciso.

[Touareg 2.5]

autoweek.nl

La Teiera è stata beccata in olanda ..

[MotorPassion]

http://www.youtube.com/watch?v=BNeEVkhTutY&feature=player_embedded

Nissan ha realizzato un nuovo spot per la Leaf elettrica. Pochissimo spazio all’auto, ma tantissimo al messaggio ecologista che la casa giapponese vuole diffondere con il suo primo modello di serie ad emissioni Zero. In attesa di vederla sulle strade Italiane nell’estate 2011, la Leaf conferma il suo successo in Giappone e negli Stati Uniti con migliaia di ordini già confermati.

Fonte: autoblog

Lo spot mi piace.

[Touareg 2.5]

Modello di serie per la Nissan Teiera..

km77

Primo messaggio aggiornato.

[_hainz]

Perché c'è quell'ingombro nel baule se le batterie sono al di sotto dei sedili posteriori?

[Regazzoni]

Perché c'è quell'ingombro nel baule se le batterie sono al di sotto dei sedili posteriori?

Sembrano essere stati costretti ad aggiungere qualcosa di grosso in fase di industrializzazione. Magari altre batterie.

Nel concept di qualche mese fa il bagagliaio appariva così.

P.S.

Due ipotesi.

O hanno dovuto aggiungere il "cargador" che si vede in questa illustrazione: http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20101021_0042/5.jpg

Oppure, vedendo anche con quanta cura si sono mantenuti il più possibile distanti dalla coda, quidni dai tamponamenti, anche a costo di fare un muretto molto altro, direi che hanno piazzato un ulteriore serie di 4 batterie, messe in piedi, invece che sdraiate come quelle sotto il pavimento.

Modificato 25 Ottobre 2010 da Regazzoni

[J-Gian]

hanno dovuto aggiungere il "cargador"

Pare sia proprio colpa del "cargador"...

[Touareg 2.5]

L’ITALIA PUÒ ATTENDERE

Peccato che tutto questo non riguarderà l’Italia, almeno per ora perché, come è noto, nel nostro paese non esistono incentivi, né piani di sviluppo di reti di rifornimento sia a livello centrale che locale. La produzione è comunque partita presso lo stabilimento giapponese di Oppama lo scorso 6 ottobre e la prima tranche è esaurita grazie alle 20mila prenotazioni negli USA e alle 6mila nel Sol Levante ai quali va aggiunto qualche migliaio di quelli che in Europa hanno già mostrato interesse lasciando un piccolo deposito cauzionale. Il lancio in Europa avverrà in tre fasi con la prima concentrata su Regno Unito, Irlanda e Portogallo all’inizio del 2011 e il turno dell’Italia (il terzo, naturalmente) arriverà in estate, ma senza grandi speranze. Per l’auto a emissioni zero il nostro paese è a zero decisioni.

omniauto.it

No comment...

[J-Gian]

Renault e Nissan non hanno fatto mistero del fatto che i gestori dell'energia italiani si stiano bellamente lavando le mani dei progetti simili a quelli che stanno prendendo piede negli altri paesi...

C'erano degli accordi in ballo, che ovviamente sono andati a rotoli... Quindi non c'è da sorprendersi se Nissan ci ha lasciati infondo alla lista

Poi vabbé, non che l'auto elettrica, nelle condizioni e prezzi attuali possa funzionare, ma un po' di spazio si potrebbe iniziare a darglielo, magari come auto di servizio di enti pubblici.

[_hainz]

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