Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Mazinga76]

E proprio quel sangue latino le conferiva un'eleganza altrimenti sconosciuta alle Vichinghe.

[MarcoGT]

Volkswagen Golf Cabrio Sportline. Era una edizione speciale dalla connotazione spertica datata 1991, che si aggiungeva alla Youngline (versione di ingresso) e Classicline (versione di lusso). Tra le sue caratteristiche i cerchi in lega BBS verniciati di nero (qui presenti ma grigi), i sedili sportivi, il volante sportivo a 3 razze e la capote elettrica: una piccola particolarità è data dal logo anteriore di colore rosso.
Un bell'esemplare, salvo per la capote leggermente danneggiata qui e lì.


Fiat Panda Young color blu chiaro, in gran forma.

Fiat Uno 1.1 S color verde petrolio, sbiadito è un po' scrostato in alcuni punti: ne ricordo molte in questa tinta.


Per finire una rara Innocenti Mille, in una tinta blu/viola.

[v13]

51 minuti fa, MarcoGT dice:

Volkswagen Golf Cabrio Sportline. Era una edizione speciale dalla connotazione spertica datata 1991, che si aggiungeva alla Youngline (versione di ingresso) e Classicline (versione di lusso). Tra le sue caratteristiche i cerchi in lega BBS verniciati di nero (qui presenti ma grigi), i sedili sportivi, il volante sportivo a 3 razze e la capote elettrica: una piccola particolarità è data dal logo anteriore di colore rosso.
Un bell'esemplare, salvo per la capote leggermente danneggiata qui e lì.


 

 

io su questa ci feci la scuola guida!

 

cambio che sembrava un joystick, ma venivo da una legnosa Panda fire e da un'Espace 1ª serie

motore: non pervenuto
l'istruttore mi diceva "accelera!" e non succedeva niente...

 

mi par di ricordare che esisteva in due versioni estetiche: una blu metallizzato con cerchi scuri e una rossa con i cerchi chiari

Modificato 31 Maggio 2017 da v13

[MarcoGT]

 
io su questa ci feci la scuola guida!
 
cambio che sembrava un joystick, ma venivo da una legnosa Panda fire e da un'Espace 1ª serie
motore: non pervenuto
l'istruttore mi diceva "accelera!" e non succedeva niente...
 
mi par di ricordare che esisteva in due versioni estetiche: una blu metallizzato con cerchi scuri e una rossa con i cerchi chiari

Che io sappia era disponibile anche in colore nero con cerchi scuri, prerogativa di tutte le Sportline.
Tra l'altro le motorizzazioni erano, a seconda dei mercati, 1.6 (a carburatore) e/o 1.8 (iniezione o carburatore).
Credo che le prestazioni limitate di alcuni vecchi propulsori VW siano una loro caratteristica: in famiglia abbiamo una Golf 3 1.6 (75 cavalli) e, nonostante la cilindrata, non è certo un fulmine.

[v13]

Adesso, MarcoGT dice:

Che io sappia era disponibile anche in colore nero con cerchi scuri, prerogativa di tutte le Sportline.
Tra l'altro le motorizzazioni erano, a seconda dei mercati, 1.6 (a carburatore) e/o 1.8 (iniezione o carburatore).
Credo che le prestazioni limitate di alcuni vecchi propulsori VW siano una loro caratteristica: in famiglia abbiamo una Golf 3 1.6 (75 cavalli) e, nonostante la cilindrata, non è certo un fulmine.

 

credo che anche il 1.6 fosse a iniezione e catalizzato, che poi era quello che montavano anche sulla Golf 3 che dici tu. Potrei sbagliarmi, però direi che quello che guidavo io era a iniezione e non era il 1.8.

[MarcoGT]

 
credo che anche il 1.6 fosse a iniezione e catalizzato, che poi era quello che montavano anche sulla Golf 3 che dici tu. Potrei sbagliarmi, però direi che quello che guidavo io era a iniezione e non era il 1.8.

Scartabellando ho visto che l'alimentazione del 1.6 era, almeno per la Cabrio, a carburatore doppio corpo: la potenza era sempre 75 cavalli.
Altre fonti riportano anche una versione ad iniezione del 1.6, che equipaggiava anche la GLI.
Poco male: in tutti i casi una vettura iconica, simpaticamente chiamata "cestino per le fragole"


☏ iPhone ☏

[gianmy86]

....segue dal Napoli Motor Show

 

 

Ferrari 348 TS con targa del 1992. (Apro parentesi, per me bambino, la Ferrari per eccellenza è lei...)

 

Ferrari 250 GT Cabriolet, credo una seconda serie.

 

Ora passiamo alle Fiat: coppia di 600  

 

Splendida Fiat 127 con targa del 1974.

 

Modificato 31 Maggio 2017 da gianmy86

[gianmy86]

Qui l'emozione è stata forte: è la prima auto di cui abbia un ricordo, i miei la diedero via che avevo appena 3 anni, ed era identica a questa qui: Fiat 850 Sport Coupè color carta da zucchero, con targa del 1966.

 

Al suo fianco, una A112 con targa del 1971.

 

Qui ancora, con una Fiat 500 L con targa del 1971.

 

FIat 500C del 1953 e 500 Giardiniera Belvedere con targa del 1962.

 

Fiat 500C con targa del 1954.

[Mazinga76]

On 27/5/2017 at 19:47, gianmy86 dice:

Giulietta TI con targa del 1967.

 

 

 

22 minuti fa, gianmy86 dice:

Qui l'emozione è stata forte: è la prima auto di cui abbia un ricordo, i miei la diedero via che avevo appena 3 anni, ed era identica a questa qui: Fiat 850 Sport Coupè color carta da zucchero, con targa del 1966.

 

 

La Giulietta TI targata Reggio Emilia e l'850 coupè targata Venezia le conosco dal vivo. La prima è di un appassionato mio concittadino, la seconda è una delle storiche di proprietà del club presso il quale io e mio padre siamo iscritti. Entrambe le pubblicai in questo thread alcuni anni fa.

Modificato 31 Maggio 2017 da Mazinga76

[Renault]

20 ore fa, MarcoGT dice:

Fiat Panda Young color blu chiaro, in gran forma.

 

 

Questa è una ben più rilevante Young Color, versione speciale estera arrivata in massa anche da noi, prerogativa di questa versione era il logo Young colorato, i sedili con la trama molto colorata e la spettacolare plancia con gli elementi ognuno di un colore diverso.