Fiat Punto 188: spia servosterzo

[andbo]

Circa una settimana fa sul cruscotto della mia macchina (punto seconda serie -188 - hlx 16v) si è accesa la spia del servosterzo....bellissima spia con un volante stilizzato, fatta proprio bene devo dire, si vede lontano un chilmometro.....

Insomma per farla breve questa spia si accende random, non rimane fissa, mi si è accesa domenica mattina, mi sono fermato per cose mie, sono ripartito, spenta per 300 km. La uso 4 volte lunedi e niente, poi stamattina

si riaccende, poi magari a mezzogiorno rimane spenta......e sul volante non noto nessuna differenza, nessuna forzatura...

A voi è mai successo? Possibile che sia solo un contatto ? Il centro autorizzato al tagliando dei 100k km mi disse che se si fosse accesa bisognava intervenire sul meccanismo del servosterzo..un giochino da 300-400 euro. Ora la macchina ha 120k km? Cosa ne pensate ?

Grazie 1000!

[andbo]

ma sulla ypsilon quindi non si è mai accesa ??? ma cos'è un difetto

congenito di tutto il gruppo fiat ??? fiat, lancia e alfa ? ahhh....siamo

a posto allora.....

Se può essere utile la prima volta si è accesa quest'estate, eravamo in 4 viaggio bologna - vieste con il bagagliaio pieno stipato; peso approsimativo totale: 350 kg. che il sensore di sforzo si sia sforzato troppo e non si sia ancora ripreso ??

mah..forse sto vaneggiando.....

[Net Flier]

ma va..è un difetto del circuito dei motorini..non riesco veramente a concepire che nel 2009 ci possano essere ancora problemi di dimensionamento dei circuiti..

cmq, fino a che va, fregatene della spia, dammi retta..

[andbo]

ma va..è un difetto del circuito dei motorini..non riesco veramente a concepire che nel 2009 ci possano essere ancora problemi di dimensionamento dei circuiti..

cmq, fino a che va, fregatene della spia, dammi retta..

Si net, è vero hai perfettamente ragione ma se il volante inizia ad

andare a scatti da 300 km. da casa in piena curva.......

[brothersfan]

ma cos'è un difetto

congenito di tutto il gruppo fiat ??? fiat, lancia e alfa ? ahhh....siamo

a posto allora.....

è in difetto di clio,twingo,corolla,cmax ecc........

diciamo che sulle fiat sentiamo piu' casi,perchè le sue auto che montano il servo elettrico sono stra-diffuse!

[andbo]

Hai ragione brother............

...........prima sono andato nella solita officina e

con sicurezza mi riferiscono che bisogna far

revisionare il piantone (l'ha chiamato con una

sigla efp boh, non mi ricordo, ero scioccato!! )

e rimontarlo........e senza leggere o consultare

nessun listino mi dice che sono € 484+iva.

Gli chiedo come fanno ad essere così sicuro

e mi risponde che di media ne fanno circa 4 alla

settimana.

Ma porca miseria....non mi ha neanche fatto

la prova con l'examiner e sono stati sempre

scrupolosi da quando ci vado.....

Inoltre mi dice che prima o poi sarà da fare

perchè prima o poi la spia rimarrà fissa...terrorismo

psicologico o mesta realtà ??

Mi consigliate di andare a sentire altre officine ?

Ma chi ? Su bologna non è che qualcuno conosca

officine affidabili ?

Escludo la risaldatura fai da te, potrei farla saltare

in aria !

Boh, sono abbastanza sconfortato.

[bob001]

In officina ti sostituiscono l'intero piantone + centalina sterzo; secondo me se te o qualcuno che conosci ha esperienza con l'elettronica, in un paio d'ore si può sistemare il tutto senza ricorrere a spese di sostituzione completa, visto che è una cosa abbastanza semplice da fare, basta aver pazienza e calma. Al 99% il problema è sempre quello delle saldature dei sensori.

[andbo]

Da quello che ho capito lo portano a revisionare neanche a sostituirlo....

[brothersfan]

Hai ragione brother............

...........prima sono andato nella solita officina e

con sicurezza mi riferiscono che bisogna far

revisionare il piantone (l'ha chiamato con una

sigla efp boh, non mi ricordo, ero scioccato!! )

e rimontarlo........e senza leggere o consultare

nessun listino mi dice che sono € 484+iva.

Gli chiedo come fanno ad essere così sicuro

e mi risponde che di media ne fanno circa 4 alla

settimana.

Ma porca miseria....non mi ha neanche fatto

la prova con l'examiner e sono stati sempre

scrupolosi da quando ci vado.....

Inoltre mi dice che prima o poi sarà da fare

perchè prima o poi la spia rimarrà fissa...terrorismo

psicologico o mesta realtà ??

Mi consigliate di andare a sentire altre officine ?

Ma chi ? Su bologna non è che qualcuno conosca

officine affidabili ?

Escludo la risaldatura fai da te, potrei farla saltare

in aria !

Boh, sono abbastanza sconfortato.

Beh cambia urgentemente officina...fare una diagnosi cosi ,senza controllare,vuol dire solo essere superficiali o fregare i clienti........

poi se ti devo essere sincero quasi 600 euro per revisionare il piantone sono esagerati....

a questo punto ne aggiungi 200 e i compri il piantone nuovo......

dalle mie parti chiedono piu' o meno 250 euro piu' iva per revisionarlo.....

[andbo]

porca miseria, ero a vieste 15 giorni fa.....averlo saputo!!!!

Adesso ho provato a contattare il mio carrozzaio (al quale

in questi anni ho devoluto molte quote ferie con tutte le

botte che quella povera macchina ha preso) e mi dovrebbe

indirizzare ad un altro meccanico.

Nel frattempo mi sono guardato anche diverse discussioni

su google ricercando "spia servosterzo fiat punto" e in effetti ci sono due tipi di persone e due scuole di pensiero ovvero:

1. gli intraprendenti: rifare le saldature nella scheda del motorino ed eventualmente sostituire i 2 relè e gran parte di quelli che l'hanno fatto gli è andato tutto bene...

2. i disfattisti: quelli che rifare le saldature non serve a niente e può tornare il difetto,e soprattutto che se non cambi tutto il piantone ti

succederanno le cose più infauste....

[brothersfan]

porca miseria, ero a vieste 15 giorni fa.....averlo saputo!!!!

Adesso ho provato a contattare il mio carrozzaio (al quale

in questi anni ho devoluto molte quote ferie con tutte le

botte che quella povera macchina ha preso) e mi dovrebbe

indirizzare ad un altro meccanico.

Nel frattempo mi sono guardato anche diverse discussioni

su google ricercando "spia servosterzo fiat punto" e in effetti ci sono due tipi di persone e due scuole di pensiero ovvero:

1. gli intraprendenti: rifare le saldature nella scheda del motorino ed eventualmente sostituire i 2 relè e gran parte di quelli che l'hanno fatto gli è andato tutto bene...

2. i disfattisti: quelli che rifare le saldature non serve a niente e può tornare il difetto,e soprattutto che se non cambi tutto il piantone ti

succederanno le cose più infauste....

sinceramente non sono d'accordo con gli intraprendenti......una persona comune non puo' fare quel tipo di lavoro......si rischia di peggiorare il tutto.......

cmq vai da un altro meccanico e fatti dire cosa è rotto!