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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Altro motivo che le case ti facevano pagare il giallo con un extra.

Mi ricordo un tassinaro a Roma (siamo nel '91) che mi raccontava che FIAT gli faceva uno sconto del 15% ma poi gli faceva pagare il giallo come extra (mi pare che parlasse di £ 7-800.000) mentre Opel stava facendo una campagna con il giallo gratis.

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Giallando, giallando ...

La mia prima auto era quasi identica a questa: Audi 80 B1 2 porte colore "Giallo Corona" (quasi perché quella nella foto è una versione "base" la mia era una "L" con qualche modanatura ed accessorio in più).

audi80b11.jpg

Gli 'nvidiosi la chiamavano "il taxi di Roberto". :D

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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Vero, anche perchè all'epoca era di sicuro una tinta extra-serie, praticamente applicata su ordinazione. Voglio dire, a differenza del giallo ginestra così diffuso negli anni novanta sulle Fiat, non ricordo invece di aver visto una macchina dicasi una gialla negli anni ottanta che non fosse un taxi.

Prima di allora, dovrebbe essere esistita una variante di giallo in casa Fiat solo a fine anni sessanta inizio settanta, era un po' scuro e lo avevo visto su alcune 500L come anche sulle prime 128.

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