Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[MotorPassion]

[savio.79]

[Uno Turbo D]

On 05/10/2024 at 16:33, Renault scrive:

A dir poco pessime le condizioni di questa Fiat Tipo 1.4 York I Serie '90, una di quelle versioni delle quali dimentichi l'esistenza finché non ne vedi una per strada, non era altro che una Tipo base con la scritta York sul posteriore.

 

 

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La York era in commercio anche in versione DGT, 1.4 e 1.6 . Esteticamente, adesivo laterale York a parte, erano tali e quali alle versioni classiche: meccanicamente, la differenza stava nella carburazione ritoccata a vantaggio (in teoria almeno) di consumi ed emissioni. 

Uscì nel periodo in cui la gamma Tipo adottò le motorizzazioni più potenti della Tempra presentata da pochissimo, avendo quindi "unificato" le gamme motori, potevano secondo me giocarsela ancora meglio coi prezzi.

La più squallida fra le Tipo "serie speciale" era la Smart: nient'altro che una 1100 Fire base con due adesivi sul parafango posteriore, per giunta dello stesso "font" di quelli della Uno 60 Smart prima serie.

 

 

Modificato 21 ore fa da Uno Turbo D

[AndreaB]

18 minuti fa, Uno Turbo D scrive:

 

La più squallida fra le Tipo "serie speciale" era la Smart: nient'altro che una 1100 Fire base con due adesivi sul parafango posteriore, per giunta dello stesso "font" di quelli della Uno 60 Smart prima serie.

 

 

C'era pure un mezzo "inganno", perchè su Uno le Smart erano delle 60S ancor più "ricche", su Tipo invece.... vabbè...

[Renault]

Probabilmente dovevano soltanto smaltire in qualche modo gli adesivi delle Uno Smart rimasti in magazzino. 

[Renault]

Vi propongo qualche storica questa sera.

 

Oggi iniziamo da questa Fiat Punto SX 5p I Serie nella rara e particolare tinta Giallo Exploit, colore tipico della prima gamma che da noi riscosse un flebile successo, questo esemplare ha targhe ucraine ma è stato sicuramente importato, probabilmente da qualche paese del Nord Europa.

 

 

 

Se togliamo il tetto alla Punto appena pubblicata otteniamo quest'ancor oggi gradevolissima Fiat Punto 60 S Cabriolet '95 in eccellenti condizioni, risulta avere infatti meno di 100.000 km all'ultima revisione e apparteneva ad un signore anziano, sull'applicazione che utilizzo per le targhe però ho visto che vi è stato un recentissimo passaggio di proprietà che potrebbe incidere negativamente sulle condizioni e sul chilometraggio.

 

 

 

In ordine decrescente di segmento vediamo questa Fiat Panda 750 Young MY91 '91 in una rarissima tinta nera, colore che ricordo quasi esclusivamente sulle Panda di importazione che non erano quasi mai Young, questa è infatti italiana da sempre! Condizioni parecchio sfruttate, ahimè risulta demolita qualche mese fa.

 

 

 

Continuando con il rimpicciolimento delle auto ecco una Fiat 126 FSM '87 che versa in eccellenti condizioni, è stata sicuramente restaurata in tempi recenti da qualche appassionato del genere.

 

 

 

Un piccolo balzo dimensionale in avanti per l'ultima Fiat di questo reportage, una Fiat Uno 45 Sting II Serie '89, parecchio rare le Sting basate sulla seconda serie essendo una versione che è stata a listino per pochi mesi, questa è una delle primissime essendo stata immatricolata l'11 ottobre 1989.

 

 

Restiamo in Italia con questa splendida Lancia Delta 1.6 II Serie '95 che versa in eccellenti condizioni, addirittura con la diamantatura dei cerchi in lega perfetta, risulta essere da sempre in mano alla stessa persona, che è anche abbastanza anziana.

 

 

Voliamo ora dall'altra parte del globo con una vettura giapponese, un'Honda CR-V 2.0 I Serie '99 che versa in condizioni a dir poco tragiche, non avevo mai visto delle giapponesi così piene di ruggine, considerando poi che non è nemmeno troppo anziana come auto.

 

 

 

Un'altra Honda, una più particolare Honda Civic 1.4i S Sedan VI Serie con targhe greche, questa serie di Civic da noi non è mai stata disponibile in versione sedan, incredibilmente però nel giro di un anno ne ho viste due perfettamente identiche; L'altra, con targhe polacche, ve l'ho già proposta qualche tempo fa in un reportage.

 

 

A dir poco superba questa Peugeot 406 2.0 Coupé Ph.2 '01, una delle coupé più belle degli ultimi trent'anni e senza dubbio la mia Peugeot preferita, questo esemplare meriterebbe di essere tenuto meglio, non è in condizioni catastrofiche ma la vernice sta opacizzando e sono presenti varie piccole botte. Un ripristino varrebbe la pena anche perché ultimamente sta acquistando interesse come Youngtimer e di conseguenza anche ricercatezza e valore.

 

 

 

Concludo con una delle auto più esotiche che abbia mai visto, una Hyundai Atoz 800 Venture I Serie KDM-Specs '99, ovvero l'Atos per il mercato interno della Corea del Sud! Incredibile vi sia un esemplare importato da noi quando di Atos ne hanno vendute un bel po', ho la certezza che si tratti di una Atoz originale perché il telaio riporta che l'esemplare è stato venduto nuovo in Corea. A quanto so, la Venture era la versione con l'allestimento estetico sportivo caratterizzata dai paraurti in tinta (non disponibili da noi su nessuna versione) e dai cerchi in lega bicolore (anche questi non disponibili da noi), una caratterizzazione estetica gradevole. Questo esemplare andrebbe assolutamente salvato per l'unicità che rappresenta sul nostro territorio.

 

 

[AndreaB]

Mai vista una Panda Young nera dal vivo....

[v13]

11 hours ago, Renault said:

 

Continuando con il rimpicciolimento delle auto ecco una Fiat 126 FSM '87 che versa in eccellenti condizioni, è stata sicuramente restaurata in tempi recenti da qualche MALATO

 

 

FIXED