Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Pandino]

Ora va meglio

[Abarth03]

Ritento con qualcosa di più elegante

Eh beh...tanta robbba

PS. Il Jumbo tram milaneissss quello no, è meno elegante

[poliziottesco]

Concordo sulla cessagine di TR7/TR8, sopratutto considerando le bellezze che le avevano precedute in casa Triumph. In generale le auto "Wedge shape" non le ho mai trovate gradevoli, inclusi i modelli TVR.

[Pandino]

Dimenticavo...con che coraggio vanno in giro con la capotte giù il 28 dicembre?

[Abarth03]

Non vorrei sbagliarmi, ma mi pare che il periodo della TR7/TR8 era stato l'inizio della fase calante di Triumph e probabilmente il canto del cigno della casa Inglese. Dopo questo modello infatti ci fu solo l'esperimento della berlina Acclaim, che era servito come prova generale per la testa di ponte che sarebbe stata inserita dai giapponesi di Honda pochi anni dopo, con la Rover 213/216.

[Mazinga76]

Triumph infatti apparteneva in quel periodo al gruppo British Leyland, insieme ad Austin, Rover e Jaguar. Periodo nel quale la BL navigava finanziariamente in acque molto cattive.

[McNab]

Dimenticavo...con che coraggio vanno in giro con la capotte giù il 28 dicembre?

[TonyH]

Dimenticavo...con che coraggio vanno in giro con la capotte giù il 28 dicembre?

Qua ci sono 15 gradi, il tempo ideale per scapottare!

Solo gli italiani tengono sempre la capote su....cazzo ti compri la cabrio allora?

[Abarth03]

Che allestimento è quel MB? Bancofrigo/porchettaro?

[poliziottesco]

Qua ci sono 15 gradi, il tempo ideale per scapottare!

Solo gli italiani tengono sempre la capote su....cazzo ti compri la cabrio allora?

OT/ basti pensare che tra le cabrio/spider piu' vendute in Italia negli anni possiamo annoverare roba tipo Citroen C3 Pluriel, i vari orrori CC e la 500C... /OT