Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Renault]

Dopo un paio di settimane d'assenza dal postare avvistamenti (causa internet lentissimo) oggi vi propongo qualche avvistamento. 

 

Iniziamo soft con questa bella Audi 80 B3 in condizioni pari al nuovo. 

 

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Come secondo avvistamento vi propongo quella che all'apparenza potrebbe sembrare una banale Fiat Uno 2 Serie 1.1, però questa Uno è piena di stranezze, partiamo dalla data d'immatricolazione, risulta essere del 95, ma nel 95 ormai vendevano SOLO la Uno Start, quindi mi sa rimmatricolata, andando avanti troviamo il colore, presente in gamma ma sicuramente uno dei colori più rari sulla Uno, passando ai cerchi che fanno parte della Linea accessori, e poi infine i CLAMOROSI interni in pelle Optional.   

 

 

 

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Passiamo ad altra auto comune ma con una particolarità, difatti questa Fiat Tipo DGT dell'89 ha la rarissima colorazione Verde Izmir, forse l'unica in Campania con questo colore. 

 

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Proseguo con due Autobianchi, la prima è questa bella e ottimamente tenuta Autobianchi A112 Junior 5 Serie del 79, una delle prime 5 serie. 

 

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La seconda è questa ormai davvero rara Autobianchi Y10 4WD 1 Serie dell'88, che 10 anni fa (la vedo solo quando vado in campagna, ogni 3/4 anni circa) era rossa. 

 

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Penultima vi propongo questa ormai rara Opel Astra F 1.4i a 3 volumi, del 95 in buone condizioni. 

 

 

 

 

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Infine questa Fiat Nuova Campagnola 2.0 Benzina  dell'85 in ottime condizioni, purtroppo ritargata. 

 

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[Giacomo 96]

Oggi ho visto questa BMW 320i (E30) Cabrio del 1990. Purtroppo le foto sono sottoesposte, ma quei cerchi BBS erano davvero belli.

 

 

Modificato 11 Maggio da Giacomo 96

[CiccioSX]

Molto curiosa la Uno, potrebbe essere una rimanenza venduta nel '95 o semplicemente una Start senza gli adesivi...

I cerchi non gli ho MAI visti, sicuro siano della LineAccessori Fiat? Ho il libricino della lineaccessori della Uno seconda serie e non mi pare ci siano tra i cerchi proposti...

Bellissima la Tipo verde izmir!

 

Oggi giretto in demolizione...

 

Inizio con questo quartetto composto da una semplice Felicia, salendo troviamo una bella Tipozza bianca, la povera 19 Chamade con 58.000 KM e in fine una rara Escort LASER, tutte pronte per la pressa:

 

 

Questa potrebbe sembrare una comunissima Pandina ma si tratta di una rara "Young2":

 

 

La Uno-45 Sting del '88 che avevo già postato, la ripropongo, la stanno spolpando (fanno bene) e guardate i KM!!  Che SPRECO!!

 

 

 

Concludo con questa croccantissima 127 Special prima serie che era appena arrivata:

 

E per questo giro è tutto. Ho moltissimi avvistamenti di auto circolanti, ma troppa pigrizia a cancellare le targhe...

[gianmy86]

Riporto gli ultimi avvistamenti campano/calabresi in ordine cronologico:

 

Inizio con questa Dedra 1.6 in condizioni pietose, immatricolata a giugno 1992, e che porta ancora il portatarga della storica concessionaria cittadina Lancia che distava a pochi passi da casa mia.

 

Ford Orion 1.3 del novembre 1990

 

Renault Clio RT di fine 1991.

 

Una delle ultime Fiat Croma 1.9 TDid, immatricolata a luglio 1996

 

Segue questa Fiat 500 dell'aprile 1970 in splendide condizioni, quasi "esibita" nell'isola pedonale in centro a Sorrento.

 

VW Passat 1.6 del gennaio 1989

 

Due avvistamenti e mezzo in questa foto: Land Rover Discovery 2.5 HSE del giugno 1997 e una rara Y10 4X4 del maggio 1987 in vendita: per l'altro avvistamento rimando allì'immagine successiva....

 

...ecco un bel Fiat 650n3 che risulta immatricolato, credo erroneamente, nel giugno 1982.

 

R4 immatricolata nel giungo 1980

 

Una Fiat 850 del 1966/67 che ha vissuto giorni migliori

 

Un cliente mi ha portato in uno dei suoi depositi per mostrarmi l'auto su cui imparò a guidare, questa 600 immatricolata nel 1957.

 

...e questa fu una delle auto del suo papà, una 500A del 1951

 

Sempre nel suo deposito, ma in stato di evidente abbandono, un 682.

 

Un OM 50 ancora immatricolato e funzionante, dell'aprile 1971.

 

e infine questo qui, la cui sigla modello non la ricordo, ma ricordo distintamente che a inizio anni '90 in giro se ne vedeva ancora qualcuno. La targa che porta è del 1975.

[mauxmau]

7

[Mazinga76]

40 minuti fa, gianmy86 dice:

...ecco un bel Fiat 650n3 che risulta immatricolato, credo erroneamente, nel giugno 1982.

 

Uhm... caso strano questo 650: la grafica della scritta FIAT è quella in uso fino al '72, quindi dovrebbe essere un prima serie. Però la guida avrebbe dovuto averla ancora a destra. La guida a sinistra sui camion italiani da una certa portata in su mi pare di ricordare che si sia avuta dal '74. Ma in quel caso la scritta credo che sia stata già quella successiva.

 

40 minuti fa, gianmy86 dice:

....500 A del 1951

 

Anche qui ho più di un dubbio: la 500 C era già uscita nel '49.

[Ospite]

On 25/3/2016 at 08:35, Abarth03 dice:

 

 

Inizialmente ho pensato che fosse una una prima serie modello '78 (adottava le portiere dell'Alfetta 2000, presentata l'anno prima, pur mantenendo la carrozzeria del modello precedente).

 

Lo scudo anteriore stretto, pero', insieme al paraurti posteriore che si prolunga fino al passaruota, indica inequivocabilmente una prima serie ante-'75: con il modello '75 infatti, era stato adottato lo scudo largo per la 1800 mentre quello stretto era limitato alla nuova 1600, il cui paraurti posteriore era di disegno diverso...insomma, sì: temo sia pasticciata.

 

Il dubbio potrebbe essere eliminato solo se ci fosse modo di scoprire se, dietro la mascherina nuova, l'Alfetta 1.8 '75 mantenesse l'alloggiamento vecchio per lo scudo (spero di non essere stato troppo contorto nel ragionamento). Se così fosse, può darsi anche che quest'Alfetta appartenga alla serie '78-81.

 

Al di là di queste pippe mentali, è veramente un peccato che questo esemplare sia ridotto ad un rottame.

 

La Ford Sierra...beh, in quelle condizioni sembra buona per una puntata della prima stagione di Squadra Speciale Cobra 11

L'Alfetta "nasona" (scudo largo) dietro la mascherina aveva ancora l'alloggiamento dello scudo stretto.

 

 

[kramer23]

Non so se i raduni valgono in questa sezione...

[Abarth03]

On 2/4/2016 at 17:13, renault dice:

 

 

...

 

Come secondo avvistamento vi propongo quella che all'apparenza potrebbe sembrare una banale Fiat Uno 2 Serie 1.1, però questa Uno è piena di stranezze, partiamo dalla data d'immatricolazione, risulta essere del 95, ma nel 95 ormai vendevano SOLO la Uno Start, quindi mi sa rimmatricolata, andando avanti troviamo il colore, presente in gamma ma sicuramente uno dei colori più rari sulla Uno, passando ai cerchi che fanno parte della Linea accessori, e poi infine i CLAMOROSI interni in pelle Optional.   

 

...

 

Questa Uno è indubbiamente pasticciata. Per quello che si riesce a vedere, sembrerebbe una versione base (gli indicatori di direzione anteriori, benchè rotti, mostrano qualche frammento dei vetri originali e sono arancioni, tipici dell'allestimento base).

Se fosse possibile vedere il quadro strumenti, verrebbe chiarito ogni dubbio; la versione base infatti non aveva il termometro dell'acqua, presente invece sulle Super.

Il colore...io non lo ricordo come raro anzi, mi pare di averne vista più di una ai tempi, con questa tinta. Ma potrebbe essere una questione puramente regionale.

Gli interni in pelle secondo me non sono in pelle (tra l'altro non mi pare li avesse neppure la Uno Suite, prodotta all'incirca tra il '91 ed il '93, ma è possibile che io ricordi male) ma in materiale tipo Skai, dunque potrebbe essere roba aftermarket.

Ad occhio mi ricordano tanto i coprisedili lavabili che si vedono spesso nei taxi.

 

 

10 ore fa, CuoreSportivo86 dice:

L'Alfetta "nasona" (scudo largo) dietro la mascherina aveva ancora l'alloggiamento dello scudo stretto.

 

 

 

 

Ah ecco, in effetti avevo più di un sospetto

Modificare l'alloggiamento avrebbe comportato inevitabilmente cambiare il lamierato, con conseguente aggravio di costi; cosa che in Alfa Romeo, probabilmente, all'epoca avrebbero evitato come la peste

[Ospite]

@TonyH non è d'accordo...