Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Uno Turbo D]

Oltre alla Tipo D da "aspirante Montalbano aspirato" (cit.), un'altra mia scelta da auto da paese e dintorni è la Duna DS (ma anche benza), berlina o Weekend, rigorosamente grigia, azzurro nautico come quella postata da Ciccio o in qualche colore shock sempre originale Fiat

[Pandino]

Secondo me diventerà gioventù dal braccio destro molto sviluppato

Mi stai dicendo che con cotanto veicolo non riuscirò ad attrarre donzelle?

[mariola]

Mi stai dicendo che con cotanto veicolo non riuscirò ad attrarre donzelle?

Non è riferita a questa auto ma l'aneddoto è vero, e cambiando anni e veicoli si applica benissimo alla duna.

Anni '80, una ragazza che conosco mi racconta di suo fratello, che aveva una Simca 1000, auto che all'epoca non brillava certo per presenza e potere di attirare l'attenzione.

L'auto del fratello era stata da lei soprannominata "la scacciafighe".

Trai le dovute conclusioni...

[Abarth03]

I casi sono tre

1- o è un hipster all'ultimo stadio, di quelli coi baffi a manubrio e i risvoltini che ti viene voglia di usarlo come sagome al poligono.

2- ha fatto voto di castità e la Duna lo aiuterà

3- è Wilheim275

Dio mio !!! Escono dalle fottute pareti!!!! (Cit.)

Secondo me diventerà gioventù dal braccio destro molto sviluppato

.......

Mi stai dicendo che con cotanto veicolo non riuscirò ad attrarre donzelle?

Non è riferita a questa auto ma l'aneddoto è vero, e cambiando anni e veicoli si applica benissimo alla duna.

Anni '80, una ragazza che conosco mi racconta di suo fratello, che aveva una Simca 1000, auto che all'epoca non brillava certo per presenza e potere di attirare l'attenzione.

L'auto del fratello era stata da lei soprannominata "la scacciafighe".

Trai le dovute conclusioni...

Oddio sto morendo... :rofl:

Comunque i miei complimenti, quella Fiat Duna sembra davvero come appena uscita dal concessionario, e trattandosi di una Duna ho detto tutto...

L'Alfetta 2000 pero'...

[crabble]

In mezzo al traffico...

[geo]

Confermo.. a dicembre 1989 acquistai una Thema i.e. 16v e mi ricordo perfettamente di quell'optional, che non scelsi, dopo essermi salassato con un sacco di altri optional, come la versione specifica con ABS, il climatizzatore, i cerchi in lega, i fendinebbia, la vernice metallizzata, i poggiatesta posteriori... ed altri che non ricordo:(

Non eravamo ancora agli enciclopedici elenchi di optional della triade, ma giusto si iniziava..

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Anche la Thema aveva una lista optional non male. I poggiatesta posteriori ad esempio erano disponibili ad abbattimento elettrico, oltre a servotronic e due tipi di sospensioni elettroniche (le prime cose che mi vengono in mente).

Tutti accessori non disponibili neanche a pagamento su 164.

Comunque già all'epoca la lista delle coeve Mercedes era già sterminata e salatissima rispetto alle italiane.

[Caronte89]

Mi stai dicendo che con cotanto veicolo non riuscirò ad attrarre donzelle?

Ma nemmeno quelle che paghi!

[CiccioSX]

Mi stai dicendo che con cotanto veicolo non riuscirò ad attrarre donzelle?

Tanto in Italia una Premio non la trovi.

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La Duna che ho postato è una rarissima DS!!! E su internet ho trovato pure una sua foto!

La voglio rivedere per fotografarla meglio, un esemplare così merita molto.

[Uno Turbo D]

Vabbè, comincio a postare qualcosina, partendo da un simpatico trio dalla Francia:

in particolare sono una Special del 1987, targa di prima immatricolazione...

...un'altra Special, ma del 1980...

IMG]http://i62.tinypic.com/erlpn9.jpg

...e una Charleston del 1985, ma reimmatricolata nel 1991.

Alter due lumachine, anche queste Special: una del 1984 che sembrerebbe pure ferma da un pò...

...e l'altra del 1983, in condizioni abbastanza fatiscenti, ma apparentemente recuperabilissima: notare sullo sfondo il Pandaturchesedrài

Sempre dal paese dello champagne:

Renault 4 TL 850 del 1984...

...e Visa Club del 1983, piuttosto sbiadita ma perfettamente marciante, nera è rara?

Torniamo in Italia:

Sfilza di 126: Personal 600 del '77

Personal 4 650 del 1981...

...e Silver coetanea,

oltre a questa, ritargata nel 1990

Coppia di Uno prima maniera: la blu, una 45 dell'89, la grigia, una 60 S dell'87, entrambe messe bene, la grigia di un gruppo di ragazzi di un 27-28 anni

500 D del 1963 dalla bellissima targa

Ritmo 60 dell'83

Regata ES del 1984

Regata 70 S del 1984 in condizioni più che buone

127 900 del 1975 in vendita, perfetta:

Alziamo il livello:

Golf GL nella non proprio comune motorizzazione 1.6 da 75 cv, del 1990...

...e GTD coetanea in trasferta, quelli seduti nella foto di tre quarti dal lato guida sono i proprietari, che non mi hanno visto per fortuna

131 Mirafiori L del 1977 ottimamente tenuta

Audi 80 Turbo Diesel B2 del 1984

E arriviamo alle stelle:

Osso di Seppia del 1969 con targhe d'origine

Jaguar Sovereign 4.2 del 1982 perfetta e di un bellissimo abbinamento esterno-interno

R4 Frog del 1987, credo in vendita

127 Sport dell'80, sana, originale, col solo posteriore un pò scolorito

Clamorosa 127 Diesel del 1982

320is E30 del 1988, italiana d'origine

Modificato 3 Maggio 2015 da Uno Turbo D

[Giacomo 96]

Ieri pomeriggio sono stato a Molveno (TN), alla commemorazione di Attilio Bettega a trent'anni dalla scomparsa.

C'era un raduno con le auto della sua carriera e, per chi voleva, gli analoghi modelli stradali.

Cominciamo con qualche Autobianchi A112 Abarth:

Una Fiat 128 Rally:

Seguiranno altre foto, siccome sono una ventina preferisco pubblicarle un po' alla volta

Modificato 11 Maggio da Giacomo 96