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Ferrari 599 GTO (Spy)


Touareg 2.5

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la produzione della 430 è terminata a luglio per i telai....

hanno fatto dei telai in più (sovraproduzione) così mentre cambiavano le linee dei telai (che penso sia l'unica parte della linea veramente cambiata tra F430 e 458) il resto della linea poteva assemblare 430 ad agosto e inizio settembre in modo da non avere interruzioni di produzione?

la linea che fa il telaio della 458 è completamente nuova e automatizzata (robot che saldano, forano , rivettano , incollano....) il telaio della 430 era saldato a mano!!

il telaio della California è stato il prima saldato da robot in Ferrari, su un altra linea nuova.

pensavo che 458 e California fossero fatte sulla medesima linea produttiva (quindi una linea flessibile)

Le dodici cilindri sono ancora saldate a mano, ma tra meno di un anno passano con i nuovi modelli alla saldatura automatizzata.

I nuovo telai sono tutti molto + precisi anche perchè le fusioni in alluminio ora non sono in terra, ma tutte pressofusioni.

Quindi tra un anno dobbiamo aspettarci la nuova Scaglietti (e anche l'erede di 599GTB?)

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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nuova scaglietti è quasi pronta (2011...), nuova 599 segue a ruota (fine 2011)

458 sarà in diverse versioni....

sò che non puoi dirci di più di quanto già hai detto... ma ti chiedo solo di scegliere qualche numero...8-)

1 la nuova scaglietti è completamente inedita

2 la 599 sarà altrettanto nuova

3 la 599 sarà un pesante restyling dell'attuale

4 la 458 ci sarà anche scoperta e scuderia (come la 430)

:drink

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Aggiugni anche la cinque:

5 la nuva Scaglietti sarà quattro ruote motrici (meccanico)

Penso che la 4 sia scontata, visto i margini maggiori che hanno su queste versioni!

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Cosa? Ma siamo impazziti? :(r

Ma sai la Scaglietti dovrebbe essere più una granturismo, un auto che usi tutti i giorni con la quale ci vai anche a St.Moritz (almeno è questa la mia idea).

Quello che mi piacerebbe (ma difficilissimo da vedersi) è una versione 4x4 ibrida con le ruote anteriori mosse da due motori elettrici anteriori (non motoruote), più efficiente e meno invasivo di una trazione integrale transaxle (vedasi la complessità di Nissan GT-R)

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