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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Non ho mai capito perché avessero deciso di spostare i fanali nel paraurti e "tappare" gli alloggiamenti originali. Stessa cosa per la Vitara, che adottava una soluzione simile in una versione particolare.
Inviato

Volevo serie PV

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Ben tenuta..oddio...quel segnaccio di stuccata sul passaruota posteriore non è invitante :) 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
8 minuti fa, TonyH dice:

Ben tenuta..oddio...quel segnaccio di stuccata sul passaruota posteriore non è invitante :) 

 

sì, è vero, ma un'auto così si lascia veramente guardare!

Inviato
13 ore fa, Giacomo 96 dice:

 


Non ho mai capito perché avessero deciso di spostare i fanali nel paraurti e "tappare" gli alloggiamenti originali. Stessa cosa per la Vitara, che adottava una soluzione simile in una versione particolare.

Normative di sicurezza adottate in italia.

Con i portelloni aperti non si vedono i fanali.

  • Mi Piace 7
Inviato
16 ore fa, Giacomo 96 dice:

 

 


Non ho mai capito perché avessero deciso di spostare i fanali nel paraurti e "tappare" gli alloggiamenti originali. Stessa cosa per la Vitara, che adottava una soluzione simile in una versione particolare.

 

Quello dovrebbe essere un Freeclimber2 , era su base feroza , costruito anzi assemblato in Bertone , se non erro aveva motorizzazione BMW oppure il Freeclimber 1 avevo il diesel con l'elica

 

Inviato

Per quanto ricordo io, entrambi i Freeclimber montavano motore BMW ;) Il Freeclimber su base Rocky montava il 6L 2.4 Turbodiesel mentre il 2 su base Feroza montava il 1.6 benzina a iniezione.

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