Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[vanny turboie]

che simpatico questo maggiolino!

[CiccioSX]

Belle!!

Super mega avvistamento, Turbo-ie I serie ANTISKID!!!!!!!!!

[Abarth03]

Uhhhh me la ricordo. Ad un certo punto fu tolta dalla produzione perchè l'Antiskid (che era in parole povere un ABS meccanico) pare avesse qualche problemino di funzionamento

[CiccioSX]

Da quel che ne so, questa la una signora anziana per andarci a fare la spesa...

[PaoloGTC]

Uhhhh me la ricordo. Ad un certo punto fu tolta dalla produzione perchè l'Antiskid (che era in parole povere una merda) pare avesse qualche problemino di funzionamento

[roberto.c]

Uhhhh me la ricordo. Ad un certo punto fu tolta dalla produzione perchè l'Antiskid (che era in parole povere un ABS meccanico) pare avesse qualche problemino di funzionamento

Ricordo perfettamente il "problema". Entrava in funzione quando non doveva disabilitando i freni alle ruote.

[Mazinga76]

A volte mi chiedo: una volta staccate le targhette di identificazione del modello, è così complicato riattaccarle nel punto in cui stavano prima? E' incredibile, a volte se ne vedono di tutti i colori...una più su, l'altra più giù, qualche volta sono invertite, altre volte sono oblique anzichè orizzontali...mi aspetto di vederne qualcuna attaccata sul lunotto o sul paraurti, a questo punto.

[Roy De Rome]

Sior Roy:

Mi stupisco di vedere quante di queste carrette circolino ancora nel Nord Italia Qui son praticamente sparite! Mentre nel caso di altre superutilitarie (500-126-Mini Issigonis ecc ecc.) che hanno sicuramente una rete di meccanici-ricambisti che nel tempo si è sviluppata e specializzata,per le piccole quadrate,poco dopo la chiusura della casa madre le officine autorizzate chiusero i battenti quasi in tempo reale. Proprio qui a Monteverde da me c'era un meccanico autorizzato bravissimo di riferimento,ma ahimè andò in pensione alla fine degli anni '90 (ed aveva quasi 80 anni). Mi arrivò una lettera da un grosso concessionario Fiat in cui mi avvertirono che "Per la sua Innocenti da oggi in poi potrà contare sulla Ns. assistenza autorizzata" ma era praticamente troppo lontana per me,e,sinceramente non ci giurerei quanto specializzati potessero essere,infatti qualsiasi meccanico interpellato alla vista della mia piccoletta storceva il naso e,o paventava difficoltà nel reperire i ricambi,o direttamente si rifiutava!

Così,con pazienza e segnalatomi dal suddetto meccanico di sopra,dal 2002 (anno in cui feci montare il GPL obbligatorio) fino al 2009 la portavo dall'unico che non si era rifiutato di metterci le mani,ma pure io che non capisco quasi nulla di meccanica,capivo che erano riparazioni raffazzonate alla meno peggio. Ad esempio,poco prima di rottamarla si era reso necessario sostituire i cavi delle candele e....il meccanico disse di averci messo quelli di una Mitsubishi! Quindi,mi stupisco di vederne,lassù ancora così tante....chissà a chi le affidano,vista l'età,ne avranno certamente bisogno.

Maggiolone, Maggiolone.

Cofano "alto" per via del MacPherson anteriore e vetro bombato non mentono.

Tra l'altro con la bella targa originale!

Si si,tra l'altro di quel color granata-amaranto che ho saputo sia ricercatissimo tra chi acquista un Maggiolone Cabriolet!

Per oggi vi regalo quest'afrodisiaco Coupè!

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Cavolo! Ma è almeno il quarto che salta fuori da queste parti nell'ultimo anno!

[TonyH]

Avvistamento decisamente poco usuale sulla tangenziale sabauda

[Pandino]

A volte mi chiedo: una volta staccate le targhette di identificazione del modello, è così complicato riattaccarle nel punto in cui stavano prima? E' incredibile, a volte se ne vedono di tutti i colori...una più su, l'altra più giù, qualche volta sono invertite, altre volte sono oblique anzichè orizzontali...mi aspetto di vederne qualcuna attaccata sul lunotto o sul paraurti, a questo punto.

Quoto pienamente: quando avevamo la Bravo, una tamponata interessò lievemente il portellone posteriore che venne raddrizzato e riverniciato. Quando riposizionarono la scritta "Bravo" non solo la misero in un posto sbagliato (sotto il logo Fiat) ma sbagliarono anche l'ordine delle lettere, ottenendo un ripugnante "Braov"