Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Mazinga76]

2 ore fa, Roy De Rome scrive:

 

 

Ci ha detto che questo esemplare è del 1959, ma che in séguito le produssero coi fari più piccoli : in effetti quando ero militare a Milano ne ho giudata più di una, ed i fari me li ricordavo più piccoli.

 

Non sono un esperto del modello, ma di Campagnola I serie con quei fanaloni e con quelle ghiere così voluminose è la prima volta in assoluto che la vedo.

[Uno Turbo D]

22 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Se invece vuoi vedere una Campagnola messa pure peggio, guadagnarsi ancora la Pagnotta, vai al molo di Seiano

Di fianco, ci esce pure un bel cuoppo fritto di pesce!

E allora dovrò fotografare una bella (arrugginita) AR76 usata per lo stesso motivo, aspetto di capitare in quel porto a 20 km da casa...

[__P]

[Renault]

1 ora fa, __P scrive:

 

Molto carina, sembra un esemplare parecchio anziano, ancora con le sue targhe originali provinciali di Toledo (credo).

Potrebbe essere una White, scorgo un adesivo sul montante posteriore. 

[__P]

2 minuti fa, Renault scrive:

 

Molto carina, sembra un esemplare parecchio anziano, ancora con le sue targhe originali provinciali di Toledo (credo).

Potrebbe essere una White, scorgo un adesivo sul montante posteriore. 

Si… immortalata a Toledo.

Per sbaglio ho cancellato la foto del retro, anche se controluce e si vedeva poco. La versione non ricordo quale fosse… 🙄

Ma ricordo tante scritte sul lato guida del portellone.

[nucarote]

Addirittura con le borchie originali, da me tutte le Marbella sopravvissute vano avanti con i cerchi Panda.

[Renault]

Vi propongo qualche storica stasera.

 

Oggi iniziamo con una banalissima Fiat Panda 1000 Fire '93 (ritargata pochi mesi dopo la prima immatricolazione) che ha attirato la mia attenzione essenzialmente per due motivi: il color mattone che sugli esemplari di quegli anni non è comune (si diffuse soprattutto dopo il 1996) e per le targhe NA-W che hanno grande fascino ai miei occhi. Condizioni parecchio sfruttate ma almeno conserva ancora la sua lucentezza.

 

 

Stesso pianale ma linea totalmente diversa per questa Autobianchi Y10 1.1 Junior III Serie '95 appartenente ad una signora parecchio anziana, abita nella mia zona da che io ho ricordo ed ormai è in condizioni parecchio sfruttate, si muove molto poco a causa dell'età avanzata della proprietaria (credo ben oltre i 90), temo non abbia un futuro roseo.

 

 

 

Un mezzo commerciale che da me riscosse un buon successo è questo Hyundai H-100 2.5D Cassonato III Serie '00, l'ho sempre trovato molto simpatico. Quelli che si vedono oggi sono spesso in condizioni indicibili, questo è sorprendentemente in ottime condizioni e proprio questo fattore mi ha convinto ad immortalarlo.

 

 

Una delle ultimissime Opel Astra F 1.4 Caravan '98, immatricolata a Luglio quando la nuova Astra G era già sul mercato, probabilmente acquistata con uno sconto consistente sul prezzo di listino. Utilizzata per lavoro, non risulta neanche troppo malandata, peccato per il portellone di colore diverso proveniente da un altro esemplare (credo abbastanza contemporaneo a questo).

 

 

 

Fotografata dal balcone questa Fiat Tempra 1.4 SX I Serie '90, un altro must degli anni '90, qui anche uno dei primi esemplari essendo di Giugno '90 (uscì a Gennaio '90). Ormai le Tempra sono scomparse, soprattutto in versione berlina, questa risulta ancora in discrete condizioni.

 

 

 

 

Sembrava non muoversi da qualche settimana questa Fiat 126 FSM '86, la considero però circolante trovandosi all'interno del parcheggio di un ospedale e dubito che venga abbandonata lì, risultava tra l'altro in buone condizioni.

 

 

Decisamente non abbandonata ma in tragiche condizioni questa Autobianchi A112 Junior VII Serie '84 nel classico colore degli ultimi esemplari, fotografata al volo, temo non abbia alcuna possibilità di un recupero futuro a causa della ruggine passante sparsa ovunque.

 

 

Molto carina questa Renault Supercinque 1.1 GL 5p Ph.2 '89 di un signore anziano, condizioni più che discrete ma quei copricerchi moderni da supermercato sono esteticamente inguardabili, se non erro tra l'altro questa versione non prevedeva copricerchi.

 

 

 

Questa rara Saab 900 2.0i 5p I Serie '91 avrebbe meritato ben altre foto, purtroppo ero in auto con mio cugino (che non ha mai i riflessi di frenare in tempo...) e l'ho notata solo all'ultimo secondo. Non vedevo 900 prima serie da svariati anni, soprattutto a cinque porte, non sono riuscito ad identificare le condizioni purtroppo, non sembravano malaccio però.

 

 

Altra auto che avrebbe meritato ben altre foto è questa ormai molto rara Citroen BX11 Ph.3 '92 ma ritargata pochi anni dopo. è ferma in questa posizione parecchi giorni all'anno, ogni tanto però viene utilizzata. Le condizioni sono pessime, la rottura del lunotto so che è dovuta a dei vandali e la sostituzione non è facile a causa della scarsità dei pezzi di ricambio disponibili sul mercato. 
Piccola curiosità: erro o la "polmonosa" BX11 da noi non arrivò al '92? 

 

 

Concludo con questa FANTASTICA Fiat 131 1300 S Mirafiori 4p I Serie '77 che appartiene ad un ragazzo, credo sia uno splendido conservato che con poco diventa veramente perfetto. E' la prima 131 prima serie che fotografo in dodici anni, segno di quanto ormai sia rara la versione capostipite della 131. 

 

 

[Mazinga76]

Se ho individuato bene il luogo, quell'Autobianchi A112 è una mia conoscenza abituale. E' parcheggiata spesso in quel punto o poco più in là. Appartiene senz'altro a qualcuno che abita lì vicino o che va a fare abitualmente la spesa all'Eurospin poco più avanti. Ripeto, sempre che abbia indovinato il posto e che non sia da tutt'altra parte.

 

Altra mia conoscenza non proprio abituale, ma che ogni tanto salta fuori, è quella SAAB 900 guidata da un uomo che con ogni probabilità dev'essere un amatore del modello, e forse anche uniproprietario fin da nuovo viste le targhe Napoletane originali. Le condizioni di conservazione non sembrano proprio maniacali; si vede che la macchina è usata con una certa regolarità, spesso anche piuttosto sporca. Però è sana e nel complesso direi messa bene. 

[Renault]

5 ore fa, Mazinga76 scrive:

Se ho individuato bene il luogo, quell'Autobianchi A112 è una mia conoscenza abituale. E' parcheggiata spesso in quel punto o poco più in là. Appartiene senz'altro a qualcuno che abita lì vicino o che va a fare abitualmente la spesa all'Eurospin poco più avanti. Ripeto, sempre che abbia indovinato il posto e che non sia da tutt'altra parte.

 

Penso sia proprio lei, l'ho fotografata andando all'ASL 2 di Napoli Nord, quindi dovrebbe essere una zona non lontana dalle tue. Se può essere d'aiuto la targa è LT-30. 

 

5 ore fa, Mazinga76 scrive:

Altra mia conoscenza non proprio abituale, ma che ogni tanto salta fuori, è quella SAAB 900

 

Questa non l'avevo mai beccata, probabilmente non bazzica mai verso Napoli. 

Tra l'altro su Marketplace uscì a Casavatore un esemplare a tre porte GIALLO import svedese...chissà se l'ha presa questo signore (è sparita dopo poco, il prezzo era molto allettante). 

[Renault]

Qualche storica.

 

Iniziamo oggi con un un gruppo di Fiat di fine anni '80, ve le proporrò non in ordine di rarità come mio solito ma in ordine di "fascia di mercato". Iniziamo dalla più piccola di tutte, una Fiat 126 BIS '91, ultima evoluzione della piccola a motore posteriore, in questa versione montato "a sogliola"; Questo esemplare è uno degli ultimi venduti da noi, possiamo notare anche i copricerchi unificati con la serie speciale UP riconoscibili per la striscia azzurra vicino ai mozzi, condizioni quasi eccellenti. 

 

 

 

La seconda è una Fiat Panda 1000 Super '91, una delle ultime prima del restyling con la nuova mascherina. Questa versione della Panda è ormai diminuita drasticamente come diffusione, questa ha ancora la fascia posteriore adesiva che scoloriva nel 90% degli esemplari, anche il colore rosso è ancora molto lucido, cosa affatto scontata; Nel complesso le condizioni sono più che buone. 

 

 

La terza è una Fiat Uno 60 S 3p II Serie '90 ma ritargata nel '96, l'avevo fotografata pensando fosse una delle ultime Uno immatricolate da noi ed invece ho scoperto che è una delle prime (seconda serie), infatti è di Gennaio '90. Non comune la 60 a tre porte, le condizioni sono purtroppo tragiche, non sono nemmeno riuscito a determinare il colore originale.

 

 

Ultima del gruppo questa bella Fiat Tipo 1.4 DGT I Serie '88 in un bel bianco ed in buonissime condizioni. Era guidata da una ragazza, il che mi fa pensare che sia l'auto del nonno o del padre, difficilmente una giovane sceglierebbe questo tipo di auto per girare normalmente.

 

 

 

Stacchiamoci un po' dall'Italia con questa Opel Astra F 1.4 Caravan '94 nel colore più bello tra quelli disponibili, da noi diffuso giusto un po' solo sulla versione SW come questa, molto raro su tutte le altre. Le condizioni di questo esemplare sono sfruttate ma non tragiche, purtroppo la foto è venuta un po' strana, questo perché l'ho fatta al volo e con la macchina fotografica storta (infatti la foto è raddrizzata).

 

 

Affatto comuni le Ford Focus 1.4 5p I Serie '99 con le targhe bianche, questa in foto è il classico esemplare da battaglia che temo non avrà un futuro roseo...d'altronde ha già la bellezza di 24 anni!

 

 

Questa Fiat Punto 6Speed I Serie '98 rappresenta un vero mistero, risulta infatti una 6Speed vera (visto sul decodificatore del telaio) costruita a Gennaio '98, io sapevo però che la 6Speed fu tolta col MY97, questa invece sembra proprio un esemplare di quel MY, veramente strano! Condizioni molto buone in questo caso, le targhe sono leggermente tarde rispetto l'anno medio di immatricolazione delle AF.

 

 

In eccellenti condizioni questa Suzuki SJ413 Berlina '88 con targhe e portatarga milanesi, il colore bianco è molto classico e le sta bene, peccato che si sporchi molto facilmente con un minimo di fuoristrada.

 

 

 

Un trittico di veicoli commerciali di varie epoche. 
Il primo è ancora diffuso ma l'ho fotografato per la particolarità della tinta, è infatti veramente raro beccare un Fiat Scudo EL 1.9 JTD I Serie '00 in giallo, questo proviene dall'estero ed è stato importato da noi nel 2002. Non sembra aver mai avuto adesivi laterali di qualche ente, purtroppo però non ci è dato sapere da quale paese arrivi. Condizioni molto sfruttate come per tutti i mezzi di questo genere.

 

 

Il secondo è un Nissan Trade 2.2TD Cassonato '98, veicolo commerciale della casa giapponese su pianale Ebro (derivato a sua volta dall'Alfa Romeo F12!) che riscosse un discreto successo da noi, questo appartiene ad una ditta che monta infissi ed è in buonissime condizioni. Molto bello il logo "SCANDISUD" sul frontale della concessionaria Nissan di zona, interessante ed ormai rara da vedere anche la striscia rossa che indica l'utilizzo commerciale del mezzo.

 

 

Di un fascino incredibile questo Fiat 40 NC '82, veicolo un tempo di grande diffusione e di cui ancora oggi è possibile beccare qualche esemplare, ancora in utilizzo gravoso. Questo credo sia uno degli ultimi, gli adesivi (bellissimi) hanno la grafica comune a quelli applicati sui Daily coevi, non so però se effettivamente fosse a marchio Fiat o adottasse altri marchi in quel periodo. Condizioni sfruttate ma anche in questo caso non tragiche considerando i quarant'anni di utilizzo lavorativo.

 

 

Pessima foto ma grande rarità questa Nissan Primera 1.6 5p I Serie '96, un tempo vettura abbastanza visibile ma che oggi è del tutto scomparsa, soprattutto nella versione con portellone come in questo caso. L'esemplare risulta in discrete condizioni anche se ha i fanali posteriori diversi, credo che uno sia della versione pre e una della versione post restyling.

 

 

Concludo con questa mastodontica Mercedes S 300 W140 '96 ma con targhe del '99 (tra le prime con bande europee, probabilmente il proprietario volle ringiovanirla un po' adottando le nuove targhe), molto rara in questa motorizzazione da noi. L'esemplare è praticamente pari al nuovo e risulta avere appena 120k km all'ultima revisione, molto pochi per il tipo d'auto!