Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Roy De Rome]

Vabbè:visto che sempre di Autobianchi si parla..........

By royderome at 2011-02-06 ......per le strade Torinesi la scorsa estate.

[Mazinga76]

Azz....bella questa:o...è pure iscritta ASI con tanto di targa dorata!! Anche se a me, se devo essere sincero, mi è sempre stata simpatica la berlina "fantozziana", la Panoramica non mi ha mai attirato più di tanto.

[Nick for Speed]

Azz....bella questa:o...è pure iscritta ASI con tanto di targa dorata!! Anche se a me, se devo essere sincero, mi è sempre stata simpatica la berlina "fantozziana", la Panoramica non mi ha mai attirato più di tanto.

La Stescion ce l'aveva mio prozio Armido, blu e bianca! Poi presero la A112 prima serie beige (VISTA!) e infine l'Ipsilondiecimilleunoelleicsie !!!

[Cibus]

Modestissimo, ma curioso intervento, due rosse, degli stessi anni (se non dello stesso anno), nello stesso parcheggio.

[PaoloGTC]

La Bianchina Sport Tourer l'aveva la mamma di un mio compagno di classe alle scuole elementari e medie.

La sua era una famiglia molto attenta alle spese. Le auto duravano loro un secolo, così come tutte le altre cose. Se per le auto poteva essere giusto e pregevole, per altre cose era un po' degradante per il mio compagno Samuele, che veniva a scuola con i pantaloni e le giacche smesse da suo padre quando aveva la sua età .

Ovviamente si sa che i fanciulli sanno essere tremendamente cattivi e quindi Samuele aveva delle grane continue in società per via del suo vestiario, chiamiamolo fuori moda.

La Bianchina l'hanno tenuta fino al 2000 e rotti, immacolata e penso che quando sua madre ha smesso di guidare (i genitori di Samuele sono anziani) sia andata in mano ad un collezionista. Il papà invece ha girato fino all'anno scorso con una Ascona 1.6 due volumi color argento, credo del 1982, anno in cui fu immatricolata ed il giorno dopo ebbe in dono il portapacchi (quello proprio... portapacchi, quello di una volta per intenderci ) che ha tenuto fino all'ultimo giorno di vita (28 anni col portapacchi.. povera Ascona, si sarà chiesta che male aveva fatto lei ).

Ora non guida più nemmeno il padre, e credo che l'Ascona (pur intonsa tanto quanto la Bianchina) sia andata pressata da qualche parte.

Samuele infatti, oggi marito, è l'unico in casa a guidare e ha la sua rivincita su anni di giacche fuori moda e pantaloni marroni di velluto a coste. Guida una scintillante 330 cd ed il giorno che se l'è comprata io sono stato felicissimo per lui.

Comunque ai tempi delle scuole erano due le vecchissime ad arrivare nel piazzale ogni mattina: la Bianchina ed una rarissima Fiat 850 Idroconvert (o Super Hydra Matic non ricordo bene) verdone scuro.. però quella scomparve già dopo la fine delle scuole. Non era messa benissimo.

[Abarth03]

......ma la Elegant non fu sostituita,appunto,dalla Elite?

Nononono Alura, l'A112 di quella serie lì poteva essere base, elegant (abbreviata E sulla targhetta) e Abarth. La versione Elegant poi, con la quarta o quinta serie, insomma quella dell'82 ci siamo capiti fu sostituita dalla LX Mentre l'Elite è rimasta.

[Nick for Speed]

Oggi esco di casa e dalla curva sento arrivare un brontolio d'altri tempi... non ho fatto in tempo a fotografarla, ma la scritta la lessi bene... una malconcia Passat LS color champagne metallizzato un po' sbiadito!

direi proprio identica a quella in questa foto:

ma 3 porte poi... chi la comprava? Era assimilabile a un coupè?

Modificato 9 Febbraio 2011 da Nick for Speed

[Mazinga76]

No, era semplicemente la berlina in versione due porte. Del resto negli anni '70, a differenza di oggi, le berline piuttosto grandi in versione 2 o 3 porte non erano affatto rare; basti pensare alla Ford Taunus, all'Opel Ascona, alla FIAT 131, alla Saab 900, alla Volvo 242, alle Audi 80 e 100, alle BMW serie 2 e serie 3 (E21) ecc.

Modificato 9 Febbraio 2011 da Mazinga76

[Nick for Speed]

No, era semplicemente la berlina in versione due porte. Del resto negli anni '70, a differenza di oggi, le berline piuttosto grandi in versione 2 o 3 porte non erano affatto rare; basti pensare alla Ford Taunus, all'Opel Ascona, alla FIAT 131, alla Saab 900, alla Volvo 242, alle Audi 80 e 100, alle BMW serie 2 e serie 3 (E21) ecc.

Altro che adesso con 'sta mania delle 5 porte anche sulle 2 posti ormai Ma la gente non vuole più fare il minimo sacrificio eh...

[Mazinga76]

Lo dico sempre io: le strategie di marketing ci hanno rincoglionito. Prima ci hanno imposto la moda della station wagon al punto che se non ce l'avevi non eri "cool", anche se poi la s.w. non ti serviva a niente; poi è venuto fuori il boom delle monovolume, prima grandi, poi medie, poi piccole; poi è stata la volta dei SUV, nel 99% dei casi non ti serve a niente però se non ce l'hai non sei alla moda; ora è la volta dei crossover, veicoli ibridi ed incatalogabili che racchiudono in sè un mix delle peculiarità di più tipologie.... Come rimpiango i tempi in cui l'auto era ben definita per segmenti: utilitarie, medie, berline grandi, ammiraglie, familiari, coupè, cabriolet, fuoristrada ecc....