Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[gianmy86]

Meravigliosa Acadiane, nonostante l'abbinamento cromatico discutibile. 

[Mazinga76]

22 minuti fa, gianmy86 scrive:

Meravigliosa Acadiane, nonostante l'abbinamento cromatico discutibile. 

 

Ma dal frontale sembrerebbe una 2CV fourgonnette; l'Acadiane aveva il frontale della Dyane appunto.

[Renault]

16 ore fa, v13 scrive:

mi par di ricordare che la Rover serie 6/8 aveva un'affidabilità buona, essendo praticamente una Honda ricarrozzata. O sbaglio?

 

A quanto so non erano tragiche come le 200/400 ma non si possono definire propriamente affidabili, avevano molta componentistica elettronica by Rover che dava problemi a non finire e l'assemblaggio era quello che era, soprattutto sulla 800. Io comunque le adoro nonostante tutti i difetti che hanno. 

[Insidek]

La storia di un amico oggi in villeggiatura ad Oporto in Portogallo...nemmeno nel bel Paese si sono viste così tante vetture dell'ex gruppo Fiat

E commovente la dedica alla Nissan Pixo 

[Renault]

On 10/12/2022 at 19:38, Insidek scrive:

nemmeno nel bel Paese si sono viste così tante vetture dell'ex gruppo Fiat

 

Il Portogallo è sempre stato un paese particolarmente filo-Fiat, basti pensare che nel 1990 l'auto più venduta fu la Fiat Uno, lo fu anche nel 1991.

Nel 1995 la Punto fu auto più venduta con il 14% totale del mercato, lo fu anche nel 1996. 

La Punto seconda serie è stata auto più venduta nel 2000, che è stato anche l'ultimo anno dove una Fiat è stata prima in top ten.

Attualmente molte volte la Panda finisce prima nella top ten mensile e sul podio di quella annuale, non riesce mai a conquistare il primo posto dove c'è quasi sempre o Clio o 208. 

[Roy De Rome]

@Renault In Portogallo negli anni 70 hanno assemblato le 127 ( non ricordo se anche le 128 ) e può darsi si siano guadagnate un po' di popolarità, oltre al fatto che diversi nostri connazionali si sono ritirati lì in pensione, però non credevo che qualche Fiat riuscisse ancora a entrare in Top10 da qualche altra parte, oltre che qui. 😮

Il "verde palude" era quello della 127 al debutto e durò solo un anno e mezzo, soppiantato dal "verde muschio" di 126. Credo Fiat chiamasse quella tonalità della 128 che hai ripreso semplicemente "verde brillante".

 

Ed ecco qualche avvistamento delle ultime settimane, col solito aiutino di miei amici, come queste 2 "Citrò" riprese da un amico davanti a una famosissima ( qui ) officina di restauri Citroen in Via della Magliana :

 

 

 

Questa è una "new entry" nel mio quartiere, nel senso che in 31 anni passando di qua ( non ci passo spessissimo ) non l' avevo mai notata :

 

Ma era una vecchia conoscenza di un altro amico, che la vedeva in tutt' altra parte della città e che mi ha mandato una foto di qualche anno fa : si nota che stava meglio e sta inesorabilmente decadendo, peccato !

 

E infine ( questa foto mia )  un' auto "blu", anche se, credo, non fosse adibita ad incarichi Ministeriali, provenendo da Torino. Sarà qui per le feste ?

 

[L' informatore d'auto]

15 ore fa, Roy De Rome scrive:

Ma era una vecchia conoscenza di un altro amico, che la vedeva in tutt' altra parte della città e che mi ha mandato una foto di qualche anno fa : si nota che stava meglio e sta inesorabilmente decadendo, peccato !

Questa foto è stata scattata in una zona che conosco bene, io la fotografai lì vicino nel 2020 poi non l'ho più vista. Nelle mie foto sembra ancora in condizioni normali per un auto di quell'età, il crollo dev'essere avvenuto in questo lasso di tempo.

[Renault]

Dopo un po' di tempo vediamo qualche storica.

 

Iniziamo soft con questa classica Suzuki Vitara 1.6 JLX Cabriolet I Serie '92 ma ritargata poco dopo, esemplare che dev'essersi fatto un bel giro di proprietari prima di finire nel posto attuale, probabilmente fu preso nuovo in provincia di Torino (come indica il copriruota e l'adesivo sulla carrozzeria), poi è stato venduto usato a Vercelli dove ha cambiato targa, ha il portatarga di Biella che potrebbe indicare un terzo proprietario e infine è sceso al sud ed è finito nel basso Lazio...insomma un giro di tutto rispetto. Sporco ma le condizioni non sono malaccio, belli i mitici adesivi.

 

 

 

Altro fuoristrada è questo Hyundai Galloper 2.5TD 3p '00 che svolge ancora il suo sporco (molto sporco) lavoro, d'altronde questi mezzi sono indistruttibili. I cerchi in lega li ho sempre trovati decisamente particolari, condizioni nel complesso buone.

 

 

Terzo e ultimo fuoristrada di questo reportage è questo Land Rover Discovery 2.5TD 5p I Serie '94 con una delle ultime targhe provinciali romane e in condizioni sfruttate. A proposito di targhe, ho da segnalare una particolarità: in archivio ho una Mini con targhe leggermente precedenti ma immatricolata due giorni dopo, potrebbe essere che a Roma, essendoci due motorizzazioni, si assegnavano le targhe provinciali a lotti e quindi non con continuità precisa? 
 

 

 

Adatto alle vacanze questo Fiat Ducato 1.9D Camper I Serie '88 ritargato nei primi anni '90, non vi è alcun dato sull'allestitore che potrebbe comunque essere Motorhome dato il tipo di allestimento, lascio però la parola ai più esperti. Condizioni decenti, anche migliori di quelle medie per i camper di questa età...bisogna però capire come sono messi gli interni che spesso sono la parte debole di questi mezzi.

 

 

Di solito non fotografo i ''cinquini'', ma dato che quelle in uso quotidiano sono ormai quasi del tutto scomparse ho deciso di iniziare a fotografare le poche superstiti in queste condizioni. Esempio lampante è questa Fiat 500 L '70 completamente convertita ad R tanto da avermi fatto venire il sospetto che le targhe siano di una L ma l'auto è una R...purtroppo non c'è alcun modo di saperlo. Ovviamente condizioni molto sfruttate come ho accennato.

 

 

Una gemella dello stesso anno ma che mantiene i particolari originali questa Fiat 500 L '70, fotografata per la presenza dei rari cerchi in lega dell'epoca e anche per la foto paesaggistica sul lungomare. Le condizioni sono ottime ma con una patina del tempo abbastanza evidente, potrebbe anche essere un conservato o un restauro parecchio vecchio.

 

 

Foto estremamente paesaggistica, tra le più belle che abbia mai fatto con un'auto protagonista, per questa Volkswagen Polo 1050 CL II Serie MY90 '92 in eccellenti condizioni, all'ultima revisione risulta avere poco più di 50k km. So che è in vendita da molto tempo ad una cifra esorbitante, tipo 5 o 6 mila euro...il classico caso di moglie che dice di mettere in vendita l'auto e il marito la mette in vendita ma non vuole venderla.

 

 

Buone condizioni e bel colore per questa Opel Tigra A 1.4 '97, purtroppo (e direi anche incredibilmente) risulta demolita, incredibile che nel 2022 ancora si demoliscano auto del genere che non hanno nemmeno un valore nullo oramai, la gente è veramente strana.

 

 

 

Condizioni praticamente pari al nuovo per questa splendida BMW 520i E39 '97 in condizioni di assoluta originalità e in una tinta rosa-beige rara e particolare, nonché molto bella.

 

 

 

Questo reportage è all'insegna delle auto tenute bene o come nuove, come testimonia anche questa ormai rarissima Maruti Suzuki 800 '94, piccola vettura importata sin dai primi anni '90 dall'India e che riscosse un flebile successo nelle grandi città, da me sino al 2008-9 non era difficile da beccare, successivamente si sono totalmente estinte. Questo esemplare, in mano ad un anziano, conserva anche il portatarga e l'adesivo del concessionario dove fu acquistata nuova, spero veramente che finisca in mano a qualche appassionato e non dal demolitore.

 

 

 

 

Termino questo reportage con due mezzi diversi ma di egual fascino e che a pari merito meritano la parte ''alta'' del reportage. 
La prima è questa a dir poco fantastica Alfa Romeo 75 1.8 Turbo I Serie '87 ma importata in Italia di recente (non è solo ritargata), l'esemplare risulta in eccellenti condizioni in questa foto fatta al volo in piena frenata e che mi è riuscita particolarmente bene. Molto rara la 1.8 Turbo della primissima serie dato che uscì nel 1986 e adotto le targhette in foto sino a metà '87, quindi circa per un anno.

 

 

La seconda, con la quale concludo anche, è questa ormai rara Renault 5 1.1 GTL 3p Ph.2 '82 comparsa nella zona centrale di un paese marittimo vacanziero del basso Lazio difronte una casa affittata da una coppia di anziani, probabilmente vengono dai piccoli paesi più interni della città della targa ed è presumibile siano da sempre proprietari di questa bella 5 che risulta tenuta molto bene trattandosi di un conservato. La foto inganna un po' ma il colore è beige e non bianco, un po' demodé nel 1982 ma data la bellezza della vettura non ci si fa nemmeno caso.

 

 

[AndreaB]

11 minuti fa, Renault scrive:

Dopo un po' di tempo vediamo qualche storica.

 

Iniziamo soft con questa classica Suzuki Vitara 1.6 JLX Cabriolet I Serie '92 ma ritargata poco dopo, esemplare che dev'essersi fatto un bel giro di proprietari prima di finire nel posto attuale, probabilmente fu preso nuovo in provincia di Torino (come indica il copriruota e l'adesivo sulla carrozzeria), poi è stato venduto usato a Vercelli dove ha cambiato targa, ha il portatarga di Biella che potrebbe indicare un terzo proprietario e infine è sceso al sud ed è finito nel basso Lazio...insomma un giro di tutto rispetto. Sporco ma le condizioni non sono malaccio, belli i mitici adesivi.

 

 

 

Allora..... è tutto perfettamente normale.......😅

 

Peila è il maggior "spacciatore" di Suzuki della mia zona... Carema è ad "un tiro di schioppo" da Ivrea, ma al confine con Aosta e molto vicino alla provincia di Biella ed a quella di Vercelli... in pratica chi vuole una Suzuki tra Val d'Aosta, Canavese, Biellese e buona parte del Vercellese, si rivolge a lui...

 

Tra l'altro con la sparizione delle targhe provinciali e l'avvento delle prime "europee" i concessionari dei dintorni di Ivrea (e non solo) tra cui proprio Peila avevano "preso l'abitudine" di immatricolare su Aosta (costi minori, tempi più brevi)... quindi fino alla comparsa delle targhe "europee" con le bande azzurre nella mia zona era più che normale vedere Suzuki, ma anche Alfa Romeo e Ford soprattutto, con il bollino di Aosta sulla targa (questo al netto di chi se le fa immatricolare là perchè ha la residenza in una provincia autonoma per i motivi che non sto a riportare)...

 

 

[savio.79]

L'altro ieri ho fotografato una congiunzione astrale: in un parcheggio c'erano, affiancate una accanto all'altra, un MX5 prima serie rossa e una MX3; purtroppo non c'era un posto libero accanto per metterci la mia 3 e fare un tris Mazda, e purtroppo da cell. non riesco a coprire le targhe per poter postare la foto, comunque simpatico avvistamento, soprattutto per la MX3 che è rarissima (e secondo me ha donato i gruppi ottici secondari anteriori (frecce e posizione) a un terzo della produzione tuning e affini negli anni '90 e oltre (ad esempio mi sovvengono le Porsche di Strosek)