Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[RiRino]

Che spettacolo la 124 spider,nera con interni beige è uno spettacolo,se non mi sbaglio dovrebbe essere una ultima serie anni '80,peccato per la posizione degli specchietti retrovisori su questa serie ,ma sono quelli della ritmo??

[PaoloGTC]

E aggiungo un applauso a quel FENOMENO che con una macchina del genere, con dei cerchi del genere il tutto in condizioni del genere, sale su un marciapiedi del genere...

[TonyH]

Invidia somma per coloro che - almeno d'estate - posso uscire con la loro vecchietta quando diavolo gli pare.

[Mazinga76]

Quella con le palle da tennis era una prova che poteva avere significato ma anche no. Poteva averlo in caso di utilizzo del bagagliaio con una serie di borse borsette e borsoni flosci, che ti permettevano di riempire ogni minimo spazio, e quindi andavi a simulare più o meno lo riempimento di palle da tennis che andavano ad incastrarsi in ogni dove (tipo anche sopra i passaruota e via dicendo. Se andavi di valigioni rigidi, la prova con le palle da tennis diceva nulla e saltava in primo piano la regolarità del vano (del resto comunque i giudizi erano sempre fatti di due aspetti, la capacità ma anche la sfruttabilità).

Considerazioni giustissime, ci mancherebbe, che vanno contemplate da modello a modello in funzione delle caratteristiche strutturali che possono variare. La 127, infatti, ha i passaruota belli ampi all'interno del vano, ha gli snodi ad U (la nostra non ha il portellone) con in più la molla sul lato sinistro che tiene il coperchio in posizione aperta; inoltre l'imbocco per accedervi è stretto e scomodo. Ma nel caso specifico 127/Panda di cui parlavo prima, tutti i contro del vano 127 non sono minimamente sufficienti affinchè il più piccolo ma comodo e regolare vano Panda possa avvicinarsi quanto a capacità a quello di 127. Già soltanto l'impatto visivo dei due vani aperti vuoti mette chiaramente in risalto una profondità credo quasi doppia di 127 rispetto a Panda, pur considerando le rientranze dei passaruota di 127. Ma il dato di fatto è che io ricordo il vano di 127, quando mio padre lo caricava, pieno fino all'inverosimile, roba impossibile da poter fare oggi sulla Panda, pur a parità di lunghezza.

[Roy De Rome]

Che spettacolo la 124 spider,nera con interni beige è uno spettacolo,se non mi sbaglio dovrebbe essere una ultima serie anni '80,peccato per la posizione degli specchietti retrovisori su questa serie ,ma sono quelli della ritmo??

Oddio...non so che specchietti siano.... Aspettiamo il Mazi o RobertoC....

E aggiungo un applauso a quel FENOMENO che con una macchina del genere, con dei cerchi del genere il tutto in condizioni del genere, sale su un marciapiedi del genere...

Uh che pignolo questo Ragazzo! A Paolì,sei un po' troppo "sui generis"

"Ma 'tte pare che 'ssi trovo 'n posto in divieto de sosta,sur marciapiede (e meno male che non è contromano!) pe' famme l'affari mia nun ce la lascio??.... E 'nnamo:stamo a Roma sà?"

[Mazinga76]

Oddio...non so che specchietti siano.... Aspettiamo il Mazi o RobertoC....

Direi di sì, la forma arrotondata ed il soffietto in gomma mi fanno pensare proprio agli specchietti di Ritmo II. Però, effettivamente, dal punto di vista estetico anche io concordo sul fatto che forse non donano molto. Probabilmente degli specchi montati sulla portiera avrebbero giovato di più allo stile.

[doctortreno]

Oddio...non so che specchietti siano.... Aspettiamo il Mazi o RobertoC....

Uh che pignolo questo Ragazzo! A Paolì,sei un po' troppo "sui generis"

"Ma 'tte pare che 'ssi trovo 'n posto in divieto de sosta,sur marciapiede (e meno male che non è contromano!) pe' famme l'affari mia nun ce la lascio??.... E 'nnamo:stamo a Roma sà?"

Spero che i cerchi li abbia notati solo Paolo, perchè sai che ridere se te li ha notati anche Er Trafficone Romano di turno...

Prova un po' a ripassare da quella via, Roy, si sa mai che ci posti un' altra foto della 124 stavolta poggiata su due traversine ferroviarie...ciao ciao

[PaoloGTC]

Direi di sì, la forma arrotondata ed il soffietto in gomma mi fanno pensare proprio agli specchietti di Ritmo II. Però, effettivamente, dal punto di vista estetico anche io concordo sul fatto che forse non donano molto. Probabilmente degli specchi montati sulla portiera avrebbero giovato di più allo stile.

Se son della Ritmo son del tre porte, perchè navigando in rete ho trovato qualche foto con specchietti dal soffietto così allungato, e son tutte foto del 130 Abarth. La Ritmo a 5 porte me la ricordavo con soffietti decisamente più corti, ed infatti ho trovato questa foto

Mentre sul 130 appunto spesso spuntano così

che sembrano somigliare già di più a quelli dello Spidereuropa fotografato dal romano parcheggiodovecapitachetantostoaRoma

[Abarth03]

....

Qualcosina in meno: 480 dm3.

A tale proposito, vale la pena ricordare che i vani bagagli visti sulle "figlie" del progetto Tipo 3, successivamente ce li siamo dovuti sognare

Nessuna berlina, che io sappia, ha eguagliato i valori dichiarati (ma credo anche effettivi) di Fiat Tempra, Lancia Dedra e (lo dico sottovoce, giacchè trattasi di vettura odiata da molti ) Alfa 155.

Io mi azzardo a sostenere che bagagliai come quelli erano in grado di soddisfare le esigenze della maggior parte dei clienti senza far sentire il bisogno di una SW, che comunque come sappiamo è stata prevista per la Tempra e solo molti anni dopo per la Dedra.

[PaoloGTC]

A tale proposito, vale la pena ricordare che i vani bagagli visti sulle "figlie" del progetto Tipo 3, successivamente ce li siamo dovuti sognare

Nessuna berlina, che io sappia, ha eguagliato i valori dichiarati (ma credo anche effettivi) di Fiat Tempra, Lancia Dedra e (lo dico sottovoce, giacchè trattasi di vettura odiata da molti ) Alfa 155.

Io mi azzardo a sostenere che bagagliai come quelli erano in grado di soddisfare le esigenze della maggior parte dei clienti senza far sentire il bisogno di una SW, che comunque come sappiamo è stata prevista per la Tempra e solo molti anni dopo per la Dedra.

Bisogna anche dire che nessuna berlina ha più osato tanto anche dal punto di vista estetico, in quanto a bagagliaio, come fece la Tempra

Ci abituammo subito alla vista di quel malloppone ma sul momento era abbastanza sconcertante

(avevano fatto in modo però che la terza luce lo "legasse" il più possibile)

Oggi non ci sembra nemmeno più tanto fuori dalla norma, vero? Ma ai tempi... io avevo 13 anni quando uscì, e mica ero alto come ora. Ricordo che la guardammo al porte aperte ed io ero un po' messo in soggezione da 'sto bagagliaio che mi arrivava alle spalle . Mio padre disse "eh si è un po' troppo alto, 'spetta un po'" e andò a sedersi al posto guida, voltandosi per valutare la visibilità posteriore (sempre stata una sua fissa perchè ai tempi aveva un garage idiota in cui si entrava solo con una indecente manovra in retro) ed esclamò "eh ma non si vede una mazza!"

(perchè oggi, invece, col GTC.... :D)