Peugeot RCZ (Topic Ufficiale - 2009)

[superkappa125]

si parte da 27,5 k..... non 37...eh...

letti i prezzi mi sono configurato una 2,0 a nafta( ) con la pelle e saltano fuori 32,5...dopo per carità...non è regalata

mi pare una pò "biased" sparare 37 k così.....

Io parlo del 1.6 da 200cv. Gli altri motori proprio non li prenderei nemmeno in considerazione.

Con Xeno e pelle arriva a quelle cifre, che sono poi quelle di TT 2.0 TFSI Coupè Advanced, che ha di serie poco meno.

Sui motori base è sicuramente più economica.

EDIT:

A parità di optional TT viaggia su 2.000 Euro in più.

Modificato 3 Giugno 2010 da superkappa125

[Matteo B.]

Io parlo del 1.6 da 200cv. Gli altri motori proprio non li prenderei nemmeno in considerazione.

Con Xeno e pelle arriva a quelle cifre, che sono poi quelle di TT 2.0 TFSI Coupè Advanced, che ha di serie poco meno.

Sui motori base è sicuramente più economica.

appunto.....cosa servono 200 cv su 'sto accrocchio??

cmq a 33k la configuri già messa bene, mica per forza va comprata Full Optional

cmq veramente pessima..ma del resto hanno applicato il metro: "visto cosa ha fatto Audi con una base Golf, anche se ne vendiamo un quarto è grasso che cola"

[poliziottesco]

Se vi dico che, alla fine, non comprerei comunque nessuna delle due, mi salvo in corner?

[superkappa125]

dato che in questi giorni sono affetto da libro cuore' syndrome... per salvarti in corner dovresti accedere al tuo conto in banca e riversare in casa alfa il necessario per comprare una culona italia indipendent nuova di pacca e a prezzo pieno - ovviamente rigorosamente con il 2.2 canguroide

Non so se è peggio il 2.2 GM o l'allestimento Lapo-Style! :lol:

cmq veramente pessima..ma del resto hanno applicato il metro: "visto cosa ha fatto Audi con una base Golf, anche se ne vendiamo un quarto è grasso che cola"

Stilisticamente è pure apprezzabile, però, dettaglio non trascurabile, la Golf EVO è in alluminio... Questa l'alu non lo vede nemmeno in fotografia, difatti le prestazioni sono là a dimostrarlo.

Quindi si, pessima...

[Matteo B.]

Stilisticamente è pure apprezzabile, però, dettaglio non trascurabile, la Golf EVO è in alluminio... Questa l'alu non lo vede nemmeno in fotografia.

Quindi si, pessima...

vabbè.... per me i problemi sono altri...cmq...se è per questo questa ha pure l'interconnesso..ma tanto chi se ne accorge.....

prestazioni....la TT ha PESSIME prestazioni di telaio IMHO....

[Wilhem275]

Vorrei introdurre una nuova critica, sottolineando che il volante, secondo me, viene nemmeno da una 207, ma direttamente da fine anni '90... ottimo per una C MPV generalista francese modello base anno 1997

[Andrea18]

Conoscendo la madre direi che è anche troppo magra...

[TonyH]

Leggendo la prova vedevo che anche su questa hanno pasticciato con i rapporti del cambio

Che serve su un benzina andare a 2350 giri a 130km/h? Mica è un diesel...

E soprattutto...che senso ha per un'auto che vorresti spacciare per sportiva mettere una V e VI di riposo?

Perchè anche la V è troppo lunga...visto che raggiunge la v.max a un regime inferiore di quello della p.max

'ste puttanate della CO2 ha dato di volta il cervello a tanti progettisti e A.D.

[Ospite]

prestazioni....la TT ha PESSIME prestazioni di telaio IMHO....

Stiamo parlando della stessa TT (S roadster) che ha messo in riga l'M3 E93 a Balocco (prova Auto 08/08)? 272CV vs 420CV

[poliziottesco]

vista oggi in nero nel parcheggio di un conce: be' devo dire che dal vivo...e' un vero cesso!

ora, a parte che i gusti sono personali e che ognuno puo' spendere come je pare, tenendo conto dei prezzi, dello schema sospensivo e delle considerazioni riportate da Tony H sui rapporti lunghi etc...trovo veramente difficile capire perche' qualcuno dovrebbe comprare una zozzeria del genere. Se tanto vuoi fare il figo, come diceva spk125 allora sgancia 2000 eurazzi in piu' e prendi TT, almeno meno sanitario di questa lo e'.