Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[apm91]

Quasi combo teteska (la C3 che si vede a sinistra della 'Cedes è la stessa che si intravede a destra dell'Audi)

[sylar91]

Alfa Romeo 75 1.6 del 1990

Audi Coupè Quattro del 1985

[AndreaB]

Che stia venendo dalle mie parti per il Lancia Club Challenge di dopodomani o il Memorial Conrero del prox we ancora?

Sbagliato... una Stratos c'era, ma non era quella vista da Cosimo (d'altronde oggi c'era pure la Cesana-Sestriere, quindi la presenza di storiche in provincia di Torino era alquanto "drogata"...)

Ecco le altre partecipanti alla tappa odierna del Lancia Club Challenge...

[vanny turboie]

che spettacolo tante lancia sportive tutte insieme!

[Lospe]

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St'ottanta per me rimane sempre una bellissima auto, con la sua linea un pò da cetaceo, che si distingueva praticamente da tutte le altre auto in circolazione, per non parlare della sua spigolosa progenitrice.

Caspita, l'80 bianca, sul finire degli anni '80 era un auto decisamente figa (almeno per me), diversa e sempre equilibrata.

Anche in questa versione superbase, con fascioni neri e mitici padelotti alle ruote, ha sempre il suo perchè sta macchina.

Questa si che era un'Audi coi controcazzi, mica quelle di adesso, che son sempre tutte uguali.

10mila punti stima a chi distingue una a3 da una a1 a più di 15 metri.

fate la stessa prova (se possibile, molto raro oramai) tra questa e la 100 coeva (l'aerodinamica, del 1982).

poi mi fate sapere.

[Caronte89]

Ho passato il fine settimana a Roma e...

Ho fatto poche foto ma visto cose "che voi umani..."

Pisa però mi ha accolto con calore alla vista di una R8 color fegato con targhe quadre "PI" che, ahimè, non ho potuto fotografare.

[Mazinga76]

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St'ottanta per me rimane sempre una bellissima auto, con la sua linea un pò da cetaceo, che si distingueva praticamente da tutte le altre auto in circolazione, per non parlare della sua spigolosa progenitrice.

Questa si che era un'Audi coi controcazzi, mica quelle di adesso, che son sempre tutte uguali.

Assolutamente d'accordo. Questa 80, almeno stilisticamente parlando, fu una svolta epocale. Anche a me piaceva tantissimo, mi dava l'impressione di un'auto molto avanti sui suoi tempi. Poi con l'ultima serie (e tutte le sue derivate) acquisì anche una certa "importanza".

Oddio, circa le Audi di oggi...posso dirlo senza essere bannato per eresia? Mi hanno abbondantemente stufato, non se ne può più. Quasi tutte A3 sportback ed il resto tutte Avant, tutte uguali, tutte scure. Cambia solo la mole. Se becchi un'A4 o un'A6 berline è un evento da segnare sul calendario, ancor più un'A8. Che noia!

Pisa però mi ha accolto con calore alla vista di una R8 color fegato con targhe quadre "PI" che, ahimè, non ho potuto fotografare.

Leggendo della R8 il pensiero mi era andato subito all'Audi. Mi chiedevo come potesse avere le targhe quadre PI:lol:. Poi mi è balzata alla mente la Renault 8.

[vanny turboie]

a me piace solo l'ultima versione dell'audi 80 la trovo meno anonima diciamo che raggiunse la perfezione!

[PaoloGTC]

Pensate che invece io (non tiratemi i sassi ) non l'ho mai apprezzata più di tanto perchè la trovavo un filo sgraziata, con quelle fiancate alte e quel padiglione che stringeva così tanto verso l'alto. A mio parere vetture nate poco dopo, come la Vectra (che veniva definita come all'Audi ispirata, ma in realtà il suo design era per certi versi comune in quanto seguace di una ossessiva ricerca aerodinamica, perchè la vettura era pronta allo stile Opel ben prima che l'80 iniziasse a farsi vedere nelle spies), erano riuscite decisamente meglio.

Poi, sentendo in mezzo a tanti pareri (giustamente positivi) le lamentele per il lati negativi portati da quel design, tra cui un'abitabilità posteriore così così, che costringeva tre passeggeri posteriori a stare un po' rannicchiati per via di quel padiglione, e soprattutto il bagagliaio dalla mediocre volumetria e dalla scarsa sfruttabilità data la conformazione alquanto tormentata della prima serie.... non so, vedere che Opel aveva ottenuto il medesimo risultato aerodinamico con un'abitabilità posteriore migliore e con un bagagliaio da 530 litri ben sfruttabile, mi faceva sembrare la Vectra una vettura ben progettata e l'Audi 80, sinceramente, un'auto un po' stupida.

Solo il mio parere eh? Non voglio offendere nessun amante del modello, che ritengo comunque importante e di successo, dalle buone qualità (la plancia mi piaceva un sacco).

[Caronte89]

Personalmente, fin da bambino (quando quell'80 era una presenza costante sulle strade) ho trovato quest'auto bella per alcuni versi, tremenda per altri.

Non mi è mai piaciuta la forma "a vaso rovesciato", efficacemente descritta da Paolo appena sopra, che formava nella vista posteriore il padiglione.

Mi piacevano, invece, muso e coda, soprattutto nelle evoluzioni della linea.

Ovviamente darei un rene per una RS2, ma là è un'altra storia.