Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Roy De Rome]

Uffffffff!! Non mi riesce più di fotografar qualcosa d'interessante ultimamente:forse ho esaurito le auto d'epoca entro il G.R.A. ...e allora mi rifaccio coi furgoni,anzi pullmino in questo caso:eccoVi un Milanese in trasferta.

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/541020_4514601665466_1605356944_n.jpg

[Roy De Rome]

Ieri,fuori programma,son dovuto andare a mettere il GPL,e visto che stavo in fila......

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/67375_4526486562581_2141400392_n.jpg

dallo specchietto,alla chetichella....

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/598950_4526486642583_753301270_n.jpg

[vanny turboie]

ben messe direi

[Mazinga76]

Sì, però il Giaguaro a GPL...che eresia!!

[roberto.c]

Sì, però il Giaguaro a GPL...che eresia!!

Beh, dato che il risparmio col GPL si basa sui consumi, è lì che c'è la convenienza . Inoltre oggi il GPL è il sistema più appropriato per poter circolare con un auto di un po' di anni a Roma ed in molte altre città .

[Pandino]

Sì, però il Giaguaro a GPL...che eresia!!

[Mazinga76]

Sì, questo è vero, anche a Napoli è così. Probabilmente sarà questo il motivo principale, la circolabilità in presenza di restrizioni anti-inquinamento, perchè in verità mi sembrerebbe un po' contraddittorio farsi la XJ e poi lamentarsi che consuma troppo.

[Roy De Rome]

Beh, dato che il risparmio col GPL si basa sui consumi, è lì che c'è la convenienza . Inoltre oggi il GPL è il sistema più appropriato per poter circolare con un auto di un po' di anni a Roma ed in molte altre città .

[duetto80]

non ho mai capito perche le Giulia in dotazione alle FF OO avessero gli abbaglianti interni tolti o disattivati...ma giro la domanda agli alfisti antemarcia

I cerchi dell'850 ci stanno come i cavoli a merenda ( anche se sembra una special dalla targhetta )

Che io sappia la soluzione a due fari con retine al posto dei centrali seguiva il pensiero applicato alla TI Super, cioè maggior capacità di raffreddamento (sulla TI Super nascondevano prese d'aria supplementari per il motore, mi pare), auspicabile sia in corsa che nell'utilizzo "potente" da parte delle FdO.

Non sono un'alfista antemarcia (come scrive stev ) , ma confermo quanto riportato da Mazinga: effettivamente uno degli abbaglianti (non ricordo se il destro od il sinistro) non poteva convivere con la sirena; dovettero togliere anche l'altro perché era (ed è) vietato avere fari in numero dispari.

Le griglie ed i fari per le bifilamento le avevano già in casa (Giulia TI Super). Non penso vi fosse alcuna esigenza di raffreddamento motore o, almeno, non era il motivo originario.

Infatti, sia le Giulia PS che CC e mettiamoci anche la foto dell'amico Domenico:

Per ragioni di spazio, la sistemazione della sirena costrinse a toglere un fanale, ma siccome con uno non si può tolsero anche l'altro:

La cosa si risolse con Alfetta ove le sirene ci stavano senza toglere i fanali (e mettiamoci anche la foto dell'amico Claudio per non fare torto a nessuno )

[roberto.c]