Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[MaxKTMp3]

Wow!!!

Oddio, gli specchietti Croma/Thema/9000.......!!!!?

[geo]

Quelli della Croma erano differenti

Il carry over non si è limitato solo agli specchietti retrovisori della Thema. Guardate la strumentazione: vi ricorda qualcosa?

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Comunque auto fantastica. Su Autoscout ce n'è una in vendita quasi originale (i sedili non sono quelli di serie) alla modica cifra di 190.000€!!

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Anch'io ne sto cercando una: in scala 1:43 però

[Crix85]

Il quadro della Uno (Turbo)....

Edit> anche i comandi riscaldamento/ventilazione e le bocchette superiori (consolle centrale) sono sempre della Uno....

[RiRino]

Auto fantastica la s4,meccanica sopraffina,ma a me esteticamente non è mai piaciuta molto(non linciatemi:oops:),nettamente più bella la versione da corsa...le preferirei cmq un deltone imho:oops:...

[geo]

Esteticamente non è nulla di eccezionale,a tratti sembra anche goffa. Da questo punto di vista la Evoluzione è molto più attraente.

Però c'è da dire che la S4 stradale è stata realizzata solo per poter omologare la versione da rally e tutta la carrozzeria è funzione della meccanica eccelsa.

Auto particolare con un fascino particolare

[sarge]

Rarissima! Non ne ho mai vista una di persona, per conto mio ho sempre avuto il sospetto che ne avessero costruite meno delle duecento previste dal regolamento del gruppo B per l'omologazione. O magari molte sono state subito trasformate in auto da corsa, boh.

Sospetto confermato....:mrgreen::mrgreen:Non le finirono e si narra in proposito che i delegati FIA furono prima portati al ristorante e solo dopo furono portati a ispezionare le vetture...:mrgreen::mrgreen:

[geo]

Chissà che cacchio hanno ispezionato...

[sarge]

Chissà che cacchio hanno ispezionato...

[Abarth03]

Esteticamente non è nulla di eccezionale,a tratti sembra anche goffa. Da questo punto di vista la Evoluzione è molto più attraente.

Però c'è da dire che la S4 stradale è stata realizzata solo per poter omologare la versione da rally e tutta la carrozzeria è funzione della meccanica eccelsa.

Auto particolare con un fascino particolare

Concordo, non si puo' dire che sia un'auto bella pero' ha il suo fascino. Di sicuro pero' nel progettarla non hanno assolutamente tenuto in considerazione l'aspetto estetico. Tanto per fare un esempio, la contemporanea Peugeot 205 Turbo 16 è oggettivamente più bella, forse perchè derivata almeno nell'estetica da un modello di serie. In quest'ottica la Delta S4 invece non aveva assolutamente nulla in comune con la Delta di serie, se non i gruppi ottici posteriori (nella versione stradale)

Sospetto confermato....:mrgreen::mrgreen:Non le finirono e si narra in proposito che i delegati FIA furono prima portati al ristorante e solo dopo furono portati a ispezionare le vetture...:mrgreen::mrgreen:

Ah io questa storia la conoscevo a proposito della Stratos

[geo]

Ah io questa storia la conoscevo a proposito della Stratos

Azz...allora è vizio

Tornando alle Delta stradali-rally, S4 a parte, anche tutte le altre Integrali (in maniera meno esasperata ovviamente) erano pensate prima per le competizioni e dopo per le versioni stradali. L'unica eccezione è stata la Evo2 pensata quasi espressamente per la strada visto che la partecipazione di Lancia nei rally era al termine purtroppo!!!

Infatti la Evo2, pur avendo una manciata di cv in più rispetto alla Evo1, era meno brutale nell'erogazione complice anche il catalizzatore e la turbina più piccola.