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Anatomia della 313.


copco

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Guest Artemis

C'è un errore non da poco.

Quando un'auto è bicilindrica i pistoni si muovono sempre in modo accoppiato.

Qui si vede chiaramente che i pistoni sono alternati.

per il resto il disegno è fantastico!! :lol:

per la trazione posteriore... non saprei... probabilmente i tecnici della 313 avevano a disposizione una banca di organi meccanici superiori...

che ne sappiamo noi delle loro economie di scala? :wink: :wink:

ciao ciao!!

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Guest 126/131
L'auto ideale per il plurifrazionato :mrgreen:

...per piacermi mi piace..... 8) :D:!: ...poi io cen'ho una giocattolo....

sarebbe l'erede della 500 :wink: :!:

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C'è un errore non da poco.

Quando un'auto è bicilindrica i pistoni si muovono sempre in modo accoppiato.

Qui si vede chiaramente che i pistoni sono alternati.

per il resto il disegno è fantastico!! :lol:

per la trazione posteriore... non saprei... probabilmente i tecnici della 313 avevano a disposizione una banca di organi meccanici superiori...

che ne sappiamo noi delle loro economie di scala? :wink: :wink:

ciao ciao!!

ECCO L'OCCHIO CLINICO!!!!!!

:wink:

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Guest 126/131
:D:D la miglior auto del mondo :mrgreen:

...hai ragione...è la meglio di tutte....magari ci fosse... 8) 8) 8) 8) 8) 8) :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D :wink: :wink: :!::!:

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Non so se avete notato le camere di scoppio emisferiche, la candela esattamente al centro della camera e le valvole disposte a V, nonche' comandate da un asse a camme tramite bilancieri...I primi tre particolari potrebbero essere presi di peso da AR!! :mrgreen:

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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