Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Renault]

On 2/10/2023 at 17:18, ILM4rcio scrive:

Questa poverina giace nel parcheggio di un supermercato, evidentemente abbandonata, era una versione pepata e non molto diffusa, un vero peccato perché secondo me è una versione che merita.

 

Minchia una Lupo 1.4 16V Sport, veramente rara! Andrebbe salvata, anche perché la GTI sta salendo non poco di quotazioni, quando arriveranno a cifre alte inizieranno a salire anche le versioni meno sportive come questa. 

 

On 2/10/2023 at 20:12, Mazinga76 scrive:

Lo specchietto è quello tipico delle 126 "speciali"; dietro si scorge il fanale a spigolo con luce di retromarcia integrata; la vernice è nera ... Tutto lascerebbe pensare a una "Black".

 

Mi sembra un po' troppo nera però, il nero della Black era meno carico e lucido: 

 

 

Inoltre anche gli adesivi sono sbagliati e manca il logo Black. Secondo me è si una Black, ma riverniciata e con gli adesivi "fatti in casa". 

[Roy De Rome]

Buon fine settimana a tutti. 

Qualche avvistamento che mi era rimasto in scheda...praticamente di mio c'è solo questa vissuta W123 color caffè. 

 

Il resto son tutti scatti di un carissimo Amico. Un po' di pregevoli lati B presi al volo :

 

Una "Spigola" serie speciale "Imola"

 

E un' ormai ben rara Manta.

 

Per finire cose di più "ordinaria amministrazione"

 

[ILM4rcio]

 
Mi sembra un po' troppo nera però, il nero della Black era meno carico e lucido: 
 

 
Inoltre anche gli adesivi sono sbagliati e manca il logo Black. Secondo me è si una Black, ma riverniciata e con gli adesivi "fatti in casa". 

A sapere come fare per poterla comprare

Intendo la Lupo.

[Renault]

3 ore fa, Roy De Rome scrive:

E un' ormai ben rara Manta.

 

Interessante la targa casertana, sicuramente migrata nella capitale da tanti anni.

 

1 ora fa, ILM4rcio scrive:

A sapere come fare per poterla comprare

 

Chiedi in giro, sicuramente qualcuno saprà di chi è.

[Renault]

Pubblico qualcosa anche io questa sera.

 

Iniziamo oggi con questa bella Autobianchi Y10 1.1 Junior III Serie '93 nel suo bordeaux molto tipico, esemplare che fa una vita tranquilla in pieno centro storico e difatti è in condizioni più che buone, in quelle zone la Y10 è totalmente scomparsa e, infatti, questa è l'unica vista nel giro di due settimane!

 

 

Condizioni veramente ottime per quest'Audi 80 B4 proveniente dalla Germania, non conosco la motorizzazione ma "a naso" direi che è 1.9 TDI, configurazione veramente bella. 

 

 

Colore molto particolare e affatto comune per questa Volkswagen Golf 1.3 GL 5p II Serie MY87 '87 in uno stato alquanto "fiacco", notiamo anche il W201 parcheggiato davanti con targhe albanesi e, clamorosamente, dello stesso colore della Golf. Le ho beccate in una via laterale poco (o nulla) frequentata dai turisti ma abitata da svariati immigrati dell'Est Europa, probabile che anche la Golf appartenga ad uno di loro.

 

 

Altra "auto del popolo" ma in una configurazione più sbarazzina, parlo di questa Volkswagen Golf 1.8 Cabriolet III Serie '95 con le targhe provinciali riminesi, esemplare in buone condizioni anche se usato pochissimo, in due settimane non si è mosso di lì. 

 

 

Restiamo sempre nella casa di Wolfsburg con questo interessantissimo Volkswagen T3 Atlantic Westfalia proveniente dalla Svizzera, dovrebbe essere una versione particolare apparsa sul finire della carriera del T3 (circa nel 1989) e che prevedeva, tra le altre cose, i fari quadrati all'anteriore. Chiedo venia per le foto di qualità non eccezionale, ma era sera e la posizione in cui era parcheggiato non era il massimo per scattargli delle foto. 

 

 

 

E dopo il T3 ecco anche un T4, nello specifico abbiamo un bel Volkswagen T4 Caravelle 1.9 TDI Syncro MY96, versione a trazione integrale discretamente rara, anche se probabilmente a San Marino, luogo dal quale proviene, non dev'essere così rara trattandosi di una zona prevalentemente collinare e montuosa. Fantastico l'azzurro di questo esemplare ottimamente tenuto. 

 

 

 

Cambiamo marchio con questo Toyota 4Runner 3.0 V6 5p II Serie '92 ma importato nel 2011, versione dotata del grosso motore a benzina V6 che da noi era praticamente inesistente sulle strade, immagino che mantenerlo da noi, coi prezzi attuali del carburante, non sia affatto facile. Condizioni eccellenti anche se il logo anteriore così grosso non credo sia originale. 

 

 

Una Youngtimer coi fiocchi questa Renault Clio 1.8 16V 3p I Serie Ph.2 '95 nel classico (e bellissimo) Blu Méthyl 432, i cerchi verniciati in oro vogliono far credere si tratti di una Williams, ma il motore da 1.8 e non da 2.0 non lasciano dubbi sul fatto che non lo sia.

 

 

 

 

Altra Youngtimer ma decisamente più esotica questa Eunos Roadster 1.6 JDM-Specs, versione a marchio Eunos venduta esclusivamente in Giappone della prima generazione della Mazda MX-5, rispetto quest'ultima cambiavano poche rifiniture ed era sovrapponibile alla Mazda anche a livello di prezzi. Inutile dire quanto sia raro trovarne una da noi, questa è stata importata in tempi relativamente recenti, le condizioni sono anche abbastanza sfruttate seppur decentissime.

 

 

Concludo con questa spettacolare, nonché oggi rarissima, Citroen XM 2.5 TurboD Ph.2 '94 in una configurazione altrettanto bella, dotata anche di cerchi in lega originali che si sposano molto bene con la linea. Condizioni praticamente pari al nuovo e sicuramente in mano ad un appassionato, non a caso è targa oro ASI (si può intravedere sul paraurti nella foto del frontale).

 

 

 

[v13]

Colpaccio la Eunos.

 

Dell'XM non mi piacciono granché le restyling, né dentro né fuori, ma questa è comunque davvero notevole.

[Uno Turbo D]

On 7/10/2023 at 22:07, ILM4rcio scrive:

A sapere come fare per poterla comprare

Intendo la Lupo.

Prendi la targa e vai all'ACI per una visura che ti permette di scoprire attuale intestatario ed eventuali gravami come fermi o altro. Puoi anche chiedere nelle vicinanze, ma non sempre funziona (ad es. non è detto che il proprietario abiti in quella zona).

 

Stupendi gli avvistamenti delle ultime 8 pagine, sono deliziato in particolare da vetture come la 4Runner V6, la 33 Imola rossa e le Y10 (la bianca sembra una Mia, ma non ricordo se fosse disponibile, appunto, bianca...)...

[Renault]

4 ore fa, Uno Turbo D scrive:

(la bianca sembra una Mia, ma non ricordo se fosse disponibile, appunto, bianca...)

 

Non l'ho mai capito. Nel 1991 la Mia era disponibile esclusivamente in Blu Madras, Verde Derby e Nero, da aprile 1992 (per gli ultimissimi mesi di produzione quindi, se non erro la Mia scomparve poco prima dell'arrivo della terza serie a listino, circa a settembre '92) pare fu disponibile anche in altre tinte, ma non ci è dato sapere quali e se tra queste ci fosse anche il bianco. 

[Renault]

Metto qualcosa.

 

Iniziamo oggi con questa Peugeot 106 950 XN 3p Ph.1 '93, auto che come ho già detto qualche volta è in via di scomparsa da me, ma che al nord è già una mosca bianca, come per la Y10 dello scorso reportage, questa è l'unica vista in due settimane. Condizioni abbastanza sfruttate, viene utilizzata praticamente tutti i giorni, anche più volte al giorno.

 

 

Passiamo subito ad una serie di commerciali che inizia con questo Volkswagen T4 2.5 TDI MY97 '98 proveniente dalla Polonia (data la zona non credo abbia le targhe polacche per i soliti motivi assicurativi), fotografato principalmente per la tinta grigia metallizzata, molto poco comune da noi. Condizioni buone nel complesso, avrà anche un bel po' di km sul groppone. 

 

 

Un Ford Transit 2.5D Pick-Up III Serie '93 ma importato nel '99, nonostante non sia una grande rarità l'ho fotografato per la particolarità della targa, che una volta tanto lascio completamente scoperta, ovvero la ventinovesima BH!

 

 

Per chi è andato qualche volta in vacanza in quella zona questo raro Bedford Rascal 1.0 Pick-Up '88 sarà sicuramente ben noto, appartiene ad un bar che lo usa per farsi pubblicità su tutta la riviera (grazie all'altoparlante), inoltre è utilizzato come mezzo per il trasporto di materie prime dal fornitore al bar. La sua vita marittima la si vede tutta nelle fioriture di ruggine sparse per tutta la carrozzeria...l'app Aci me lo dà radiato, ma non voglio credere che dopo tutti questi anni sia stato demolito e spero in un errore (non raro) dell'app. 

 

 

L'ultimo commerciale è questo interessantissimo Volkswagen Taro 2.5TD '94 in una particolarissima livrea arancione, forse ex mezzo dell'ANAS. Questo particolare pick-up derivava direttamente dal Toyota Hilux di inizio anni '90 ed era appunto frutto di una joint tra Toyota e Volkswagen. Se non fosse per quell'orrenda botta all'anteriore sarebbe anche in eccellenti condizioni.

 

 

Torniamo alle auto con questa fighissima Citroen Xsara 1.6 VTR Coupé Ph.1 '01, versione a tre porte decisamente poco diffusa ma che personalmente apprezzo non poco, un'eccellente Youngtimer dal prezzo bassissimo, le condizioni di questo esemplare poi sono veramente buone. 

 

 

 

Un'altra bella Youngtimer, seppur meno accessibile come prezzi, è questa Fiat Barchetta 1.8 I Serie '99 in uno squillante rosso che risalta nelle foto serali da me scattate, probabilmente si tratta anche di uno splendido conservato. 

 

 

 

Foto veramente al limite per questa Jaguar XJ6 3.2 V Serie '96 ripresa da un famoso ponte pedonale mentre era parcheggiata all'interno di un parcheggio per caravan non accessibile agli estranei, per riprenderla ho usato 40x di zoom e devo dire di essere molto soddisfatto della foto. 

 

 

Stessa angolazione un po' alta ma decisamente meno zoom per questa bella Volvo V70 2.5TD I Serie '97 in una tinta nera molto elegante e in condizioni praticamente pari al nuovo, sembra uscita ieri dalla concessionaria!

 

 

Un po' più sfruttata questa Mercedes 200E Coupé C124 '90 che risulta essere comunque molto decente, non è tra le mie Mercedes preferite però, a lei preferisco nettamente la berlina. 

 

 

Una stella decisamente più d'élite questa Mercedes SL 500 Cabriolet R129 '93, la motorizzazione è solo presunta dall'allestimento generale, l'anno invece dovrebbe corrispondere alla targa, notevolissima tra l'altro essendo una delle prime 300 Sanmarinesi con la nuova numerazione introdotta proprio ad inizio '93. Chiedo venia per la foto un po' mossa.

 

 

Decisamente più proletaria questa Volkswagen Jetta 1.3 GL II Serie MY87 '89 in condizioni che rasentano la perfezione! Vi faccio notare anche il bollino RN affiancato alla targa, segno di forte sentimento indipendente da parte dei riminesi già da prima dell'istituzione della provincia di Rimini. 

 

 

 

Concludo questo reportage con questa concorrente della Jetta, una basica Lancia Prisma 1300 I Serie con le targhe Sanmarinesi di vecchissima numerazione, ad occhio direi che è dell'84 o '85! Versione "entry level" della gamma Prisma sprovvista persino di copricerchi, ma per questo motivo molto affascinante. Questo esemplare dovrebbe appartenere ad un novantenne ed è in condizioni più che buone. 

 

 

[v13]

1 hour ago, Renault said:

Concludo questo reportage con questa concorrente della Jetta, una basica Lancia Prisma 1300 I Serie con le targhe Sanmarinesi di vecchissima numerazione, ad occhio direi che è dell'84 o '85! Versione "entry level" della gamma Prisma sprovvista persino di copricerchi, ma per questo motivo molto affascinante. Questo esemplare dovrebbe appartenere ad un novantenne ed è in condizioni più che buone. 

 

 

 

Nessuna Prisma pre-facelift 1986 aveva i copricerchi di plastica, così come la Delta del resto. Avevano diversi cerchi con diversi coprimozzi (o cerchi in lega). Tra l'altro questa ha dei coprimozzi di una Fiat (a occhio).