Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[apm91]

Sbaglio o l'avevi fotografata e postata tempo fa?

[Uno Turbo D]

Il 662 e il Fiorino me li piglierei da collezione.

L'Iveco lo rivernicerei e ci schiafferei gru e ribaltabile.

[Abarth03]

Il 662 è tassativamente da salvare!!! Notevole anche l'850 familiare, a dirla tutta non ne vedo uno da secoli...

PS. Il Fiorino pero' non è una prima serie. La prima serie era questa:

.

Anche se a dire il vero ho un dubbio, forse questo era commercializzato come "127 Fiorino". Boh, vabbè.

[Mazinga76]

Notevole anche l'850 familiare, a dirla tutta non ne vedo uno da secoli...

Anche qui gli 850 sono praticamente tutti estinti, mentre sopravvive qualche rarissimo 900 soprattutto in versione Coriasco. Tra l'altro quell' 850, essendo del '76, deve essere uno degli ultimi. Infatti proprio nel '76 fu lanciato il nuovo 900 T Pulmino.

PS. Il Fiorino pero' non è una prima serie. La prima serie era questa:

.

Anche se a dire il vero ho un dubbio, forse questo era commercializzato come "127 Fiorino". Boh, vabbè.

Esattamente, la prima serie del Fiorino avava il muso della 127 II serie. Confermo che la denominazione commerciale era 127 Fiorino; forse però soltanto per un breve periodo iniziale, poi in seguito abbandonata in favore di "Fiorino" e basta.

[el Nino]

Mai visto un Fiorino a tetto basso...

el Nino

[Pandino]

Niente da fare, la Z3 sb è una delle cose a quattro ruote più fighe che abbia mai visto :si::si:

Mai visto un Fiorino a tetto basso...

el Nino

Idem

[Mazinga76]

Mai visto un Fiorino a tetto basso...

el Nino

Il rapporto di diffusione tra tetto alto e tetto basso era talmente sbilanciato sul primo che uno poteva pensare che fosse un allestimento standard. Invece no, c'era pure il tetto basso. Come le mosche bianche ma c'era. Io per la verità, da piccolo, qualche raro esemplare me lo ricordo in dotazione a qualche ente pubblico, ma non ricordo precisamente quale. Sicuramente uno tra ENEL, PT o SIP.

[Abarth03]

Il rapporto di diffusione tra tetto alto e tetto basso era talmente sbilanciato sul primo che uno poteva pensare che fosse un allestimento standard. Invece no, c'era pure il tetto basso. Come le mosche bianche ma c'era. Io per la verità, da piccolo, qualche raro esemplare me lo ricordo in dotazione a qualche ente pubblico, ma non ricordo precisamente quale. Sicuramente uno tra ENEL, PT o SIP.

Quoto, la versione a tetto basso era rarissima già all'epoca. Credo sia esistita solo sulla prima serie. Su questa serie invece:

...non mi pare di averlo mai visto (il tetto basso).

[Pandino]

Per curiosità, il Fiorino su base 127 è sempre venuto dal Brasile come quello su base Uno?

[Abarth03]

La prima serie (quella disponibile anche in versione a tetto basso) no. Non ne sono certo, ma è possibile che sia stato uno degli ultimi modelli assemblati nel vecchio stabilimento del Lingotto.

Dal Brasile invece arrivavano le versioni realizzate su telaio 147 (non è l'Alfa, ma la 127 brasiliana ) e Uno CS