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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Metto qualche altra storica prima di partire per le vacanze. 

 

E proprio con un mezzo tipicamente vacanziero iniziamo oggi, ovvero un Fiat Ducato 2.5TD I Serie Camper "Arca" '88, un allestimento molto particolare sullo stile dei Motorhome americani. Chiedo venia per la foto scarsa ma l'ho preso "al volo".

 

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Restando in tema di parallelepipedi con ruote ( :lol: ) vediamo anche questo OM 40 NC '77 allestito Autonegozio e utilizzato come paninoteca, negli ultimi anni ha fatto pochissimi chilometri (meno di un centinaio), segno che è ormai quasi un mezzo statico.

 

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Molto più classico invece l'allestimento di questo Ford Transit 2.5D III Serie Camper '92 che risulta essere in ottime condizioni, cosa affatto scontata sui camper di una certa età.

 

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Cambiamo totalmente genere con questa Fiat Panda 750 CL '87 in eccellenti condizioni e con un allestimento simile ad una 4x4, molto particolare anche il Grigio Oslo, uno dei tipici colori delle prime Supernova.

 

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Top di gamma della Supernova invece lo rappresentava questa bellissima Fiat Panda 4x4 Sisley '88 nella tinta Bordeaux Metallizzato, non la più rara (posizione occupata dal Grigio) ma nemmeno la più comune (il Verde) tra le tre tinte disponibili. Buonissime le condizioni e sembra essere tutta originale, mancano però gli adesivi laterali. 

 

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Stesso pianale della Panda ma carrozzeria più chic, parlo ovviamente dell'Y10, nello specifico di questa Autobianchi Y10 Fire II Serie '90 nel non comunissimo Rosso Pastello, qui estremamente scolorito come anche il portellone (abita a due passi dal mare in una zona dove il sole è sempre cocente), per il resto è tutta completa compresi i copricerchi.

 

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Tenuta malino questa Nissan Primera 2.0TD 5p II Serie '98 che veniva utilizzata come auto quotidiana sino ad Aprile, mese in cui è stata demolita (probabilmente da quello che era ancora il primo proprietario).

 

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Una particolare Lancia Delta 1.8 II Serie '93, immatricolata a Maggio è quindi una delle prime Delta seconda serie, molto rara anche la tinta. Questo esemplare è rimasto fermo in questa posizione per più di un anno al di fuori di un centro per il recupero del ferro, è poi scomparsa ma risulta ancora immatricolata, potrebbe essere stata spostata nel piazzale retrostante che appartiene ad un'officina.

 

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Buonissime le condizioni, almeno per il tipo di vettura, di questa Fiat Tempra 1.6 SX SW I Serie '93 utilizzata ancor oggi, dopo oltre trent'anni, come auto per le vacanze, inarrestabile!

 

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Concludo questo breve reportage con questa Fiat 127 900 CL 3p II Serie '81, non sono sicurissimo sull'allestimento, sono andato ad occhio. Condizioni trasandate ma pare venga utilizzata tutti i giorni per brevi spostamenti.

 

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Modificato da Renault
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3 ore fa, Renault scrive:

 

Concludo questo breve reportage con questa Fiat 127 900 CL 3p II Serie '81, non sono sicurissimo sull'allestimento, sono andato ad occhio.

 

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La 900 in allestimento CL era abbinata solo alla carrozzeria 4 porte. Tutti i particolari di quella in foto ci parlano di una 900/C; tranne i profili dei gocciolatoi neri, che dovrebbero essere cromati.

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18 ore fa, Renault scrive:

Metto qualche altra storica prima di partire per le vacanze. 

 

E proprio con un mezzo tipicamente vacanziero iniziamo oggi, ovvero un Fiat Ducato 2.5TD I Serie Camper "Arca" '88, un allestimento molto particolare sullo stile dei Motorhome americani. Chiedo venia per la foto scarsa ma l'ho preso "al volo".

 

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Molto più classico invece l'allestimento di questo Ford Transit 2.5D III Serie Camper '92 che risulta essere in ottime condizioni, cosa affatto scontata sui camper di una certa età.

 

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Come ti ho già fatto notare su Facebook, è molto improprio identificare l'Arca come un "camper allestito sullo stile dei motorhome".

Esso infatti è un motorhome, ovvero un telaio preso dalla produzione di serie con intera carrozzeria allestita specificamente, in maniera da inglobare, internamente, anche il posto guida.

Il Transit, invece, è un autocaravan mansardato con telaio e cabina guida presi dalla produzione in serie di furgoni, su cui viene montata una cellula abitativa tipo "roulotte", talvolta con mansarda sovrastante la cabina di guida. 

I camper propriamente detti sarebbero i fugonati, allestiti con arredi interni specifici.

Passi la moda di identificare come "camper" tutto ciò che abbia valenza ricreazionale... ma non riconoscere un motorhome e spacciarlo per un qualcosa di diverso che scimmiotta qualcos'altro, anche no! 😅

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*** Rahab (Repubblica Serenissima) ***

Subaru Forester SG 2.0 XT (280 cv)  2003 - Citroen Xantia V6 Activa 1999 [GPL]

Honda VFR 750 F 1988

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3 ore fa, Rahab scrive:

Come ti ho già fatto notare su Facebook, è molto improprio identificare l'Arca come un "camper allestito sullo stile dei motorhome".

Esso infatti è un motorhome, ovvero un telaio preso dalla produzione di serie con intera carrozzeria allestita specificamente, in maniera da inglobare, internamente, anche il posto guida.

Il Transit, invece, è un autocaravan mansardato con telaio e cabina guida presi dalla produzione in serie di furgoni, su cui viene montata una cellula abitativa tipo "roulotte", talvolta con mansarda sovrastante la cabina di guida. 

I camper propriamente detti sarebbero i fugonati, allestiti con arredi interni specifici.

Passi la moda di identificare come "camper" tutto ciò che abbia valenza ricreazionale... ma non riconoscere un motorhome e spacciarlo per un qualcosa di diverso che scimmiotta qualcos'altro, anche no! 😅

 

Onestamente non me ne intendo proprio, li trovo affascinanti perché sono spesso mezzi quasi artigianali ma la distinzione la faccio più per sentio dire che altro. Anzi a dirla tutta anni fa su Facebook fui attaccato perché proposi un mezzo molto simile al Ducato in foto definendolo Ducato Motorhome e un paio di tizi dissero che i Motorhome erano soltanto quelli americani, questi Italiani sono camper che li scimmiottano. 😅

Proverò a memorizzare le varie distinzioni ma non assicuro nulla. :mrgreen:

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4 ore fa, Renault scrive:

 

Onestamente non me ne intendo proprio, li trovo affascinanti perché sono spesso mezzi quasi artigianali ma la distinzione la faccio più per sentio dire che altro. Anzi a dirla tutta anni fa su Facebook fui attaccato perché proposi un mezzo molto simile al Ducato in foto definendolo Ducato Motorhome e un paio di tizi dissero che i Motorhome erano soltanto quelli americani, questi Italiani sono camper che li scimmiottano. 😅

Proverò a memorizzare le varie distinzioni ma non assicuro nulla. :mrgreen:

Ok... Mi sono permesso di correggerti perché le info che dai sulle auto sono molto approffondite e mi paice leggerle. 😁

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*** Rahab (Repubblica Serenissima) ***

Subaru Forester SG 2.0 XT (280 cv)  2003 - Citroen Xantia V6 Activa 1999 [GPL]

Honda VFR 750 F 1988

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21 ore fa, Rahab scrive:

Ok... Mi sono permesso di correggerti perché le info che dai sulle auto sono molto approffondite e mi paice leggerle. 😁

 

Mi fa molto piacere leggere ciò, soprattutto dopo che in altri luoghi mi hanno spesso invitato a limitarmi a indicare il modello perché i post sono troppo prolissi. :9:

  • Ahah! 2

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Terza tranche di arretrati che vi vado a proporre.

 

L'apertura la dedico a questa non comune FIAT Cinquecento Soleil, del luglio '96, avvistata nel parcheggio sotterraneo di un centro commerciale. Ancor meno comuni erano le condizioni di conservazione veramente ottime.

 

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FIAT Panda 4x4 del maggio '98, in condizioni più che buone, avvistata in una delle mie frequenti sortite nell'entroterra irpino alla ricerca di un po' di frescura. In queste zone la prima generazione di 4x4 è ancora massicciamente presente per le strade, negli allestimenti più disparati.

 

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Le FIAT Punto II serie prima maniera, le "fanaline", stanno ormai vistosamente calando la loro visibilità, tanto che è complicato avvistarne di curate. Qui un paio di esemplari ancora in utilizzo intensivo quotidiano ...

 

Una 1.9 JTD del luglio '99, credo ancor più rara proprio in virtù del motore grosso, di cui credo ne siano rimaste ben poche.

 

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E una 1.2 16v del febbraio '03.

 

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Stessa sorte delle suddette Punto è in atto anche per la prima generazione di Ford Focus, la cui visibilità quotidiana è drasticamente calata rispetto a non più di qualche anno fa. Quando si vedono, molto spesso sono esemplari sfruttatissimi, da battaglia quotidiana, o usate come mezzi da lavoro, da carico ecc..

 

Questa, in pessime condizioni, è una 1.6 16v del luglio '01.

 

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Una ormai trentennale Lancia Dedra 1.6 i.e. del luglio '94, in condizioni di utilizzo quotidiano.

 

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Chiudo con questa Lancia K 2.0 20v dell'ottobre '95, ormai anche lei sulle soglie dei 30. Al netto dei cerchi e delle pinze rosse, che possono piacere o meno, era un esemplare molto buono. Peccato sia deturpata da quella strusciata sulla fiancata che doveva essere molto recente.

 

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