Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[savio.79]

12 ore fa, Renault scrive:

Mi sa che il proprietario era a rinnovare l'assicurazione storica dato l'ufficio sullo sfondo.

Ahah! 😂
Ma in realtà no, ha proseguito oltre… io ero distante almeno una trentina di metri quando l’ho avvistata di tre quarti anteriore, ben visibile in una piazzetta, e non ho fatto in tempo a sfoderare lo smartphone e attivare la fotocamera, che era già immersa nel traffico dal lato opposto e veniva coperta dalle auto in sosta.

La distanza da cui l’ho ripresa si intuisce dalla differenza di grandezza tra il soggetto principale e la Discovery che la occulta parzialmente 😂

[savio.79]

On 27/12/2024 at 18:14, savio.79 scrive:

 era l’unica angolazione che mi permetteva di riprendere ben due Twingo prima serie (restyling) in una sola immagine 

 

Queste invece erano più facili da inquadrare insieme:

Ragazzi, che vi devo dire?! Qui ci sono Twingo a grappoli, e la sfida è solo fotografarne due o più insieme 😆 ché una da sola non fa notizia 😆

[savio.79]

Passeggiata con contorno di reportage sulle storiche e quasi storiche incontrate.

 

Capitolo tedesche

Settore BMW

 

Settore Audi

+ questa Cabriolet targata AutoPareri:

 

Settore Mercedes

una nobile vecchietta che non si arrende nonostante gli insulti del tempo:

 

e poi questa, di cui ignoravo l’esistenza:

 

Capitolo italiane

suppongo che la mascherina sia del modello più recente, anche il paraurti anteriore è stato evidentemente sostituito;

 

dulcis in fundo:

[Mazinga76]

1 ora fa, savio.79 scrive:

e poi questa, di cui ignoravo l’esistenza:

 

E' un Volkswagen Caddy pick-up I serie. Sviluppato specificamente per gli USA, dove il genere è molto in voga, venne esportato oltreoceano dal 1980 col nome di Rabbit pick-up. Successivamente venne distribuito anche sui mercati europei a partire dal 1982.

 

1 ora fa, savio.79 scrive:

Capitolo italiane

suppongo che la mascherina sia del modello più recente, anche il paraurti anteriore è stato evidentemente sostituito;

 

La maschera a cinque barre inclinate fu adottata tra la fine del 1982 e l'inizio del 1983 sulle 45 S e successivamente 30 S. Dal 1984 fu estesa a tutti gli allestimenti.

Modificato 30 Dicembre 2024 da Mazinga76

[Renault]

2 ore fa, savio.79 scrive:

anche il paraurti anteriore è stato evidentemente sostituito

 

Io penso che gli sia finita la bomboletta spray con cui ha ravvivato gli altri e lo ha lasciato scolorito, si può notare anche la X con cui ha fatto la prova colore prima di verniciarli.

Condivido quanto detto da Stefano per la mascherina, dovremmo conoscere l'anno per sapere se è originale o meno. 

 

4 ore fa, savio.79 scrive:

Qui ci sono Twingo a grappoli

 

Al sud di Twingo prima serie ce ne sono ancora tante, quelle che sono sparite di più sono le Phase 1 (soprattutto dei primi tre anni di vendita).

Quella in primo piano comunque dovrebbe essere una bella Twingo Diabolika, versione speciale dotata di paraurti totalmente in tinta e tetto apribile di serie.

[v13]

4 hours ago, savio.79 said:

Passeggiata con contorno di reportage sulle storiche e quasi storiche incontrate.

 

Capitolo tedesche

Settore BMW

 

 

Un 520 con quei cerchi? Velocità massima reale 140 km/h e o-100 in 20 secondi

 

 

4 hours ago, savio.79 said:

 

 

Settore Mercedes

una nobile vecchietta che non si arrende nonostante gli insulti del tempo:

 

 

La W123 o è un'ultimissima serie oppure ha i fari carenati delle 300.

 

PS: quest'estate sono stato su una 300D del '75 tenuta da battaglia, qualche acciacco ma di morire non ne voleva sapere!

 

4 hours ago, savio.79 said:

 

 

Capitolo italiane

suppongo che la mascherina sia del modello più recente, anche il paraurti anteriore è stato evidentemente sostituito;

 

 

Paraurti originale, mascherina forse o forse no. Sul lato destro sembra che sia inclinata come sulla Supernova 1986, i pezzi erano intercambiabili, così come i fari. Di fatto mi ha sempre stupito che non ci siano praticamente Panda pre-1986 con il muso "upgraded"...

Modificato 30 Dicembre 2024 da v13

[AndreaB]

Passeggiata con contorno di reportage sulle storiche e quasi storiche incontrate.
 

Capitolo tedesche

 
Settore Audi

Ho sempre pensato che la B4 fosse un peggioramento estetico rispetto alla B3 (nonostante fosse un upgrade per tutto il resto)

☏ Redmi Note 7 ☏

[v13]

51 minutes ago, AndreaB said:

 

 

Ho sempre pensato che la B4 fosse un peggioramento estetico rispetto alla B3 (nonostante fosse un upgrade per tutto il resto)

☏ Redmi Note 7 ☏
 

 

 

Ma fu davvero un upgrade profondo o poco più che un grosso restyling?

Comunque la B3 era perfetta e la sua vera erede stilistica fu l'A4 B5, che comunque esteticamente rimaneva piuttosto conservatrice, mentre la B3 era stata decisamente di rottura.

[Renault]

Metto anche io un po' di storiche. 

 

Oggi iniziamo con questa Fiat Cinquecento 900 '94, nulla di particolare se non fosse che presenta un'anomalia, difatti mi sembra di ricordare che negli ultimi mesi del '93 ci fu l'aggiornamento che ridusse di dimensioni il logo anteriore ed eliminò il taglio sul portellone, cose che questo esemplare invece presenta ancora. O si tratta di un'immatricolazione tardiva o sono io che non ricordo bene il momento dell'aggiornamento.

 

 

 

Una grossa monovolume che ha conosciuto grande diffusione sulle nostre strade ma che, come per tutte le auto di grosse dimensioni, ha subito un netto calo nella diffusione sino a scomparire quasi del tutto. Parlo di questa Ford Galaxy 1.9 TDI I Serie '99 che versa ancora oggi in eccellenti condizioni, non escludo possa essere ancora di chi l'acquistò nuova.

 

 

Restando nel marchio dell'ovale vediamo anche questa bella Ford Mondeo 1.8TD Ghia 4p I Serie MY97 '98, altra vettura scomparsa dalla circolazione. Questo esemplare, al netto di qualche dettaglio, versa in ottime condizioni, incredibilmente ancora coi paraurti integri (di solito si autodistruggevano sfogliandosi e mostrando la gommapiuma sottostante).

 

 

 

 

Parecchio anziana questa Peugeot 106 1.1 XN Catalyzed 3p Ph.1 '92, quando ancora era un dettaglio rilevante che l'auto fosse dotata di catalizzatore (che comunque sarebbe diventato obbligatorio su tutte le versioni da lì a poco). Sono abbastanza convinto che inizialmente la 106 lo avesse disponibile soltanto per la versione 1.1, meno diffusa della 950. Molto rare le targhe della provincia di La Spezia da me, ne ho fotografate appena tre in tredici anni d'avvistamenti.

 

 

 

Chiedo innanzitutto scusa per la pessima qualità delle foto di questa Fiat 126 FSM '87, inizialmente volevo solo metterle in archivio senza pubblicarla in attesa di rivederla e farle foto migliori (cosa che faccio quasi sempre quando le foto sono pessime e l'auto è stata fotografata in una zona che frequento) ma purtroppo ho scoperto che è stata recentemente demolita, quindi non vi sarà un'altra occasione per farle altre foto. La demolizione mi ha colpito, sembrava essere nelle mani di un appassionato date le ottime condizioni e qualche personalizzazione, credo fosse stata anche riverniciata dato che il rosso non dovrebbe essere uno dei colori disponibili per la 126 polacca (disponibile però in bordeaux).

 

 

 

Forse avete notato l'adesivo Majestic presente sul lunotto della 126, tipico dei primi anni '90; Anche questa Seat Marbella 900 Special '92 lo ha, la vedo da molti anni e ricordo che prima aveva anche altri adesivi dell'epoca che si sono scollati col passare del tempo. E' di proprietà di una signora di mezz'età che la utilizza per piccoli spostamenti quotidiani.

 

 

 

Nelle mani di un signore veramente anziano invece questa Volkswagen Golf 1.3 CL 5p II Serie MY87 '89 che si sente una GTD con quelle protezioni in plastica sui passaruota e i copricerchi che sono delle primissime GTD (se la memoria non mi inganna), buone comunque le condizioni nel complesso.

 

 

Concludo con una vettura che di per se non desta molto interesse, ma trovare una MCC Smart CityCoupé I Serie '99 a targhe bianche è veramente rarissimo, le prime Smart sono state tutte demolite e la maggioranza di quelle rimaste sono tutte immatricolate dal 2000 in poi. Questa è stata venduta da nuova a Roma ed è venuta a passare la vecchiaia nella seconda città dove le Smart sono più diffuse.

 

 

[alfagtv]

E' una vita che non ne vedo una,tra l altro qui da me sono quasi sparite anche le piu' recenti.

Poi se ricordo bene i motori delle prime serie duravano veramente poco,tipo a 50mila km erano gia' sfatti.

Modificato 31 Dicembre 2024 da alfagtv