[F1 2009] GP del Belgio: Spa-Francorchamps

[Structure]

Da Repubblica.it:

FORMULA 1

"Alonso in Ferrari a Monza"

Sarà lui a sostituire Badoer

L'annuncio del Gr1: lo spagnolo bicampione del mondo guiderà la rossa dal Gran Premio d'Italia, al posto del deludente veneto. In Renault verrà spostato Robert Kubica dalla Bmw-Sauber

SPA - Alonso in Ferrari al Posto di Badoer da Monza. L'accordo, che è stato anticipato dal GR1, sarebbe stato raggiunto nella notte e verrà annunciato martedì. Gli sponsor di tutte le parti interessate hanno dato il benestare. Ovviamente gli organizzatori del Gp d'Italia si stanno leccando i baffi. Al posto di Alonso in Renault andrebbe il polacco Robert Kubica della Bmw-Sauber, che ormai è una squadra in dismissione.

Arriva però la secca smentita di Flavio Briatore. "E' una cosa che non può succedere si contuinano a diere delle gran c..."

30 agosto 2009

[Tommitel]

Era una voce che circolava già domenica mattina. Poi smentita. A quel punto pareva che Fisichella fosse sicuro.

Boh.

Mi spiacerebbe che Alonso arrivasse subito in Ferrari semplicemente perchè a quel punto tanto varrebbe mettere Badoer al posto di Raikkonen, dato che tutte le attenzioni verrebbero spostate immediatamente sullo spagnolo...

[Alain]

WSI: ALONSO IN FERRARI DA MONZA

FORMULA 1 "Alonso in Ferrari a Monza" Sarà lui a sostituire Badoer L'annuncio del Gr1: lo spagnolo bicampione del mondo guiderà la rossa dal Gran Premio d'Italia, al posto del deludente veneto. In Renault verrà spostato Robert Kubica dalla Bmw-Sauber (13:48 30/08/2009)

"Alonso in Ferrari a Monza" Sarà lui a sostituire Badoer - Wall Street Italia

mi sembra difficile che una multinazionale come Renault lasci andare un campione del mondo a campionato in corso. Comunque Fernando è il pilota che ci vuole in Ferrari in questo momento anche in un'ottica di sviluppo della monoposto per il 2010.

Modificato 31 Agosto 2009 da Alain

[Lanciaboxer]

Non è un segreto su come venga trattato Kimi in Ferrari.

Visitate il sito Sportmediaset: i commenti della testata giornalistica (Mengo e Terruzzi su tutti) sono a dir poco di parte nei confronti di Massa. Quando Massa rimase fuori dalla Q3 qualche GP fa...fu un errore del muretto. Il GP dopo lo stesso errore fu fatto su Raikkonen...fu colpa del finnico. Sempre durante questo campionato misero a Raikkonen le gomme da bagnato in anticipo...colpa di Kimi che avrebbe dovuto rifiutarsi via radio con il muretto.

imho, direi di non fare eccessivo vittimismo su Kimi eh? Lui sotto sotto è stato assunto come prima guida sostituto di Schumi, ha vinto il suo mondiale e poi si è perso per conto suo non appena tutta la squadra non aveva tutto il vantaggio su altri e a quel punto la Ferrari ha lasciato "libero" Massa di far quel che voleva (ergo, non piu il gregario come in precedenza doveva) e vorrei ricordare che quando parli "non ha combinato niente", ha invece perso un mondiale all'ultima curva dell'ultima gara per colpa ma di un'auto che si è fermata (toyota) e peraltro contro uno come Hamilton che ha avuto poi tutta la McLaren dalla sua parte... direi quindi di non colpevolizzare Massa oltremisura, che senza essere chissa quale talento, ha fatto il massimo possibile anche subendo (ne piu ne meno come Kimi) gli errori della Ferrari visti lo scorso anno: e anche su questo, non so dove l'hai letto ma io in 30 anni di F1 non credo di aver mai sentito una sola volta un qualunque esponente o responsabile dire "è colpa del pilota", tanto meno contro Kimi che ripeto è stato assunto da queste parti come prima guida e sotto molti aspetti ha poi deluso e spesso non ha dato almeno l'impressione di "incazzarsi" come qualche volta il probabilmente meno talentoso Massa ha dato.

Non credo sia in discussione il fatto che Kimi sia piu forte di Massa (anche ieri ha dimostrato cosa sa fare quando è in palla) ma è il suo rendimento che non è mai stato costante e non per colpa della Ferrari che di certo non puo essere sempre il team che ti fornisce l'auto piu forte del lotto e tutto il supporto "solo x te" e se in queste condizioni il primo pilota non sa essere superiore al suo compagno di squadra anche nei periodi di sfiga, allora è logico che la squadra si barcameni come puo nel raccogliere risultati tra entrambi. Cmq vorrei ripetere ancora, qui a maranello tutti sanno che Kimi è stato preso come prima guida e quel ruolo poi lui se l'è perso da solo: assolutamente nessuno in Ferrari ha mai parteggiato x Massa, qua sempre considerato un buon pilota che si impegna ma niente piu...

Modificato 31 Agosto 2009 da Lanciaboxer

[<angel84>]

Non sono mai stato un estimatore dello spagnolo (come persona), però devo dire che nelle ultime interviste si è dimostrato molto più maturo e umile rispetto al passato.

L'unica cosa certa è che Badoer non è all'altezza. Merita rispetta, va ringraziato per il lavoro che ha fatto e continua a fare, ma per stare al volante bisogna essere veloce, cosa che evidentemente non è.

[TonyH]

:lol::lol:

Ora la smetto di contrariarti. Secondo me stai scherzando di brutto divertendoti..., dillo

No, sto cercando di avere risposte CONCRETE.

Non nomi di possibili piloti campati sulle personali simpatie-antipatie.

Serve un pilota:

- SICURAMENTE velocissimo (perchè, continuo a ripetere, per avere uno da 15° posto serve a poco)

- ECONOMICO (deve costare meno dei soldi che si guadagnano col 3° posto, sennò che senso ha?)

- Che si accontenti di fare 3-4 gare e poi grazie arrivederci.

Esiste un pilota che possieda simili requisiti? No.

Piloti molto veloci nelle altre scuderie ci sono, ma se sono top driver (hamilton, Alonso, Kubica), pretendono giustamente ingaggio adeguato e un contratto lungo (son mica scemi).

Puoi prendere il fisichella o il vettel di turno. Ma quale squadra ti lascia andare via un pilota consistente gratis o quasi in prestito? Solo per fare un favore alla ferrari? E magari perdere in prima persona potenziali punti, posizioni in campionato e quindi soldi? Si, la voglio vedere una situazione simile :lol:

rimangono i piloti "show", quelli che pagano e le seghe.

Lo Show è sparito causa shumacher, mettere uno che paga....si, verrebbe giù la gazzetta e i blog....e le seghe....pilota sega per pilota sega si usa quello che c'è in casa.

Oh, prima di mettere in macchina badoer hanno esaminato VENTUN piloti....mica han scelto a caso dall'elenco telefonico.

Credete seriamente di fare analisi più obiettive e migliori di coloro che i soldi ce li stanno rischiando di tasca propria?

Perchè si sa....è universale che "son tutti froci col culo degli altri", ma quando il culo è il tuo, non lasci niente al caso.......

[vash46]

No, sto cercando di avere risposte CONCRETE.

Non nomi di possibili piloti campati sulle personali simpatie-antipatie.

Serve un pilota:

- SICURAMENTE velocissimo (perchè, continuo a ripetere, per avere uno da 15° posto serve a poco)

- ECONOMICO (deve costare meno dei soldi che si guadagnano col 3° posto, sennò che senso ha?)

- Che si accontenti di fare 3-4 gare e poi grazie arrivederci.

Esiste un pilota che possieda simili requisiti? No.

Piloti molto veloci nelle altre scuderie ci sono, ma se sono top driver (hamilton, Alonso, Kubica), pretendono giustamente ingaggio adeguato e un contratto lungo (son mica scemi).

Puoi prendere il fisichella o il vettel di turno. Ma quale squadra ti lascia andare via un pilota consistente gratis o quasi in prestito? Solo per fare un favore alla ferrari? E magari perdere in prima persona potenziali punti, posizioni in campionato e quindi soldi? Si, la voglio vedere una situazione simile :lol:

rimangono i piloti "show", quelli che pagano e le seghe.

Lo Show è sparito causa shumacher, mettere uno che paga....si, verrebbe giù la gazzetta e i blog....e le seghe....pilota sega per pilota sega si usa quello che c'è in casa.

Oh, prima di mettere in macchina badoer hanno esaminato VENTUN piloti....mica han scelto a caso dall'elenco telefonico.

Credete seriamente di fare analisi più obiettive e migliori di coloro che i soldi ce li stanno rischiando di tasca propria?

Perchè si sa....è universale che "son tutti froci col culo degli altri", ma quando il culo è il tuo, non lasci niente al caso.......

Secondo me nn si tratta solo di soldi..portare a spasso una Ferrari arrivando ultimo tutte le gare facendo figure di mxxxa per mezzo mondo non è un gran ritorno di immagine e sicuramente non degno di una Ferrari..

[TonyH]

Secondo me nn si tratta solo di soldi..portare a spasso una Ferrari arrivando ultimo tutte le gare facendo figure di mxxxa per mezzo mondo non è un gran ritorno di immagine e sicuramente non degno di una Ferrari..

Perchè si è convinti che se la Ferrari arriva ultima in qualche gara ne vendono di meno di stradali?:shock:

Allora perchè BMW quest'anno non è fallita? O Toyota, Jaguar, Honda....

[Quattro]

Non è un segreto su come venga trattato Kimi in Ferrari.

Visitate il sito Sportmediaset: i commenti della testata giornalistica (Mengo e Terruzzi su tutti) sono a dir poco di parte nei confronti di Massa. Quando Massa rimase fuori dalla Q3 qualche GP fa...fu un errore del muretto. Il GP dopo lo stesso errore fu fatto su Raikkonen...fu colpa del finnico. Sempre durante questo campionato misero a Raikkonen le gomme da bagnato in anticipo...colpa di Kimi che avrebbe dovuto rifiutarsi via radio con il muretto.

Ricordo ancora che Jean Todt nel 2007 dichiarò a inizio mondiale che i due piloti partivano alla pari, cosa più che giusta dal momento che nessuno dei due ferraristi era stato Campione del mondo: si diede la possibilità a entrambi di lottare per il titolo.

Inizio Campionato 2008: Stefano Domenicali dichiarò che Kimi e Felipe partivano alla pari. Mi chiedo: hai il Campione del mondo in squadra e punti su entrambi?!

Mi pare anche ovvio che un Campione del mondo perda l'entusiasmo se gli venisse comunicato il suo ruolo di gregario...perchè così è stato l'anno scorso: in Ferrari decisero che il titolo lo avrebbe dovuto vincere Massa, che guarda caso ha come manager Nicolas Todt.

Come tutti sappiamo ora Massa è out: ciò significa che Raikkonen ha l'appoggio dell'intera squadra (sennò chi li porta i punti?! Mia nonna?!). Guarda caso ora il finnico ha raccolto 24 punti in 3 gare (2°, 3° e 1°). Ok, la Ferrari è migliorata proprio dal GP d'Ungheria...ma ciò che sorprende è vedere Raikkonen che dalla 6^ posizione in griglia in poche curve ti scavalca 3-4 piloti!!! Ciò significa che Raikkonen ha nuovamente acquisito la fiducia necessaria!

Un'altra cosa che non capisco è come la stampa giudica i due piloti ferraristi:

2007 Raikkonen vince il titolo in maniera rocambolesca.....quasi immeritata.

2008 Massa perde il titolo di un campionato che avrebbe strameritato...un campionato che avrebbe visto il brasiliano in testa dalla prima all'ultima gara...cosa?!

Mi spiegate questa differenza di valutazioni?! Anche Raikkonen nel 2007 è stato vittima di errori ai box (e vogliamo dimenticarci la McLaren con i progetti Ferrari?! o il sabotaggio a Montecarlo?! o magari, gli aiutini dati a Hamilton dai commissari e dalla Federazione?!), quindi non solo Massa l'anno scorso ha avuto dei problemi... però sembra quasi che Felipe abbia dominato il Mondiale 2008 e che Hamilton gli abbia rubato il titolo all'ultimo GP. Voglio inoltre ricordare che fino a Spa 2008 in lotta per il titolo c'era anche Raikkonen.....e che Massa nel 2008 raramente è stato in testa alla classifica del Mondiale, anzi ha sempre inseguito Hamilton, mentre nel 2007 Raikkonen, Hamilton e Alonso si alternavano in vetta alla classifica.

Io sono innanzitutto tifoso Ferrari, quindi l'importante è vedere un pilota sulla Rossa vincere, ma tra Raikkonen e Massa preferisco di gran lunga Kimi: anzitutto perchè su due tentativi (escludendo quest'anno stranissimo per ogni scuderia) mi ha portato un titolo...Massa, sempre su due tentativi ancora nulla. Secondo perchè, se si desse a Raikkonen la tranquillità e l'appoggio della squadra allora sì che potrebbe ripetere il 2007.

raikkonen in tre anni di ferrari ha corso seriamente nella seconda metà del 2007 e nelle ultime cinque gare. Per il resto è sempre stato altalenante, pasticcione, svogliato fino addirittura inguardabile. Laddove massa vinceva le gare nel 2008 e lottava stranuamente per un mondiale che ha perso per leggerezze del box (bocchettone) e della Ferrari (motore in Ungheria a tre giri dal termine), quello vagava per campi o tirava la macchina nel muro (compresa la sua Spa).

E poi ragazzi che tristezza: mediaticamente è veramente improponibile. sempre con quella faccia triste, a momenti manco esulta. A fine gara Domenicali è andato ad abbracciarlo e si è spostato... Se si corresse sempre a spa magari lo terrei ma così...

Non dimentichiamo poi che si becca i suoi bravi 30mil di euro di ingaggio! adesso che ha il culo a mollo perchè la Ferrari lo vuole scaricare, improvvisamente si è messo ad andare...

No grazie, io passo.

Sulla faccenda di Alonso mi sembra una cosa assurda e mai vista. Soprattutto non si capisce perchè Bmw ed anche la stessa Renault dovrebbero mollare i top driver prima del tempo. Per fare un favore alla Ferrari? Non ha senso. A meno che ci siano un bel pò di soldi in ballo, magari quelli destinati a Schumy, argomento a cui briatore è sempre stato molto sensibile.

Oppure a meno che non ci sia qualcosa che non sappiamo, tipo il ritiro renault. Allora in quel caso tutto cambia...

[TonyH]

Ricordo che siamo in un epoca in cui i test sono limitati al minimo causa $$$$$$$.

Come diamine fai a collaudare un'auto se non la puoi provare al di fuori delle gare?