Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[CiccioSX]

Ottima la Y10, è conservata veramente molto bene, spero che sia andata nelle mani di qualche appassionato, penso che con 4 cerchi corretti e il faro anteriore lato passeggero giusto della seconda serie torni perfetta.

[Crix85]

Ottima la Y10, è conservata veramente molto bene, spero che sia andata nelle mani di qualche appassionato, penso che con 4 cerchi corretti e il faro anteriore lato passeggero giusto della seconda serie torni perfetta.

Spero anch'io. Anche perché, la stava trasportando da Milano ad Agrigento, non di certo per finire in pressa...

[Abarth03]

Ottimo contributo, soprattutto mi inchino alla Beta. Contribuisci più spesso.

Appena possibile

...

131 benzina 1.300, nonostante sia malmessa ho visto che viene ancora usata spesso da una donna

E' raro incontrare una Mirafiori ultima serie. E spesso quelle che si incontrano sono di questo colore blu pastello che per conto mio non è 'sta gran bellezza...

E' stata una tinta molto utilizzata dalla Fiat nella prima metà degli anni ottanta (se non ricordo male era disponibile anche su Uno, Ritmo 2a serie e Regata) e francamente non ne sento la mancanza.

[accul]

Ritorno su questa discussione dopo aver fatto alcune foto

Cominciamo con una Y10 ben tenuta

Continuiamo con una Ford Capri L

Finiamo con la Famiglia Porsche

[TonyH]

Appena possibile

E' raro incontrare una Mirafiori ultima serie. E spesso quelle che si incontrano sono di questo colore blu pastello che per conto mio non è 'sta gran bellezza...

E' stata una tinta molto utilizzata dalla Fiat nella prima metà degli anni ottanta (se non ricordo male era disponibile anche su Uno, Ritmo 2a serie e Regata) e francamente non ne sento la mancanza.

Il famoso "azzurro pigiama"

[Abarth03]

Ritorno su questa discussione dopo aver fatto alcune foto

Cominciamo con una Y10 ben tenuta

...

Continuiamo con una Ford Capri L

...

Finiamo con la Famiglia Porsche

...

Tutte molto belle! Mi risulta che la Ford Capri fosse un po'...ehm...una bara, ma credo che quella fosse una caratteristica comune al novanta per cento delle trazioni posteriori dell'epoca (il restante dieci per cento era di produzione Italiana ma questo non c'entra niente e io non ho detto nulla ), al di là di queste considerazioni mi è sempre piaciuta molto come vettura

Interessanti anche i Maggiolini sport...opsss, volevo dire le 356

Il famoso "azzurro pigiama"

Quello Che tra l'altro tendeva a scolorire, se non sbaglio...

[Paco]

Una bellissima Golf III Cabrio, per me la serie Golf più bella, purtroppo abbandonata:

[angeloben]

Una bellissima Golf III Cabrio, per me la serie Golf più bella...

Il mondo è vario, non c'è alcun dubbio... perché non sono in molti quelli che preferiscono la III serie tra le Golf.

Normalmente è considerata valida, ma un po' anonima dal punto di vista estetico. E anche da quello tecnico non è che espresse cose fuori dalla norma.

Certamente dal punto di vista della ormai abusata "qualità percepita" e del posizionamento sul mercato contribuì non poco a distaccare Golf dalle concorrenti.

E segnò in effetti il ritorno di una nuova cabrio... ma - a mio avviso - anche questa senza il fascino della prima serie.

Personalmente la apprezzavo e l'apprezzo ancora, tanto che stavamo per comprarla a fine carriera, quando trovai una 1.6 Movie Air 5 porte in rimanenza, proprio nei giorni dell'arrivo di Golf IV nei concessionari.

Poi il babbo preferì ripiegare su una più economica Punto 75 SX, la Golf e i suoi oltre 25 milioni gli parvero comunque troppo per l'uso che se ne doveva fare, soprattutto se confrontati con i 19 della Punto... che si rivelò comunque un ottimo acquisto.

[Mazinga76]

Mmmm......doppi fari, ruote "cazzute"...ma non è che sotto il cofano c'è qualche motore di cubatura importante o e soltanto una Ghia un po' agghindata?

Una bellissima Golf III Cabrio, per me la serie Golf più bella, purtroppo abbandonata...

Che fosse la più bella non so, non mi esprimo. Certo è che alla III generazione aveva raggiunto ormai un'immagine già molto forte e consolidata. In ogni caso, una cabriolet non meriterebbe una fine così ingloriosa a prescindere.

[Uno Turbo D]

La Capri è a dir poco fantastica!

I miei zii ebbero una Golf 3 1.6 75 cv del 1993, rottamata nel 2005 a 200000 km in per una Fiesta diesel che hanno ancora oggi: pur essendo usurata a livello di tessuti e di vernice, non aveva scricchiolio alcuno e la meccanica andava ancora bene.