Audi A3 1.2 TFSI [Nuova Motorizzazione]

[Touareg 2.5]

Il basamento in alluminio del motore 1.2 TFSI permette di contenere il peso dell'unità entro gli 89,5 chilogrammi, valore che unito alla riduzione degli attriti interni mira a contenere consumi ed emissioni allo scarico. A livello tecnico il nuovo motore si segnala per la presenza di un unico albero a camme per l'azionamento delle 8 valvole, un sistema di iniezione diretta common rail della benzina e una gestione elettronica della valvola wastegate del turbo.

Con una coppia massima di 175 Nm fra 1.500 e 3.000 giri, la nuova Audi A3 1.2 TFSI 3 porte accelera da 0 a 100 km/h in 11.1 secondi (11,3 secondi la Sportback 5 porte), raggiungendo una velocità massima di 190 km/h. Il consumo combinato è di 5,5 l/100 km, equivalenti 127 g/km di CO2. Il "minuscolo" motore verrà inizialmente offerto solo sulle versioni a trazione anteriore dotate di cambio manuale a 6 marce. Le vendite della A3 e A3 Sportback 1.2 TFSI avranno inizio nel primo trimestre del 2010.

omniauto.it

[PaoloGTC]

Sono pessimista sul suo successo.

Anche solo per il dover rispondere a "che cilindrata è?"... "eh, un milledue".

Hanno riso della Bravo 1.2, anni fa... oggi si certo, cambiano i tempi... ma io non so se una A3 1.2 verrà presa sul serio. Boh.

[Net Flier]

di sicuro sarà meglio di quel secchio bucato del 1.6..

[superkappa125]

Azz... 89,5 kg sono pochissimi! In relazione pesa meno di quel piccolo miracolo della tecnica che è il 250 4T husqvarna, che pesa 22Kg...

[Teknos]

l'optional più richiesto? Eliminazione scritta modello

[Tommitel]

Nell'era del celodurismo... girare con un 1.2 su di una C premium per molta gente (quella gente che compra C premium) è un controsenso.

Se invece si supera questo preconcetto.... il tutto è interessante.

[Net Flier]

il problema è far capire alle persone che quel motore è sicuramente meglio del 1.6 superschifodeluxe che c'era in listino prima..se la si riesce a mettere sul "premium 1.2 superpotentespaccatutto" e sui cv "vedi che sto milleduecamminaunabestia", allora ce la si fa..

[Matteo B.]

l'idea è quella giusta, se per caso (molto per caso) avrenno problemi a piazzarle faranno IMMEDIATAMENTE pubblicare n° mila prove in giro per l'Europa dove sostanzialmente si dice che consuma meno di una prius e ha il piacere di guida di una S3.....:lol::lol:

[TonyH]

Hanno riso della Bravo 1.2, anni fa... oggi si certo, cambiano i tempi... ma io non so se una A3 1.2 verrà presa sul serio. Boh.

Scommettiamo che invece diventerà "la nuova frontiera del progresso?"

Perchè tutte le case sono uguali, ma le tedesche sono più uguali delle altre...

[Drillerman]

Scommettiamo che invece diventerà "la nuova frontiera del progresso?"

Perchè tutte le case sono uguali, ma le tedesche sono più uguali delle altre...

Non ne sono così sicuro, perlomeno per l'Italia dove le motorizzazioni più diffuse sono le diesel.

Non sono neppure così sicuro che questo motore sia miracoloso, specie su una A3 che è grossa e pesante, giusto giusto un po' meglio del 1.6 grazie alla sovralimentazione.

Giusto per fare un confronto a spanne, su auto si può leggere la prova della clio col tce 1.2 che va tanto quanto la 1.5 dci ma ciuccia un bel po' di più.

IMHO venderanno i 1.6 tiddiai ma pochissimi 1.2 turbobenza