Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[v13]

6 minutes ago, Renault said:

Questa sera vi propongo un gruppo di storiche avvistate tutte nello stesso parcheggio, nello specifico il parcheggio di una fiera dove si tiene annualmente una mostra scambio d'auto d'epoca (come nell'occasione della mia "visita").

 

Iniziamo da questa tamarra Fiat Punto 75 ELX 5p I Serie '94 con una delle ultimissime targhe provinciali casertane, finirono, difatti, circa mille targhe più tardi (a CE 772499). Le condizioni sono quello che sono, interessante però la tinta, rara sugli esemplari così anziani. 

 

 

 

Aggressività tamarrissima per una povero Punto che è ormai è più lenta di una Panda base

 

6 minutes ago, Renault said:

 

Uno dei primi suv concepiti come tale venduti da noi, nonché una vettura ancora oggi molto bella questo Jeep Grand Cherokee 2.5TD I Serie '98 nella classica motorizzazione "europea" che da noi era praticamente l'unica visibile. A causa dei costi di gestione veramente alti, sono ormai tutti scomparsi, questo è in buonissime condizioni ed appartiene sicuramente ad un appassionato. 

 

 

 

 

 

Sarà stato anche SUV, ma è l'affare che mi ha trainato fuori da una lastra di ghiaccio sconfinata su una stradina di montagna secondaria un paio di inverni fa. Ha trainato su neve e ghiaccio una sfigata 2008 a noleggio a cui si era rotta una delle catene (che all'autonoleggio mi diedero di una misura sbagliata) e quindi rmi rimase bloccata di sera al buio. Cherokee, gomme da neve e cavo. In giusto un paio di bestemmie avevano già tirato fuori la Peugeot pseudo SUV

 

6 minutes ago, Renault said:

 

 

 

 

Quest'Alfa Romeo 33 1.3 S I Serie '87 è stata maldestramente aggiornata a restyling '88 con la mascherina di quest'ultima, un peccato perché si tratta della notevole versione "potenziata" della 1.3 con 85 cv. Al netto dell'aggiornamento, della ritargatura e dei cerchi in lega (non riesco a capire da dove vengano), non sembra malaccio come esemplare e basta poco per riportarla in condizioni di assoluta originalità.

 

 

Cerchi della Permanent 4! Vada immediatamente dietro la lavagna in punizione!

 

6 minutes ago, Renault said:

 

 

 

 

 

 

 

Molto ma molto più originale e affascinate quest'Alfa Romeo Giulietta 1.6 III Serie '85, una delle ultime prima dell'arrivo della nuovissima (più o meno ) erede 75. Condizioni molto buone, nutro solo qualche dubbio sull'originalità dei cerchi, che mi sembrano quelli in uso sulle versioni base della prima e seconda serie.

 

 

Cerchi originali della versione base dell'epoca.

 

6 minutes ago, Renault said:

 

 

 

Concludo con questa fantastica Nissan 300ZX N32 '91 con targhe del '93, prestante sportiva della casa giapponese che da noi aveva un prezzo folle a listino (mi pare oltre i 90 milioni), prezzo parzialmente giustificato dalla linea estremamente avveniristica

 

...e parzialmente giustificato dal fatto che anche dopo qualche anno rimaneva tutta insieme, a differenza di altre supercar latine

[AndreaB]

... interessante però la tinta, rara sugli esemplari così anziani. 
 

Dici? Io la presi proprio di quel colore (Rosso Bright met.): nel giro di una settimana nel mio paesello (600 abitanti all'epoca) ne arrivarono alle due identiche!

☏ Redmi Note 7 ☏

[Renault]

17 ore fa, v13 scrive:

Cerchi della Permanent 4! Vada immediatamente dietro la lavagna in punizione!

 

Hai ragione, la mia mente non so perché ma li collocava su 164. 

 

9 ore fa, AndreaB scrive:

Dici? Io la presi proprio di quel colore (Rosso Bright met.): nel giro di una settimana nel mio paesello (600 abitanti all'epoca) ne arrivarono alle due identiche!

 

Nel '93/94? Io di questo colore ne ricordo sì, ma soprattutto del MY97 e qualcuna leggermente più anziana di quest'ultimo. 

[Mazinga76]

3 ore fa, Renault scrive:

Nel '93/94? Io di questo colore ne ricordo sì, ma soprattutto del MY97 e qualcuna leggermente più anziana di quest'ultimo. 

 

C'erano, c'erano... Nel '99 una SX 60 di quel colore la stava per comprare usata mia zia (quella della 127 bianca del '72). Poi virò sulla Lancia Y 1.2 LE del '97, che possiede tutt'oggi.

[Kangoo]

Lancia Appia in un parcheggio di un supermercato in provincia di Milano

[AndreaB]

17 ore fa, Renault scrive:

Nel '93/94? Io di questo colore ne ricordo sì, ma soprattutto del MY97 e qualcuna leggermente più anziana di quest'ultimo. 

 

Occhio che con l'avvento della gamma Sole/Star/Stile si passò al Rosso Ribes (cod. 182) in luogo del Rosso Bright (cod. 132), che era simile, ma non uguale...

[Renault]

Qualche storica. 

 

Iniziamo da questa Fiat Seicento 900 Citymatic '99 nel classico azzurro delle Seicento immatricolate in quell'anno, questa versione col cambio Citymatic è ormai molto rara da beccare proprio a causa del cambio, ricambio di difficile reperibilità e che dopo parecchi anni sente "la fatica" dell'utilizzo, tra l'altro poi mi sembra che questa versione fu disponibile solo nella prima gamma (98-01), il che la rende appunto ancora più difficile da trovare. Le condizioni di questo esemplare erano più che discrete anche se, purtroppo, è passato a miglior vita.

 

 

Progenitrice della Seicento questa Fiat 126 Personal 4 650 '77 in condizioni di utilizzo cittadino forzoso da ormai quasi cinquant'anni, notiamo le cornici "antifurto" attorno ai fari, una caratteristica molto tipica delle 126 napoletane. 

 

 

E se una non ve ne bastasse, ecco anche un'altra Fiat 126 Personal 4 650 '78, quest'ultima riverniciata totalmente in nero metallizzato, probabilmente con vernice di scarsa qualità visto che la vernice si è tutta crepata.

 

 

Vettura che negli ultimi anni è rapidamente scomparsa dalle nostre strade quest'Alfa Romeo 145 1.6 I Serie '98 in una bella tinta e in condizioni che con poco potrebbero tornare più che buone. A molti non piace, ma io la trovo veramente affascinante come auto, anche più della successiva, e ben più inflazionata, Alfa 147. 

 

 

La prima è una Volkswagen Sharan 1.9 TDI I Serie '98 in buonissime condizioni e ancora in mano ad una famiglia come testimonia l'adesivo Pampers sul lunotto, cosa molto rara visto che le poche rimaste sono utilizzate tutte per lavoro e cadono, letteralmente, a pezzi.  

 

 

La seconda è una ben più bella (a mio gusto) Renault Espace 2.2 dTi III Serie '98, anch'essa relativamente in buone condizioni anche se non sopporto la sistemazione dei sensori di parcheggio posteriori che sembrano dei brufoli sulla plastica. Notiamo anche qui la presenza dell'adesivo Pampers, che però credo sia più o meno coetaneo all'auto dato lo scolorimento.

 

 

 

Cambiamo totalmente genere con questa Volkswagen Golf 1.9 TDI Cabriolet IV Serie '02, versione ristilizzata e adattata agli stilemi successivi della Cabriolet basata sulla Golf terza serie, un bel lavoro di ammodernamento come piace a me devo dire. Questo esemplare risulta in buone condizioni anche se, credo, leggermente personalizzato in alcuni particolari. 

 

 

E se non avete ben presente com'è la terza serie (cosa plausibile visto che se ne vedono poche), ecco anche una Volkswagen Golf 1.6 Cabriolet III Serie '95, questa volta in eccellenti condizioni e totalmente originale. 

 

 

Non usciamo molto dal tema con questa Volkswagen Golf 1.6 GTD 5p II Serie MY87 '87 in una particolare (e non proprio gradevole) tinta Verde tipo militare, personalizzata soprattutto nei cerchi (che non le stanno male) e nel frontale (coi faretti a led aggiuntivi) risulta essere comunque in buone condizioni.

 

 

 

Torniamo un po' nella "comfort zone" italica con questa sempre bellissima Alfa Romeo Spider 916 2.0 I Serie '96 in buonissime condizioni ma con una vera "bestemmia" come alimentazione, risulta infatti essere a GPL, che poi mi chiedo dove abbia montato la bombola visto che dubito ci entri nel cofano bagagli.  

 

 

Vettura dimenticata un po' da tutti questa BMW 316i Compatc E36 '98, versione accorciata della Serie 3 con la particolarità di essere parzialmente basata sul pianale della precedente E30. Questo esemplare è in buone condizioni nonostante sia la versione base, notiamo che nel '98, anno di immatricolazione di questa, ne vendettero veramente una manciata da noi.

 

 

Di solito le vetture a tre volumi derivate da quelle a due non sono mai bellissime, al contrario però questa rara Opel Astra F 1.6i GLS Sedan '93 l'ho sempre gradita abbastanza come linea, poi questo esemplare in ottime condizioni, in un allestimento tutt'altro che base e nella rara tinta nera fa la sua figura. Chiedo venia per la foto del posteriore un po' mossa, ma avevo dietro della gente che mi stava guardando.

 

 

 

Concludo con questa particolare Fiat Uno D 5p I Serie '87 importata da noi nel 2008, particolare sia perché è una diesel aspirata, ormai molto rara, sia perché è una "base a cinque porte", difatti da noi la versione a cinque porte era disponibile solo sulla DS, all'estero, invece,  c'era anche sulla D base, come nel caso di questo esemplare appunto. Appartiene ad un anziano e risulta essere in condizioni sfruttate ma comunque abbastanza decenti. 

 

[Titta]

Questa Renault 5 turbo 2 me la sono trovata davanti stamattina a Ovada (Al): non ne vedevo una da almeno vent'anni...🙂! Se non erro dovrebbe avere quarant'anni o giù di lì.

P. s.: come erano piccole le auto di una volta...😳!

[alfagtv]

Non e' un auto ma dovrebbe essere una poco fortunata piaggio "cosa".

Una particolarita' che ho notato e che in foto non si vede e' il cerchio posteriore alettato uguale alle ape diesel/TM.

[Uno Turbo D]

On 20/7/2023 at 22:30, Renault scrive:

 

Concludo con questa particolare Fiat Uno D 5p I Serie '87 importata da noi nel 2008, particolare sia perché è una diesel aspirata, ormai molto rara, sia perché è una "base a cinque porte", difatti da noi la versione a cinque porte era disponibile solo sulla DS, all'estero, invece,  c'era anche sulla D base, come nel caso di questo esemplare appunto. Appartiene ad un anziano e risulta essere in condizioni sfruttate ma comunque abbastanza decenti. 

 

Potrebbe essere una 1.7 D? In alcuni mercati aveva quel motore al posto del 1.3 brasiliano.