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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Ciao a tutti :)

 

Dopo qualche mese di assenza dal forum, ecco alcuni miei avvistamenti. Per intanto si tratta di auto viste per strada, seguiranno un post sul raduno Mezzi Pazzi e uno sulla Trento-Bondone.

 

Iniziamo con una bella Toyota Celica GT-Four (ST205) del 1994:

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Altra Celica, ma molto più rara: si tratta della prima serie, la A20. Mi scuso per la qualità della foto, ma ero in treno a una cinquantina di metri di distanza. Dovrebbe essere una GT con dei passaruota maggiorati aftermarket.

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Un paio di Honda Civic, rispettivamente una EJ9 (1.4i S) del 1997 dalla carrozzeria un po' vissuta e una ED7 (1.6i-16) del 1989, in ottime condizioni.

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Un Volkswagen Typ 2 Caravelle della serie T3, qui in versione Syncro con motore 2.1 "DJ" raffreddato ad acqua. I fari anteriori rettangolari lo identificano come post-1985:

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Infine, un avvistamento abbastanza raro. Si tratta di una Fiat Panda 750 Malicia, versione speciale riservata al mercato francese, come si evince dalla targa: è una delle poche Panda a possedere dei paraurti in tinta con la carrozzeria. Purtroppo, è un esemplare piuttosto trascurato; non capisco poi il motivo delle scritte "Shopping" sulla fiancata, riservate ad un'altra serie speciale.

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Modificato da Giacomo 96
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Ciao a tutti
 
Dopo qualche mese di assenza dal forum, ecco alcuni miei avvistamenti. Per intanto si tratta di auto viste per strada, seguiranno un post sul raduno Mezzi Pazzi e uno sulla Trento-Bondone.
 
Iniziamo con una bella Toyota Celica GT-Four (ST205) del 1994:
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Altra Celica, ma molto più rara: si tratta della prima serie, la A20. Mi scuso per la qualità della foto, ma ero in treno a una cinquantina di metri di distanza. Dovrebbe essere una GT con dei passaruota maggiorati aftermarket.
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Un paio di Honda Civic, rispettivamente di una EJ9 (1.4i S) del 1997 dalla carrozzeria un po' vissuta e di una ED7 (1.6i-16) del 1989, in ottime condizioni.
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Un Volkswagen Typ 2 Caravelle della serie T3, qui in versione Syncro con motore 2.1 "DJ" raffreddato ad acqua. I fari anteriori rettangolari lo identificano come post-1985:
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Infine, un avvistamento abbastanza raro. Si tratta di una Fiat Panda 750 Malicia, versione speciale riservata al mercato francese, come si evince dalla targa: è una delle poche Panda a possedere dei paraurti in tinta con la carrozzeria. Purtroppo, è un esemplare piuttosto trascurato; non capisco poi il motivo delle scritte "Shopping" sulla fiancata, riservate ad un'altra serie speciale.
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Gran begli avvistamenti, specie la Celica MK1 e la Civic ED7.
La Panda Malicia è una mosca bianca anche in Francia, paese per il quale era stata realizzata.
La versione 750 (c’era anche 1000) era basata sulla Panda Pop a cui si aggiungevano dotazioni come i paraurti in tinta, le coppe integrali, la mascherina verniciata (solo in presenza di tinta metallizzata, però), pneumatici maggiorati, vetri azzurrati, selleria specifica e vetri posteriori a compasso.
Le decals della Shopping non tornano, ma tant’è.
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Un pò di vecchiume svedese del sottoscritto.

Volvo ne avete postate, di SAAB invece ho visto ben poco. La prima SAAB è una 9000 Sport Carlsson 1991

Le 2 SAAB viste di fronte ( non fate caso alla bruttezza del sottoscritto tra le auto, purtroppo non ho altre foto ) sono la Carlsson ed una 9000 T16 ( 1988 ) salvata dalla pressa ( dopo che ci avevano anche installato un rollbar ).

Seguono la Volvo 240 D6 GLE my 1988 e la 850 T-5R del 1995.

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Volvo ne avete postate, di SAAB invece ho visto ben poco. La prima SAAB è una 9000 Sport Carlsson 1991
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Seguono la Volvo 240 D6 GLE my 1988 e la 850 T-5R del 1995.
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Sarà anche “vecchiume” ma è davvero notevole, sopratutto la Saab 9000: i miei compienti per questi pezzi svedesi, tutt’altro che scontati e di sicuro interesse!
Un pò di vecchiume svedese del sottoscritto.
Volvo ne avete postate, di SAAB invece ho visto ben poco. La prima SAAB è una 9000 Sport Carlsson 1991
Le 2 SAAB viste di fronte ( non fate caso alla bruttezza del sottoscritto tra le auto, purtroppo non ho altre foto ) sono la Carlsson ed una 9000 T16 ( 1988 ) salvata dalla pressa ( dopo che ci avevano anche installato un rollbar ).
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Sarà anche “vecchiume” ma è davvero notevole, sopratutto la Saab 9000: i miei compienti per questi pezzi svedesi, tutt’altro che scontati e di sicuro interesse!
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@MarcoGT Grazie :)

Fin da bambino ho sempre amato SAAB e Volvo ed oggi, con qualche sacrificio, ne possiedo qualcuna, anche se uso soltanto la 9-5 Aero del 2002 che spero tra 4 anni di inserire in questo topic, insieme alla 9-3 Aero di mio papà.

 

Modificato da AngeloUPugliis
una virgola di troppo
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On 22/7/2018 at 18:38, AngeloUPuglis scrive:

Un pò di vecchiume svedese del sottoscritto.

Volvo ne avete postate, di SAAB invece ho visto ben poco. La prima SAAB è una 9000 Sport Carlsson 1991

Le 2 SAAB viste di fronte ( non fate caso alla bruttezza del sottoscritto tra le auto, purtroppo non ho altre foto ) sono la Carlsson ed una 9000 T16 ( 1988 ) salvata dalla pressa ( dopo che ci avevano anche installato un rollbar ).

Seguono la Volvo 240 D6 GLE my 1988 e la 850 T-5R del 1995.

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Bene, bene, qualcuno che apprezza SAAB fa sempre piacere!! 

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Ciao a tutti :)

Come promesso, ecco qualche avvistamento dal raduno Mezzi Pazzi svoltosi il 6 maggio a Pergine Valsugana (TN). Ho omesso le auto già viste l'anno scorso, che potete trovare in questo post e nei successivi.

 

Cominciamo con questa Fiat 124 Sport Spider 1400 del 1968:

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Una Honda Civic 1.5 LSi (EG4) del 1995. In realtà potrebbe trattarsi anche di una VEi, che aveva lo stesso motore ma dei rapporti più lunghi e il sistema VTEC-E per migliorare i consumi.

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Ora, una Peugeot 106 Rallye 1.6 16v seconda serie. Questo esemplare dotato di fari supplementari è in realtà del 2002, per cui facciamo una piccola eccezione ;)

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Un'omonima Rallye, ma stavolta si tratta della Volkswagen Rallye Golf del 1989: questa particolare versione della Mk2 riprendeva il 1.8 supercharged della G60, con l'aggiunta della trazione integrale Syncro. Esteticamente presentava un kit sportivo e dei caratteristici fari rettangolari. Ne sono state prodotte 5'000 per l'omologazione Gruppo A.

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Passiamo quindi a un paio di vetture JDM. La prima è una Nissan Skyline GT-R R32, per gli amici Godzilla. Era affiancata dalla R33 già presente all'edizione 2017.

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L'avvistamento meno comune è però questo: una Toyota Crown Super Saloon (S80). Questa grande berlina giapponese è stata prodotta tra il 1974 e il 1979: l'esemplare in questione è in versione hardtop, anche se in realtà il montante centrale è fisso. Purtroppo la foto non è venuta molto bene.

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A presto ;)

Modificato da Giacomo 96
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