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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Ehi, è già stato brevettato da tempo immemore come BLOLLOLLLON. Non osare contestare altrimenti ti riempio la cartella dei pm di foto di prototipi camuffati della Skoda Favorit. :mrgreen:

:pz:mrgreen::mrgreen:

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Tristezza... mestizia... afflizione...

1.3 LX, 21/12/1984...

p1170899.jpg

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io mi chiedo solo: PERCHE'?

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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Beh, però da come me l'avevi fatta immaginare pensavo ad un catorcio cadente, ridotto ai minimi termini.:pen: Certo, non fa una bella sensazione vedere una Delta LX come auto da trapazzo, però non mi pare nemmeno in condizioni inenarrabili. Diciamo che le sue pecche cel'ha, come il paraurti posteriore disallineato, qualche bottarella mi pare nella portiera posteriore, però, voglio dire, levaci il portapacchi sul tetto, magari pure quei convogliatori d'aria sulle griglie del cofano, che non c'azzeccano niente, falle una bella lavata e lucidata e non dico che è a posto ma ci guadagna almeno un 50%.

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... e togli il ... il... insomma quel coso in plastica che si metteva sul bordo del finestrino anteriore una 20ina di anni fa, ce l'avevano quasi tutti :D In questo caso, se noti, è tenuto con lo scotch!

Io ricordo certe Uno che avevano un coso sul vetro enorme, mi sembrava avesse pure un rigonfiamento circa a metà... era per tenere il braccio con la sigaretta fuori dal finestrino senza che si spegnesse? :D

Cmq il disastro totale me lo aspetto dall'interno di quella Delta... :|

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

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"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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una fiat 1100 ormai ridotta a un rudere:

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una corrado ('nnaggia il telefono poco grandangolare e la fretta della futura mugliera :(r:) )

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(fino a 20 anni fa qui era pieno di corrado, ora sono sparite tutte dalla circolazione. All'epoca mi piaceva molto, fatto salvo il nome da zio acquisito :mrgreen: )

una dyane 6 beccata in marcia

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Perle d'autore

From Heel to Hell and back (Matteo B.)

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Povera 1100..:(ultimamente son salito per farci un bel giretto da passeggero,su una 1100 del '54:mrgreen: tenuta da dio,mi ha stregato,era fichissima,tutti che ci guardavano per le vie del centro e noi a tirarcela alla grandissima di conseguenza:mrgreen::mrgreen:...per la corrado,anche a me piaceva molto da piccolo,e ce n'era qualcuna da noi....

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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... e togli il ... il... insomma quel coso in plastica che si metteva sul bordo del finestrino anteriore una 20ina di anni fa, ce l'avevano quasi tutti :D In questo caso, se noti, è tenuto con lo scotch!

Io ricordo certe Uno che avevano un coso sul vetro enorme, mi sembrava avesse pure un rigonfiamento circa a metà... era per tenere il braccio con la sigaretta fuori dal finestrino senza che si spegnesse? :D

Cmq il disastro totale me lo aspetto dall'interno di quella Delta... :|

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Già, trovarmi a pochi passi da quella 1100 abbandonata, con la vegetazione che spuntava dalle lamiere e con le scarpe della 132... porella :( tra l'altro, non credo di averne mai vista una marciante e intera. L'auto più "anziana" che ricordo aver visto camminare per il paese è una NSU prinz blu prima serie, assieme a una lancia (credo sia la flavia rivista di recente). Chissà che fine avrà fatto la NSU, perennemente parcheggiata di fronte al bar... bei ricordi di quando ero giovine :D

Qualche settimana fa ho beccato, nel giro di appena 10 metri, una regata 70 S e una ES, perfettamente funzionanti e tenute più che dignitosamente.

Ovviamente guidavo e non ho potuto fotografarle :(r tra l'altro, è un tratto di strada che percorro quasi sempre a piedi (grossomodo vicino al punto in cui beccai la spitfire), cercherò di immortalarle quanto prima. Sarò strano io figlio degli anni 80, ma a me la Regata piaceva, mi sembrava una vettura importante, sarà stato il taglio del passaruota posteriore "strano" e diverso dalle altre vetture dell'epoca...

Tanto per chiarire, nei primi anni 80, epoca in cui mio padre era indeciso tra ARNA e 205, avevo ben chiaro cosa mi piacesse e cosa mi facesse schifo :D

@PaoloGTC: avevo completamente rimosso il vocabolo "antiturbo"! Ricordo che all'epoca (4-5 anni) alla parola antiturbo pronunciata dai compagni d'asilo ("Mio papà ha la macchina con l'antiturbo!") associavo un fantomatico dispositivo ammazza-turbina. Consideravo scarse le auto dei papà dei compagni d'asilo, e andavo fiero della 205 GR 5 porte prima serie beige di famiglia, senza antiturbo :D

Ora, dopo quasi 30 anni, finalmente so di cosa si tratta :D

Modificato da erriquezz

Perle d'autore

From Heel to Hell and back (Matteo B.)

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