Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Merak]

 

1 minuto fa, alfagtv scrive:

mi sembra fosse derivata dalla ford pinto quella serie di mustang.

 

Esatto

Il 1974 (primo anno della Mustang II) è considerato il punto più basso nella storia della Mustang, non era disponibile nemmeno un V8. Il V6 2.8, che dovrebbe essere imparentato con quello della "nostra" Capri, era il motore più potente...

 

Tra parentesi, qualcuno mi spiega perchè TUTTE le automobili americane in Italia devono essere agghindate in modo ridicolo nel tentativo di sembrare quello che non sono?

[Pin_86]

53 minuti fa, Merak scrive:

Tra parentesi, qualcuno mi spiega perchè TUTTE le automobili americane in Italia devono essere agghindate in modo ridicolo nel tentativo di sembrare quello che non sono?

Perché lo spazio per mettere la targa è più piccolo.

[L' informatore d'auto]

Modificato 18 Gennaio 2020 da L' informatore d'auto

[stev66]

Doppio colpo!!!

E la 130 coupé resta un'auto bellissima.

[L' informatore d'auto]

On 14/1/2020 at 22:08, Roy De Rome scrive:

una carinissima Kadett B celeste che la domenica bazzica Viale Trastevere - Porta Portese

E per caso targata Roma D0 ? in quel caso l'ho già fotografata.? 

 E visto che è Lunedì, posto il mio contributo settimanale.

Inizio da una Autobianchi A112 Elite del 1983,  che avevo già pubblicato in passato.

Continuiamo con una Autobianchi Y10 del 1992 :

Proseguiamo con una BMW 520I SW del 1995 :

Ed ora una vera rarità :si tratta di una Chevrolet Lumina APV immatricolata in Italia nel 1995. Da noi veniva venduta come Pontiac Transport.

Ritorniamo in Italia con questa Fiat 126 del 1973. L'abbinamento interni - esterni è originale ?

Alziamo il livello con questa Fiat 850 del 1965, reimmatricolata nel 1972 :

Modificato 20 Gennaio 2020 da L' informatore d'auto

[L' informatore d'auto]

Continuo con una Fiat Regata 70 del 1987 già pubblicata in passato :

Adesso pubblico un avvistamento del 2019 di cui mi ero dimenticato : una Fiat Tipo DGT del 1988 :

Faccio uno strappo alla regola "niente Uno", con questa Fiat Uno del 1987, che ho cominciato a vedere spesso :

Penultimo avvistamento questa Ford Fiesta 1.1 Ghia del 1990 :

Ultimo avvistamento questo VW T3 del 1983, fotografato dall'autobus :

Modificato 20 Gennaio 2020 da L' informatore d'auto

[Mazinga76]

1 ora fa, L' informatore d'auto scrive:

Alziamo il livello con questa Fiat 850 Special del 1965, reimmatricolata nel 1972 :

 

Se è del '65 non può essere una Special, che uscì nel '68. Del resto anche l'estetica non ha i dettagli specifici della Special: cerchi da 13'' traforati, profili cromati sulle fiancate, fregio anteriore più grande ecc.. Probabile che la targhetta posteriore sia posticcia.

[Roy De Rome]

4 ore fa, L' informatore d'auto scrive:

E per caso targata Roma D0 ? in quel caso l'ho già fotografata.? 

 

 

 

 

 

 

 

...si....e quante Kadett "B" targate Roma D0 vuoi che ci siano in giro ? .....   

[Renault]

Come promesso, torno a proporvi qualcosa anche io. Voglio fare una precisazione prima di partire...purtroppo la mia fotocamera digitale, per un periodo (circa 5/6 mesi) ha deciso di farmi tantissime foto leggermente mosse, non so per quale esatto motivo, poi per fortuna ha ripreso a funzionare egregiamente. Vi dico questo perché il problema mi è iniziato proprio dal periodo delle foto che vi sto per proporre (metà 2018) ed è finito dopo circa un centinaio di foto (inizio 2019), quindi chiedo scusa se alcune saranno leggermente mosse (ovviamente come sapete, le foto veramente scarse non le propongo mai, per una questione di qualità dei miei avvistamenti sopratutto).
 

Bando alle ciance, iniziamo con gli avvistamenti.

 

 

Parto con un' usuratissima. ma ancora onesta lavoratrice Renault 4 TL , questo esemplare è uno degli ultimissimi in assoluto, difatti è stata immatricolata nel '92, ultimo anno di vendite al mondo; Come dicevo le condizioni non sono certo delle migliori con botte e scolorimento generale (complice anche la colorazione rossa), ma vine usata giornalmente da una coppia di arzilli novantenni per fare il mercato ortofrutticolo, ed inoltre abita praticamente difronte al mare, Allestimento TL di base con il mitico 956 cc di cilindrata, un motore praticamente immortale su quest'auto.

 

 

 

A seguire troviamo una sua sorella, ma molto molto più anziana, difatti questa Renault 4 GTL è stata immatricolata nell'80 ed ha le sue bellissime targhe nere (ormai molto poco comuni le R4 con le targhe nere), anche nelle condizioni è diversa rispetto la precedente, difatti si presenta in condizioni praticamente da concorso, complice sicuramente un bel restauro conservativo, vista anche la tinta tipica di quegli anni sulla popolare utilitario del marchio della losanga. Questa è la prima foto che mi ha fatto ''mossa'' la fotocamera, e si nota decisamente.

 

 

Voliamo ancora basso proponendo un'altra popolare utilitaria vintage, questa volta però è nostrana, parlo di questa carinissima Fiat 126 Personal 4 650 . questa piccolina Torinese è stata immatricolata nel '79 e tutt'oggi è in condizioni eccezionali, con ancora tutti i particolari al suo posto (curiosa la mancanza del logo FIAT sul frontale però) ed una carrozzeria ed un colore davvero perfetti. Mi risulta venga usata quotidianamente da un anziano per piccoli spostamenti in paese.

 

 

Questa è quella che potrebbe sembrare una comunissima vettura che al giorno d'oggi si incontra ancora abbastanza facilmente sulle nostre strade, in realtà questa è una curiosa Fiat Panda 1000 CL i.e., versione d'importazione estera ad iniezione elettronica. Questo esemplare è stato importato da noi nel 2001, ma si evince abbastanza facilmente che è molto più anziano, azzarderei di fine anni '80. Oltre alla versione estera, troviamo un colore molto in voga fuori dall'Italia ma da noi quasi inesistente sulla Panda, ovvero il nero. Condizioni di usura giornaliera senza troppi riguardi. 

 

 

 

Una sempre ammirevole Alfa Romeo Duetto II Serie, la così detta versione a ''coda tronca'', qui la troviamo in un affatto comune bianco ghiaccio, che di sera spicca particolarmente, condizioni ovviamente da concorso, con a bordo coppia di cinquantenni sicuramente Alfista. Ed anche qui abbiamo una foto veramente mediocre, complice anche la sera e la molta luce emanata dai fari. 

 

 

Una sfiziosissima Citroen Mehari in estate, in un luogo di vacanza e di mare, non può mai mancare, e difatti questa simpatica spiaggina Francese rispetta perfettamente tutte e tre le caratteristiche per luogo e periodo della foto. Immatricolata per la prima volta nell'83, quindi sicuramente ex targhe nere, ha ricevuto nuove targhe nell'89, probabilmente a seguito di un cambio di provincia, Condizioni davvero eccezionali, sicuramente di un appassionato, visto che possiamo scorgere anche degli adesivi di un club. Secondo me l'abbinamento di colori che ha, tipicamente marino, è semplicemente fantastico.

 

 

 

Fantastica però lo è anche questa Toyota Celica 2.0 GT VI Serie, nonostante io non sia ne un estremo conoscitore, ne un grande estimatore del popolarissimo modello  Giapponese, devo dire che questo esemplare è davvero bello, colorazione nera elegante e sportiva, immatricolata nel 94 è in condizioni abbastanza buone, considerando anche che viene usata regolarmente tutti i giorni per le piccole e grandi commissioni, infondo chi non vorrebbe andare a fare la spesa con una Celica?

 

 

 

Concludo con una vera e propria chicca, di quelle che non ti aspetti di trovarti davanti, ma che quando le vedi rimani quasi sbalordito. Rarissima è infatti quest' Opel Corsa A 3p 1.5 D, versione a gasolio della prima generazione della segmento B tedesca, una vera mosca bianca. Questa è nell'ultimissimo restylinig, ma non solo, è stata immatricolata nel '93, quando ormai la seconda generazione era alle porte, tra l'altro restyling era anche abbastanza tosta trovarla a tre porte come questa, quindi duplice rarità. Condizioni non certo perfette, ma trattandosi di un'auto diesel con i suoi anni sul groppone, non è neanche tenuta così male, diciamo che con pochissimo torna nuova.

 

 

[Mazinga76]

6 ore fa, Renault scrive:

Parto con un' usuratissima. ma ancora onesta lavoratrice Renault 4 TL [...] Allestimento TL di base [...]

 

 

Questa è una Renault 4 "base" e non una "TL", che era l'allestimento immediatamente superiore. Lo si legge chiaramente dalla targhetta posteriore, dove manca la dicitura TL. Ma soprattutto la si riconosce per i vetri posteriori fissi (la TL invece li aveva scorrevoli).