Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Renault]

Pubblico qualcosa. 

 

La prima che vi propongo è quest'Audi A3 1.6 3p I Serie '97 fotografata in compagnia della sua erede (anche se non si vede, ha targhe tedesche questo esemplare), ormai rare da trovare le A3 così anziane, questa ad eccezione del paraurti anteriore un po' martoriato risulta abbastanza ben tenuta, mi piacciono anche i cerchi che emulano dei "lattoni" tipici della prima serie.

 

 

Decisamente di un'altra classe (al ribasso) seppur coetanea questa Hyundai Accent 1.3 GLS Air 5p I Serie '97, mi chiedo se la targhetta Air (che indica sicuramente la presenza del climatizzatore) appartenga ad una serie speciale o gli esemplari dotati di clima l'avevano di default. Il paraurti anche in questo caso è martorizzato ma nel complesso l'auto non è tenuta benissimo, notevole però il portatarga originale di Appia Motors, rivenditore Hyundai noto nell'alta Campania con sede a Paolisi (BN).

 

 

Sempre in tema di portatarga originali è notevole anche quello di questa Fiat Punto 55 SX 5p I Serie '93 (di Dicembre) acquistata da O.M.A.C. a Cento (FE) ma immatricolata a Bologna. In archivio ho una Punto I Serie che differenzia di poche centinaia di targhe da questa e fotografata a pochi km di distanza...ma a oltre 500 km di distanza dalla loro città natale.

 

 

Sono diminuite drasticamente le Seat Marbella 850 Special '89, questa in foto in particolare è la prima Special (versione incredibilmente diffusa sul totale del venduto) ad apparire a listino, negli anni poi cambiarono più o meno ogni anno qualche particolare e grafica del logo. Esemplare un po' scolorito ma non tenuto malaccio. 

 

 

Questa Ford Fiesta 1.1 Newport 3p III Serie '94 ha una storia particolare, difatti ha sostituito una Fiesta praticamente identica ma con targhe alfanumeriche, probabilmente il proprietario era così affezionato al modello che alla (probabile) rottura dell'altra ne ha cercata una uguale per sostituirla, trovandone una leggermente più anziana addirittura (difficilissimo che un'auto venga sostituita con un'altra auto più anziana). Per quanto riguarda l'altro esemplare, ve lo proposi qualche tempo fa su queste pagine citando la sua sostituzione con questa Fiesta.

 

 

 

Utilizzata per lavoro e con la bellezza di quasi 450.000 km questa Lancia K 2.4 JTD '99, le condizioni, nonostante i km, non sono malaccio anche se gli ammortizzatori appaiono decisamente stanchi.

 

 

Altra berlina di casa Lancia questa sempre gradevolissima Lancia Dedra 1.8 I Serie '94, una delle ultime prima serie. Buonissime le condizioni in questo caso, sembra essere tutta originale tra l'altro.

 

 

Caratteristica questa Renault 4 TL MK4 '91 in una tinta tipica degli ultimi esemplari e in buonissime condizioni. Ho una foto di questa vettura fatta nel 2011 (uno dei miei primi avvistamenti), poi non l'ho più vista per oltre dieci anni e dall'anno scorso la vedo spesso in zona stazione, appartiene ad un signore anziano. 

 

 

Notevole questa Fiat Tipo 1.4 DGT I Serie immatricolata il 1° Marzo 1988 e quindi una delle primissime, molto rara la tinta della quale ignoro la denominazione ufficiale. Le condizioni non sono delle migliori ma in virtù dell'anzianità e del colore spero venga salvata.

 

 

Un must degli anni '80 e primi '90 quest'Audi 80 B3 1.8E '90, appartiene ad un signore anziano ed ha ancora il portatarga originale, non escludo possa essere da sempre della stessa persona. La si vede spesso nei parcheggi dei centri commerciali dell'hinterland napoletano ed è riconoscibile a vista d'occhio per la targa, che ha tre numeri uguali alla fine.

 

 

 

E in tema di must tedeschi ecco anche una Volkswagen Golf 1.8 GL 3p III Serie '92, immatricolata ad inizio anno è ormai rarissimo beccarne di così anziane, poi addirittura a tre porte! I cerchi in lega non sono originali ma le stanno benissimo.

 

 

 

Concludo con questa rara Honda Concerto 1.5 5p '93 con le particolari targhe milanesi con lettera in terza posizione, unica provincia ad essere arrivata a questa tipologia di targhe. L'auto era la versione "originale" della Rover 200 II Serie, sino a non molti anni fa l'inglese era alquanto diffusa, ma negli ultimi anni ho visto più Concerto che 200, il che è clamoroso! L'esemplare in foto è in buone condizioni anche se vive vicino al mare, le giapponesi son note per la resistenza alla ruggine ma in questo caso direi che non è al sicuro nonostante la sua origine.

 

 

[v13]

12 hours ago, Renault said:

E in tema di must tedeschi ecco anche una Volkswagen Golf 1.8 GL 3p III Serie '92, immatricolata ad inizio anno è ormai rarissimo beccarne di così anziane, poi addirittura a tre porte! I cerchi in lega non sono originali ma le stanno benissimo.

 

 

 

E invece quei cerchi sono i rarissimi (almeno in Italia) cerchi in lega della Golf 3 non GTI/GTD prima dell'introduzione delle varie GT, 1.6 100cv, ecc.

 

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/images/detail/product-golf-iii-1992-16653

 

12 hours ago, Renault said:

Concludo con questa rara Honda Concerto 1.5 5p '93 con le particolari targhe milanesi con lettera in terza posizione, unica provincia ad essere arrivata a questa tipologia di targhe. L'auto era la versione "originale" della Rover 200 II Serie, sino a non molti anni fa l'inglese era alquanto diffusa, ma negli ultimi anni ho visto più Concerto che 200, il che è clamoroso! L'esemplare in foto è in buone condizioni anche se vive vicino al mare, le giapponesi son note per la resistenza alla ruggine ma in questo caso direi che non è al sicuro nonostante la sua origine.

 

 

 

 

Ho guidato un paio di volte una Concerto identica. Ricordo ancora un cambio cortissimo e un motore fantastico paragonato alla roba aspirata bolsissima dell'epoca.

Modificato 1 Maggio da v13

[alfagtv]

Mio zio ne ha avuta una rossa,ci sono salito qualche volta da piccolo,e' stata la prima auto dove ho sentito la parola "ruotino di scorta".

[KimKardashian]

Mi spiegate perchè nel napoletano sono molte diffuse auto e scooter con targa polacca? È una nuova furbata per pagar meno di assicurazione? Senza nessuna polemica

 

Mi è venuto in mente ora che ho visto la Twingo Van

Modificato 1 Maggio da KimKardashian

[Albe89]

6 minuti fa, KimKardashian scrive:

Mi spiegate perchè nel napoletano sono molte diffuse auto e scooter con targa polacca? È una nuova furbata per pagar meno di assicurazione? Senza nessuna polemica

 

Mi è venuto in mente ora che ho visto la Twingo Van

Sì, è l'ennesima furbata... 

[v13]

22 minutes ago, KimKardashian said:

Mi spiegate perchè nel napoletano sono molte diffuse auto e scooter con targa polacca? È una nuova furbata per pagar meno di assicurazione? Senza nessuna polemica

 

Altroché se va fatta la polemica. Non solo assicurazioni, ma anche multe.

[Renault]

21 ore fa, v13 scrive:

E invece quei cerchi sono i rarissimi (almeno in Italia) cerchi in lega della Golf 3 non GTI/GTD prima dell'introduzione delle varie GT, 1.6 100cv, ecc.

 

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/images/detail/product-golf-iii-1992-16653

 

 

Effettivamente avevo il dubbio potessero essere originali perché ricordavo un modellino di Golf III con dei cerchi molto simili (anche se mi sfugge il produttore ora come ora). 

 

8 ore fa, KimKardashian scrive:

Mi spiegate perchè nel napoletano sono molte diffuse auto e scooter con targa polacca? È una nuova furbata per pagar meno di assicurazione? Senza nessuna polemica

 

Mi è venuto in mente ora che ho visto la Twingo Van

 

7 ore fa, v13 scrive:

Altroché se va fatta la polemica. Non solo assicurazioni, ma anche multe.

 

Purtroppo il tutto è favorito dall'UE, alcuni sindaci hanno provato a fare ordinanze contro la circolazione di queste targhe, ma sono fioccati ricorsi dall'UE. 

Il meccanismo di immatricolazione è regolare, a quanto so vengono intestate ad aziende polacche che le assicurano normalmente e ne pagano anche la tassa di possesso (che vengono poi ripagati dal proprietario italiano all'azienda, il costo dovrebbe essere di circa 350 euro annui). Quindi al momento della verifica la targa risulta regolarmente intestata ad un'azienda e anche assicurata, le FdO si trovano con le mani legate e, al massimo, possono fare qualcosa contro il proprietario perché guida un'auto non intestata a lui, ma direttamente sull'auto non possono fare nulla. E' un meccanismo dal quale è ormai impossibile uscirne, non credo vi sia una soluzione concreta senza uscire dall'Unione. 

 

Va comunque segnalata la camorra delle assicurazioni che da noi chiedono cifre assurde per assicurare anche un catorcio di vent'anni, mio padre ha recentemente pagato l'assicurazione dello scooter (250 cc) del 2007, 1000 euro per tutto l'anno in seconda classe e per l'auto (una Scenic 1.9 DCi del 2005) la cifra è stata vicino ai 2000 euro. Poi magari vai a 80 km di distanza (tipo nel basso Lazio) e per gli stessi mezzi paghi un decimo del costo...io non voglio giustificare quelli delle targhe polacche ma un po' li capisco. 

[Albe89]

In realtà esiste una legge per cui non puoi circolare con un auto con targa estera oltre un anno in Italia, l'Europa qui c'entra poco anche perché non puoi guidare un auto intestata ad una azienda così senza nulla, devi lavorarci nell'azienda o dimostrare che quell'auto è a noleggio ma in tal caso l'auto comunque non potrebbe circolare. 

 

[alfagtv]

46 minuti fa, Renault scrive:

 

Effettivamente avevo il dubbio potessero essere originali perché ricordavo un modellino di Golf III con dei cerchi molto simili (anche se mi sfugge il produttore ora come ora). 

Questo e' uno

 

[AndreaB]

On 30/4/2024 at 21:03, Renault scrive:

Notevole questa Fiat Tipo 1.4 DGT I Serie immatricolata il 1° Marzo 1988 e quindi una delle primissime, molto rara la tinta della quale ignoro la denominazione ufficiale. Le condizioni non sono delle migliori ma in virtù dell'anzianità e del colore spero venga salvata.

 

 

 

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