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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Buon Weekend a tutti !

Ecco qui un' altra carrellata di ferrivecchi più o meno affascinanti : iniziamo dalle A112.

 

Questa è un contributo di mia sorella : se inizia anche lei a mandarmene ce ne saranno di belle, perchè il Quartiere dove sta lei è pieno di storiche. Il cerchio posteriore sicuramente non è il suo, credo di una Panda Supernova o Uno.

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Questa, non ci giurerei, ma potrebbe essere una che già postai anni fa, ma che sparì dalla zona mia, sennò è una identica. Copriruota di Y10 restyling, e probabilmente anche i cerchi.

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Anche questo malconcio Cinquino "L" è, come quella sopra, avvistamento di un caro Amico.

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Una Matra Murena ! 😮  Qualche decennio che non ne vedevo, ma anche ai tempi non è che ce ne fossero chissà quante.

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E questi 2 ultimi avvistamenti li ho fatti al volo dalle finestre di casa mia : il "Suv" d' antan sempre bellissimo a vedersi ( peccato per lo scialbo bianco ) e la Super5 Superacchittata mi ha distratto dalla pasta che stavo cucinando col suo "rombo di tuono" ; bellissimo il blu "Bacio perugina" metallizzato !

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Se un pianto ci fa' nascere, un senso a tutto il male forse c'è !

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54 minuti fa, Roy De Rome scrive:

Questa, non ci giurerei, ma potrebbe essere una che già postai anni fa, ma che sparì dalla zona mia, sennò è una identica. Copriruota di Y10 restyling, e probabilmente anche i cerchi.

 

E' incredibile pensare che questa A112 abbia quasi cinquant'anni e che seppur malconcia gira ancora come una normale auto. Voglio proprio vedere se la UP di fianco ci arriverà a cinquant'anni di utilizzo quotidiano!

 

Eccellenti la Murena e la Supercinque che sono abbastanza sicuro sia una GT Turbo. 

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27 minuti fa, Renault scrive:

Eccellenti la Murena e la Supercinque che sono abbastanza sicuro sia una GT Turbo

 

Oserei dire addirittura una "Blu Sport Edition": non mi pare che quella tinta fosse disponibile sulle versioni "normali"....

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On 2/21/2023 at 7:38 PM, Renault said:

Stranamente rugginosa è anche questa bella Volkswagen Golf 1.6 GL 5p III Serie '93, tralasciando che le Golf terza serie stanno inesorabilmente scomparendo, quelle a targhe provinciali e in versione base suscitano in me un certo fascino esattamente come l'esemplare in foto fotografato al tramonto.

 

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solo che, come riporti giustamente, si tratta di una GL, quindi non una versione base. Questa era una delle prime GL probabilmente 1.6 75 CV con i cerchi standard, condivisi con le più povere CL.

 

On 2/21/2023 at 7:38 PM, Renault said:

 

Veramente carina e anche lei in fase di rapida scomparsa (si, oggi è il festival delle auto che stanno scomparendo :D) questa Ford Fiesta 1.3 Cayman Blue 5p III Serie '94, classica versione di fine serie della Fiesta terza serie che rimase a listino anche dopo l'arrivo della Pro come versione ''base'' e che continuò a vendicchiare (al contrario della Pro che ha sempre venduto poco). Molto ben tenuta quella in foto con ancora gli adesivi del concessionario dove fu presa nuova che si trova in un'altra città rispetto quella della targatura. 
 

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Abbiniamo a questo Fiestino un altro Fiestino ma decisamente più anziano, una basica Ford Fiesta 950 I Serie '82 che sino al 2013 ha girato regolarmente nella mia zona, è poi scomparsa e l'ho creduta demolita, è ricomparsa improvvisamente per qualche giorno lo scorso anno totalmente restaurata con mia grande sorpresa. 

 

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E visto che siamo in vena Ford ecco anche una rara Ford Escort 1.6 16V Ghia 5p IV Serie MY92 '93 in una rarissima tinta rossa, oggi le poche Escort rimaste sono tutte SW, le berline si sono estinte...addirittura posso dire di aver visto nell'ultimo anno più Escort terza serie berlina che quarta serie. Di facile ripristino l'esemplare in foto.

 

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Sempre avuto un debole per le Escort hatch, specialmente di questa serie, trovo il design ancora moderno. E con i motori 16v viaggiava mica male.

 

 

On 2/21/2023 at 7:38 PM, Renault said:

Italiana ma decisamente più grossa è questa Alfa Romeo 155 2.0 TS 16V Super '95 con le rare (da me) targhe provinciali di VT che continuarono sino ad inizio '97! Il decodificatore di telai del gruppo Fiat me la da come ''versione Sport MY95'', non ricordo questa versione e lascio dire a voi se lo è davvero. Condizioni molto buone.

 

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Questa è probabilmente la 155 "definitiva" per versione con carreggiate allargate, colori, allestimento e cerchi. Per me anche meglio della cugina Dedra, che è invecchiata maluccio secondo me ;-)

 

 

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49 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Oserei dire addirittura una "Blu Sport Edition": non mi pare che quella tinta fosse disponibile sulle versioni "normali"....


Ma perché, sono davvero esistite 5 GT Turbo rimaste inalterate? 😂

 

considerato anche il cofano con gli sfoghi della 19 16v più probabile che l’abbia riverniciata, mi sembra il blu della Clio 

Modificato da TonyH
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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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4 ore fa, TonyH scrive:

considerato anche il cofano con gli sfoghi della 19 16v più probabile che l’abbia riverniciata, mi sembra il blu della Clio

 

Quegli sfogli li vendono già verniciati nei vari colori Renault, condivido il pensiero di Andrea, è quasi sicuramente una Blu Sport, anche i cerchi corrispondono. 

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I cerchi si verniciano.

Sulle 5 GT Turbo han fatto di tutto e di più come elaborazioni….

 

Le Blu Sport valgono uno sproposito (già le normali sono arrivate a 20k), nessuno la terrebbe ancora pasticciata di estetica.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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