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Peugeot RCZ (Topic Ufficiale - 2009)


Touareg 2.5

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Vista ieri sera dal vivo (non pensavo avessero già consegnato le prime).

A me è piaciuta molto nella linea e nel posteriore. Quel tetto con le due "gobbette" è molto caratterizzante.

Peccato per il frontale... troppo troppo simile a 308.

Prezzo troppo elevato comunque. Una TT 1.8 parte dallo stesso prezzo, ma a parità di dotazioni sale di un buon 25%; ad ogni modo non la considero assolutamente sullo stesso piano. E' un bel coupettino da ragazzo che doveva stare sotto i 30mila. Per quel prezzo prendo una Brera 1750 TBi.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Rettifico però: il 1.6 Turbo 156cv parte da 27.651 ed ha tutto.

Con un po' di sconto, il prezzo è ok.

Ma la pelle optional... è umana? 2500 euro per rivestire una 2+2 francese? Ma che siamo matti? :pz

A proposito del 2+2. Dove siedono i +2? Dal vivo mi sembrava due posti secchi. Molto peggio della Brera.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Per me il problema sono le dimensioni.

4.29 di lunghezza per 1.85 (!!!!!) di larghezza....decisamente troppo cicciona per essere un coupettino leggero :|

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Rettifico però: il 1.6 Turbo 156cv parte da 27.651 ed ha tutto.

Con un po' di sconto, il prezzo è ok.

Ma la pelle optional... è umana? 2500 euro per rivestire una 2+2 francese? Ma che siamo matti? :pz

A proposito del 2+2. Dove siedono i +2? Dal vivo mi sembrava due posti secchi. Molto peggio della Brera.

C'è da dire che ha anche la plancia completamente rivestita in pelle, roba che Audi e BMW ti fanno pagare 5-6000 Euro. ;)

E' sovraprezzata di almeno 3.000Euro, senza considerare che TT, oltretutto, è fatta buona parte in alluminio, il che può più che ampiamente giustificare il costo superiore a parità di optional.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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C'è da dire che ha anche la plancia completamente rivestita in pelle, roba che Audi e BMW ti fanno pagare 5-6000 Euro. ;)

E' sovraprezzata di almeno 3.000Euro, senza considerare che TT, oltretutto, è fatta buona parte in alluminio, il che può più che ampiamente giustificare il costo superiore a parità di optional.

No, la pelle totale costa 3300 su RCZ. 2500 è solo sui sedili e forse le portiere.

Comunque i sedili sportivi in tessuto di serie sono belli.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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No, la pelle totale costa 3300 su RCZ. 2500 è solo sui sedili e forse le portiere.

Comunque i sedili sportivi in tessuto di serie sono belli.

Ah. Ok. Allora si, è abbastanza cara per una generalista, però tutto sommato normale se la si confronta col TT. A questo punto, tra le due, è più conveniente la pelle integrale.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Eretici! Sulle sportive non si mette pelle integrale....si scivola!

Al massimo si mette l'alcantara ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Eretici! Sulle sportive non si mette pelle integrale....si scivola!

Al massimo si mette l'alcantara ;)

Vero, l'ho notato.

Però è anche brutta abitudine delle case offrire l'alcantara (quei rari casi in cui è a listino) o nera o, al massimo, grigia; se uno vuole un colore un minimo più acceso deve andare quasi sempre sulla pelle.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Io su questa lascerei il tessuto e su TT al massimo pelle/alcantara, che sta meno di 1000 tra l'altro.

Pare si stia diffondendo un po' l'alcantara. Alfa l'ha messa su 159 dopo aver tolto quei begli interni che avevano al lancio Brera e Spider.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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