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Lancia Delta o Renault Megane?


litoDJ-Lecce

Domanda

Salve a tutti,

mi sono iscritto a questo forum per poter discutere della nuova megane coupe. Ma ora vorrei discutere della Delta.

Un anno fa come oggi (agosto 2008 ) ero intensionato ad acquistare una Delta, ma per un pò di cose non ho più acquistato nessun auto. Ora si ripresenta l'occasione di poter comprare un auto. Sono molto indeciso tra le due; Megane Coupè Luxe 130cv tb o la Delta Platino 150cv tb.

In preventivo la Delta costerebbe sui 27000€, la Megane sui 24500€ da trattare. Ma a rendermi indeciso non è tanto il prezzo. L'allestimento luxe della Megane offre un infinità di cose che Delta Platino ha come opzional. Ad esempio easy acces ( apertura ed accensione senza chiave), sensori parcheggio posteriori, Vivavoce Bluetooth, sensori pioggia e luce. E lo dico a malincuore, la qualità percepita è piu alta nella Megane che in Delta ( a mio parere), la delta appunto, come dite anche voi, è una Bravo Lusso.

Vi prego di consigliarmi in molti.

PS. sono un sostenitore del design italiano e tutto cio che è Italia.:redd

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La Megane, specie la coupe che ha l'assetto piu rigido lo è eccome... cosi come lo sono nuove Laguna e Scenic, stesse impressioni condivise anche dalle riviste...provare prima di parlare.

azz..tono un pò oltre modo saccente, mi è parso di leggere.

Comunque provate, visto che mi arrivano gli inviti in continuazione da cliente (ex) renault. Ora, ho aquisito la patente per esprime il giudizio?

Comunque non mi pare che sia un comportamento appagante nel senso pieno del termine (147 o serie1 per far esplicare il concetto, ma neanche golf o leon tanto per trovare qualcosa di più "generico") Sempre MP all'anteriore e torcente al posteriore. A meno di non essere rigida come una trave d'acciaio, e non lo è, di sportivo non c'ho trovato nulla(come anche in bravo).

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Che Delta platino manchi di molti accessori ho molti dubbi...già qualcuno ha chiarito la cosa.

Secondo il mio modesto parere la Delta ha molte più possibiltà di rimanere nel tempo una vettura gradevole come design, ha un immagine molto più "chic" e ricca della Megane, insomma Megane è confrontabile con Bravo e non con Delta e da qui la differenza di prezzo. Come abitabilità e "impatto" di interni è sicuramente molto più appagante Delta, poi Megane coupe ha un assetto sportivo e con le nostre strade (sono leccese anch'io) non è il massimo.

in poche parole credo che la Delta sia, a differenza di Megane coupe, un auto che nel tempo conservi meglio il suo fascino e fruibilità.

Voto Delta!

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 335.000 km + 13.500 km al traino di Eiffeland 495TF Treno lungo: 11,70 mt!!!

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 339.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 21.000 km

 
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azz..tono un pò oltre modo saccente, mi è parso di leggere.

Comunque provate, visto che mi arrivano gli inviti in continuazione da cliente (ex) renault. Ora, ho aquisito la patente per esprime il giudizio?

Comunque non mi pare che sia un comportamento appagante nel senso pieno del termine (147 o serie1 per far esplicare il concetto, ma neanche golf o leon tanto per trovare qualcosa di più "generico") Sempre MP all'anteriore e torcente al posteriore. A meno di non essere rigida come una trave d'acciaio, e non lo è, di sportivo non c'ho trovato nulla(come anche in bravo).

Da quando hai avuto problemi con la Clio, hai sempre avuto il dente avvelenato...o meglio questo è quello che io ho capito dalle tue affermazioni... personalmente ritengo le nuove Renault piu rigide di assetto (non di molto, ma la differenza l'ho sentita rispetto alla mia Clio e alla scenic II) ma decisamente piu piatte in curva...

Modificato da Teknos
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Giustamente si disquisisce di rivestimenti e altre amenità,ma si tacciono ben altre magagne della vettura francese.....;)

Il problema del tubomucca l'hanno risolto con un richiamo ufficiale della casa, in un altro forum è stato fatto un sondaggio ai possessori della Megane Coupè, e alla vettura è stato dato un voto medio pari a 8. Altri problemi di cui sono venuto a conoscenza (che la mia non ha mai manifestato) sono:

- blocco dell'impianto audio (risolvibile con poco, e accaduto in rari casi);

- qualcuno lamenta che il volante si spella

volvouserbartm7.gif

image.php?type=sigpic&userid=11159&dateline=1246806395

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Il problema del tubomucca l'hanno risolto con un richiamo ufficiale della casa, in un altro forum è stato fatto un sondaggio ai possessori della Megane Coupè, e alla vettura è stato dato un voto medio pari a 8. Altri problemi di cui sono venuto a conoscenza (che la mia non ha mai manifestato) sono:

- blocco dell'impianto audio (risolvibile con poco, e accaduto in rari casi);

- qualcuno lamenta che il volante si spella

il turbomucca è riferito al 1.5 dCi, qui si parla del 1.4 TCE ;)

per quanto riguarda possibili vari problemini è una cosa comune a tutte le vetture del pianeta :)

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il turbomucca è riferito al 1.5 dCi, qui si parla del 1.4 TCE ;)

per quanto riguarda possibili vari problemini è una cosa comune a tutte le vetture del pianeta :)

:oops: vero, scusate. Su 4ruote di agosto hanno provato la Scenic con quel motore e ne hanno parlato davvero bene, l'unica cosa è che non è molto parsimonioso (ma un pò c'è da aspettarselo, d'altronde è un turbobenzina)

volvouserbartm7.gif

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:oops: vero, scusate. Su 4ruote di agosto hanno provato la Scenic con quel motore e ne hanno parlato davvero bene, l'unica cosa è che non è molto parsimonioso (ma un pò c'è da aspettarselo, d'altronde è un turbobenzina)

e poi con quello che pesa ;) però pure la verso diesel rislultava ubriacona...nemmeno 13 km al litro...mah.

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