Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[sylar91]

1 ora fa, McNab dice:

Tutte bellissime

 

Concordo !

 

1 ora fa, McNab dice:

non ho mai capito bene con che meccanismo finiscono nelle mani dei privati

 

Di solito, quando un auto da corsa diventa obsoleta, viene venduta a piloti e scuderie private, in modo da poter rientrare degli investimenti ed, eventualmente, finanziare le successive stagioni.

[Roy De Rome]

Quantunque, io non la lascerei a dormire in strada.....

 

[Mazinga76]

Qualche roba beccata in giro ultimamente.

 

FIAT 850 coupè, del gennaio '67.

 

 

FIAT 40 NC, del novembre '84.

 

 

FIAT Uno 45, del gennaio '91. Questa Uno ha una storia particolare: è in condizioni ancora più che decorose, meccanicamente a posto, con soli 70 mila km percorsi. Era di un amico del mio meccanico di fiducia, il quale aveva deciso di pressarla. l'Ha presa il mio meccanico al solo costo del passaggio di proprietà, ed ora avrà tutte le cure del caso per tanti anni ancora.

 

 

FIAT coupè, dell'ottobre '96.

 

 

Ford Fiesta L, dell'ottobre '79.

 

 

IVECO Turbo, del gennaio '84. Alcuni dettagli come il paraurti in metallo, i parafanghi e le maniglie delle portiere mi inducono a pensare che sia un Turbo, la scritta TurboStar dovrebbe essere posticcia.

 

 

Una Moto Guzzi, del marzo '64, di cui non conosco il nome.

 

 

Opel Astra 1.7 TD GLS, di cui non sono potuto risalire all'esatta data di immatricolazione.

 

 

E per chiudere, una sconquassata Renault 4 TL del giugno '92. Notare lo pneumatico posteriore destro consumato al centro a causa della lamiera del parafango che tocca.

 

[gianmy86]

16 ore fa, Mazinga76 dice:

 

FIAT 850 coupè, del gennaio '67.

 

 

 

Gran bel colpo!

Questa qui è, inoltre, per me un'immagine molto particolare.

La prima auto di cui ho un fugace, pallido ricordo, è esattamente una 850 coupè color carta da zucchero. Auto posseduta dai miei fino ai primi mesi del 1989.

[super pax]

Fortunatamente la Uno ha trovato un nuovo proprietario,sarebbe stato un peccato mandare alla pressa un auto in quello stato di conservazione,considerando ,che almeno dalle mie parti, è sempre più raro incrociarle per strada.

Alla r4 una martellata a quel parafango potrebbe dargliela

[Abarth03]

5 ore fa, super pax dice:

...

Alla r4 una martellata a quel parafango potrebbe dargliela

 

Vallo a trovare un battilastra, oggi...

 

[_reqUiem_]

Una Fiat 127 immatricolata il 09-02-1981 in condizioni discrete

come al solito click per ingrandire

 

 

 

 

 

Modificato 13 Luglio 2016 da _reqUiem_

[Abarth03]

...con almeno due particolari non suoi: la mascherina e i sedili.

Escludo che sia una 70 HP, più probabile che si tratti di una 900/L, a giudicare dai paraurti (che avrebbero bisogno di una rinfrescata, tra l'altro) e dall'assenza delle luci di retromarcia.

[_reqUiem_]

2 ore fa, Abarth03 dice:

...con almeno due particolari non suoi: la mascherina e i sedili.

Escludo che sia una 70 HP, più probabile che si tratti di una 900/L, a giudicare dai paraurti (che avrebbero bisogno di una rinfrescata, tra l'altro) e dall'assenza delle luci di retromarcia.

 

effettivamente sul sito aci risulta 12 cv fiscali

[Mazinga76]

2 ore fa, Abarth03 dice:

...con almeno due particolari non suoi: la mascherina e i sedili.

 

Premesso che anche io credo si tratti di una 900/L, dovrebbero essere almeno cinque, da quel che si riesce a individuare dalle foto, i dettagli non coerenti: mascherina (70HP), sedili (Sport), paraurti posteriore (900/C), modanature laterali con profilo cromato (la 900/L le aveva nere e più sottili) e i profili cromati sui gocciolatoi (non presenti sulla 900/L).