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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Sempre dolcissima la 500C, ma qui ci sono alcune cose che non tornano:

  • I cerchioni sono tutti diversi (quello giusto dovrebbe essere quello della ruota posteriore destra, anche se privo di coppa).
  • Manca la levetta di comando degli indicatori di direzione al centro plancia.

Lo so sono cose che spesso sono di difficilissimo reperimento, ma a me piace fare il "pignoletti" :mrgreen:.

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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Questa volta non sono d'accordo con te, perché:

  • La Taunus Coupè era praticamente una berlina due porte nello stile delle coupé "alla tedesca".
  • La Capri era una coupé in uno stile più sportiveggiante, più "Mustang like".

...

Hai ragione, è un particolare non di poco conto al quale inizialmente non avevo pensato ;)

Va osservato che, in ogni caso, per gli incontentabili, esisteva anche la berlina due porte tradizionale.

Quanto alla Capri, avevo letto che il design della mk1 era volutamente ispirato alla Mustang, per quanto riguarda la nervatura della fiancata.

...Tralasciando i vari allestimenti, la Taunus Coupé, almeno in Italia, era commercializzata solo con motorizzazioni 1300 e 1600 cc, la Capri fu commercializzata in Italia con motori 1300, 1500, 1700, 2000, 2300 e 2600 (*). Non importate le 1600 e 3000(*) (versioni GB)...

(*) Solo per aspiranti suicidi, per quanto mi risulta :mrgreen: Affascinantissime, pero' :D

...Gli anni '70 erano uno dei periodi di maggior proliferazione (vera e non di dettagli) di modelli nei listini delle Case automobilistiche. Basta guardare cosa proponeva FIAT: una gamma da paura!

...

Completamente d'accordo ;)

...Comunque, a me la Taunus Coupé non piaceva: preferivo alla grande la Capri.

Assolutamente, la stessa considerazione vale per me ;) Al di là dei giudizi, indubbiamente legittimi, sulla pessima tenuta di strada dell'una e dell'altra, di cui ho letto in giro. Credo comunque che fosse un difetto comune a tutte le TP dell'epoca.

Tranne quelle made in Italy :attorno:

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sulle ELX i paraurti non erano solo verniciati, erano proprio un altro stampo :disp2:

perchè l'inserto nero era a parte, mentre nelle altre era da stampo...

Vero, avevo scordato quel particolare. E dire che già ai tempi aveva lasciato perplesso pure me :D

Parlando di avvistamenti, oggi sono andato in concessionaria a vedere la Punto, che è arrivata stamane... nei tempi previsti :D (la consegna era fissata per fine settembre :D) ed al momento di uscire dal piano che ospita le auto in arrivo, ho visto da lontano una delle auto d'epoca del titolare, sotto un telone "amarcord" di AutoExpert :).

Chiesto se potevo darle un'occhiata finalmente (già sapevo che l'aveva, ma non l'avevo mai vista) ma non ho osato chiedergli il permesso di fare qualche foto perchè ho visto che era un po' geloso :). Tolto il telo, mi si è parata davanti una 130 berlina automatica grigio scuro, anno '72, che ragazzi.... peccato non abbia delle foto. Forse non era così bella manco quando è uscita dalle linee di montaggio. Trovargli un difetto è stato impossibile. Che interni. Di fianco a lei c'erano un Duetto quarta serie, una Mini Clubman, una Fiat 850 e, per la gioia dei Nicketti, Pandini, Cicci del forum, una Punto prima serie inizio '94, versione 60 S 5 porte, la quale è stata ritirata in uno stato così esemplare che il titolare ha deciso subito che non sarebbe andata da nessun'altra parte, ed è finita subito anche lei sotto un telo vintage AutoExpert. Spero che in futuro il signore in questione mi conceda di scattare qualche fotografia.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Bellissima 8-)

La K coupè :shock:

Auto un po' sfortunata, forse era arrivata un po' troppo presto sul mercato.

Io dal vivo ne ho vista solo una, bella è bella, unica pecca imhp i fari posteriori che hanno una soluzione che non mi è mai piaciuta.

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

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Più che bellissima direi "megasuperultraarcirarissima"!!!!!!!

Io più che bellissima direi....

(ma non lo dico, non voglio offender nessuno :D)

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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