Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[MarcoGT]

Alfa Giulia GT, stupenda

[Giacomo 96]

Ciao a tutti, ecco qualche avvistamento recente

 

Partiamo con un'Autobianchi A112 Abarth sesta serie in ottime condizioni:

 

Una Mitsubishi Galant SW dell'ottava serie, prodotta tra il 1996 e il 2006 (secondo me la più riuscita). Non era venduta in Italia, infatti questa ha targhe svizzere.

 

Una rara Toyota MR2 prima serie (AW11), avvistata nel piazzale di un'officina. Si tratta della versione aspirata, dotata del celebre 4A-GE da 112 cv già montato sulla AE86.

 

Una Pontiac Firebird seconda serie, di produzione 1970-73; non so se si tratti di una Trans-Am. Questo esemplare montava un cambio automatico con possibilità di scegliere le marce manualmente, tipico delle vetture da drag racing. Da notare anche gli scarichi enormi.

 

Ora, un paio di avvistamenti di mio fratello: la prima è una Chevrolet Corvette C4 in versione spider. La seconda è una BMW M Coupé, auto molto particolare che trovo bellissima.

 

Immagine bonus, un Fiat 242 convertito ad autonegozio statico:

 

Questo è tutto, a presto

Modificato 11 Maggio da Giacomo 96

[Roy De Rome]

Una serie di giri fuori programma in lungo e in largo per il mio quartiere, con qualche sorpresa :

 

 

 

 

 

 

Queste invece fuori zona :

 

 

La Mini già la postai anni fa, adesso sembra in stato di abbandono ( la manca anche la targa anteriore ), la Panda invece è la prima volta che la vedo lì.

 

 

 

 

Modificato 7 Settembre 2018 da Roy De Rome

[Mazinga76]

A giudicare dalla gomma sgonfia, si direbbe che pure la Panda giaccia lì da tempo..

[Giacomo 96]

Ciao a tutti

Oggi sono stato ad un evento di drifting, ecco qualche avvistamento di contorno.

 

Iniziamo con una Fiat 850 Special del 1968, leggermente elaborata:

 

Un'altra Toyota MR2 avvistata, sempre rossa ma stavolta si tratta di una seconda serie (SW20). Essendo dotata del tetto T-bar, è in versione GT e monta quindi il 2.0 aspirato nella sua versione più potente da 156 cv (la turbo non era venduta in Europa).

 

Una Opel Kadett C 1.0 del 1976 con qualche stuccatura e segni di ruggine:

 

Una Volkswagen Golf GTI Mk1 del 1983, come nuova:

 

Infine, l'avvistamento più raro: una Nissan Sunny GTi-R del 1992. Conosciuta fuori dall'Europa come Pulsar GTi-R, era dotata del 2.0 turbo SR20DET già presente sulla 180SX/Silvia ma montato in posizione trasversale; il sistema di trazione integrale ATTESA le permetteva di scattare da 0 a 100 in 5,4 secondi. La sua versione rally ha partecipato nel Gruppo A (senza risultati di rilievo) e nel Gruppo N (con discreto successo).

 

In più, si tratta di un esemplare con guida a sinistra: ne sono state prodotte solamente 668 in questa configurazione.

Modificato 11 Maggio da Giacomo 96

[alfagtv]

wow la pulsar gt-r l'ho sempre trovata orgasmica!

[Roy De Rome]

Io invece voto senz' altro per quell' 850 !

Non sono mai stato favorevole a queste trasformazioni ( anche se le 850 si prestarono alle più varie elaborazioni ) però ha un non so che che attira, particolare la tinta, rossa e metallizzata che sposa perfettamente i cerchi dorati....ma quei sassi sotto le ruote ? Dalla foto non si direrebbe una strada con particolare pendenza.

[Giacomo 96]

9 ore fa, Roy De Rome scrive:

....ma quei sassi sotto le ruote ? Dalla foto non si direrebbe una strada con particolare pendenza.

In effetti non era una discesa molto ripida ma, specialmente con auto d'epoca, penso che una sicurezza in più non faccia mai male.

[TonyH]

Se era preparata da gara probabilmente aveva il freno a mano idraulico, che non ha il blocco.

[MarcoGT]

Volkswagen Golf III 1.4 CL:

Mitsubishi Eclipse MK1 2.0 16V GS: a me è sempre piaciuta e anni fa ne ricordo abbastanza in giro (per il genere di auto) ma ora sono mosche bianche: