Kia Venga 2009

[Regazzoni]

già avevamo avuto contatti in passato ...

[piccia]

Dopo un anno di utilizzo, dico la mia...

Ho una Venga 1.4 CVVT Ex Easy Benzina, presa nel gennaio 2012. In linea di massima mi sono trovato bene, la macchina e' bella, comoda e davvero spaziosa, il motore fa il suo dovere, la posizione di guida e' confortevole, i freni buoni, soddisfacente la visibilita' (a parte il montante anteriore sx un po' fastidioso). Le sospensioni all'inizio erano piuttosto rigide, adesso non so se si sono "smollate" o se mi sono abituato io ma ora non me ne accorgo piu'...

Ma veniamo ai difetti, che sono quelli che interessano di piu' . Innanzitutto sono rimasto deluso dai consumi: con un uso misto urbano-extraurbano, sempre in pianura da solo o con un passeggero, sono sempre attorno ai 7.5 l/100 km, con punte che vanno sopra gli 8 in caso di uso prevalentemente urbano. Mi pare eccessivo, e ben lontano dai consumi dichiarati dalla casa.

Ma soprattutto, questa e' la macchina dei mille rumorini nell'abitacolo. Il motore in realta' praticamente non si sente (piu' di una volta ho tentato di metterla in moto col motore gia' acceso... ) ma ci sono molte altre fonti di rumori fastidiosi. Nell'ordine di manifestazione:

- le cinture posteriori se non sono posizionate correttamente tendono a sbattere contro le plastiche. E vabbe', si risolve facendo un attimo di attenzione.

- fischio acuto proveniente dallo specchietto anteriore sx sopra una certa velocita'. Risolto facilmente in officina sotto garanzia, da quel che ho capito e' bastato sigillare dei passacavi all'interno dello specchietto.

- viaggiando col finestrino anteriore semi-aperto ad una certa velocita' l'aria che entra inizia ad "entrare in risonanza" con un rumore e delle vibrazioni molto fastidiose. Si risolve aprendo anche di pochi millimetri uno dei finestrini posteriori.

- rumore del finestrino anteriore sx quando viene alzato (anche questo problema noto risolto subito sotto garanzia, e' una plastica che tiene fermi i cavi della serratura e che staccandosi va a sbattere contro il vetro)

- rumori provenienti dal cruscotto quando si procede su terreno sconnesso, come di un cavo fissato male che sbatte sulla plastica. In officina mi hanno detto che anche questo e' un problema noto, ma per risolverlo dovro' prendere appuntamento perche' e' un lavoro piuttosto lungo (bisogna smontare tutto il cruscotto)

Insomma, sono tutte piccole cose che con qualche accortezza in piu' avrebbero potuto evitare. Nulla che non si risolva facilmente, ma pur sempre una seccatura. In compenso non sento alcun rumore dalle sospensioni anteriori, lamentato invece da qualche altro utente in questo stesso thread.

PS: appena fatto il primo tagliando. Filtro olio, filtro antipolline, olio (3.3l), liquido tergi, protettivo (cos'e'?) + mano d'opera in tutto 190 eur.

[joao71]

ciao a tutti...

ho una venga 1.4 diesel 90cv e ad ora 11000km fatti non mi posso lamentare i consumi sono sui 5.3/100km e dal punto di vista delle sospensioni concordo con quanto detto sopra

per i rumori,anche a me le cinture sbattono contro le plastiche ma ho risolto mettendo dei feltrini

avendo il tetto apribile quando è chiuso si sente un rumore provenire da sopra la testa e dovrebbe essere una parte del meccanismo che,anche lì,basta mettere un piccolo spessore...

ottima l'abitabilità,anche se da una macchina pensata per la famiglia ci sarebbe stato utile il sedile passeggero completamente reclinabile in avanti ed una maggiore illuminazione della parte posteriore dell'abitacolo,ma sono cose veniali

se mi chiedessero di ricomprarla direi sicuramente di sì...

[josè78]

Ho comprato ad inizio febbraio 2013 un Kia Venga 1.4 gpl\benzina. Vorrei chiedervi se è normale circolare con alimentazione a gpl e consumare un casino di benzina circa 10 € ogni tre giorni... Sono andato in Kia ed il responsabile dell'officina mi ha detto che è normale il consumo, e che la KIA ha aumentato il consumo di benzina per una maggiore affidabilità dal punto di vista delle punterie in quanto con il modello precedente avevano sempre problemi..... L'ho comprata sopratutto per risparmiare sui consumi invece consuma più della mia amata audi a3 2.0 tdi 130 cavalli.....!!!!!!!

[Regazzoni]

Ho comprato ad inizio febbraio 2013 un Kia Venga 1.4 gpl\benzina. Vorrei chiedervi se è normale circolare con alimentazione a gpl e consumare un casino di benzina circa 10 € ogni tre giorni... Sono andato in Kia ed il responsabile dell'officina mi ha detto che è normale il consumo, e che la KIA ha aumentato il consumo di benzina per una maggiore affidabilità dal punto di vista delle punterie in quanto con il modello precedente avevano sempre problemi..... L'ho comprata sopratutto per risparmiare sui consumi invece consuma più della mia amata audi a3 2.0 tdi 130 cavalli.....!!!!!!!

[RiRino]

Quoto Regazzoni ed aggiungo,per caso la utilizzi molto in città con frequenti accendi/spegni?

[josè78]

Si direbbe un impianto che inietta quasi costantemente benzina per tenere fredde le valvole.

Per capire se c'è anche un problema di messa a punto ci servirebbe sapere quanti km fai, circa, per consumare quei 10 € di benzina.

[josè78]

Quoto Regazzoni ed aggiungo,per caso la utilizzi molto in città con frequenti accendi/spegni?

[RiRino]

A proposito,quelli di autoblog hanno provato la venga 1.4 gpl,hanno misurato i consumi ed hanno rilevato un consumo di benzina pari a circa 2l/100km non pochi effettivamente imho,probabilmente hanno usato un impianto a gpl con micro iniezioni di benzina e non un normale sequenziale fasato,per prevenire eventuali problemi al motore,però così il risparmio viene un pò a ridursi...

Arriviamo quindi al piatto forte di tutte le auto bifuel: i consumi. Per poter saggiar la Venga GPL in più contesti abbiamo studiato una road map molto variegata con tratti autostradali, tortuose strade di montagna e tragitti urbani. Logicamente, come fra poco vedrete osservando i dati ottenuti dal nostro test, i migliori valori rilevati (gli ultimi) sono arrivati impiegando la vettura principalmente su una tratta autostradale con uno stile di guida da buon padre di famiglia.

Abbiamo fatto rifornimento di GPL sette volte per un totale di 180,43 litri, con i quali abbiamo percorso 2180 km totali ottenendo un consumo medio di circa 12 km/l. I “rabbocchi” sono stati effettuati in differenti distributori del Nord Italia con prezzi compresi tra 0,860 e 0,928 Euro/litro, per una spesa complessiva pari a 159,06 Euro.

Andando in modalità GPL bisogna in ogni caso tener presente che verrà consumata anche una certa quantità di benzina. Il dato da noi rilevato è stato di circa due litri ogni 100 chilometri percorsi. Durante la nostra prova sono da contare anche gli avviamenti a freddo e il traffico intenso: condizioni di guida di tutti i giorni che certamente penalizzano in modo rilevante i consumi.

Ecco tutti i dati della nostra prova del consumo:

• 448 km – 0,860 €/l – 34,29 € – 39,87 l – 11,24 km/l
  
• 192 km – 0,925 €/l – 15,00 € – 16,22 l – 11,84 km/l
  
• 349 km – 0,860 €/l – 28,98 € – 33,70 l – 10,34 km/l
  
• 420 km – 0,860 €/l – 27,74 € – 32,26 l – 13,02 km/l
  
• 157 km – 0,860 €/l – 10,77 € – 12,52 l – 12,54 km/l
  
• 305 km – 0,928 €/l – 20,89 € – 22,51 l – 13,55 km/l
  
• 309 km – 0,916 €/l – 21,39 € – 23,35 l - 13,24 km/l
  

Totale: 2180 km - 180,43 l - 159,06 Euro.

Kia Venga 1.4 GPL: prova consumi

[scandy]

Salve a tutti, sono nuovo del forum e volevo chiedere un consiglio.

Mio fratello è molto interessato ad acquistare una venga 1.6 automatica. Ho letto nel forum ma non mi pare ci sia qualcuno che abbia parlato di quest'auto. Mi sapreste dire se la motorizzazione e/o il cambio hanno dei problemi di un certo rilievo?

Cercando nel web ho visto alcune recensioni che danno un giudizio positivo, anche se dicono che il cambio è un po' lento.

Grazie in anticipo!