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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Eppure...mi sta simpatica la Tipo basissima senza niente di niente. Mi fa venire voglia di pigliarmene una, 1.7 D, per girarci in zona :D

Ed ecco a voi, dopo Montalbano e Il giovane Montalbano, L'aspirante Montalbano aspirato.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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La cosa più triste era che, essendo comunque il quadro strumenti bello grosso, per non lasciarlo troppo vuoto avevano dovuto metterci un indicatore livello carburante e temperatura acqua di dimensioni gigantesche :)

Ma Fiat era recidiva: vogliamo ricordare la Ritmo Turbo D , con manometro turbo e temperatura olio in più.....ma senza contagiri* ?

Che non c'era neppure se VW GTD prima e seconda serie , beninteso :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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La cosa più triste era che, essendo comunque il quadro strumenti bello grosso, per non lasciarlo troppo vuoto avevano dovuto metterci un indicatore livello carburante e temperatura acqua di dimensioni gigantesche :)

...cut...

Ouuuu,però c'avevo il vacuometro

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:ammic::ammic::ammic::ammic::ammic:

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C'era anche sulle digit, con due belle spie.

Sulla 1.1 del mio amico (che marcia ancora) non siamo mai, dico mai, riusciti a scoprire se la spia "economy" funzionasse :lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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La cosa più triste era che, essendo comunque il quadro strumenti bello grosso, per non lasciarlo troppo vuoto avevano dovuto metterci un indicatore livello carburante e temperatura acqua di dimensioni gigantesche :)

Ma Fiat era recidiva: vogliamo ricordare la Ritmo Turbo D , con manometro turbo e temperatura olio in più.....ma senza contagiri* ?

Che non c'era neppure se VW GTD prima e seconda serie , beninteso :)

sulla GTD 2 c'era,ce l'aveva un mio amico:si:

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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Ed ecco a voi, dopo Montalbano e Il giovane Montalbano, L'aspirante Montalbano aspirato.

Sai che stavo per cascare dal letto dalle risate appena ti ho letto? :lol:

E conosco pure uno che somiglia a Mimì Augello...potremmo fare il paio! Senza contare che la Calabria non è così lontana dalla Sicilia. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Ma Fiat era recidiva: vogliamo ricordare la Ritmo Turbo D , con manometro turbo e temperatura olio in più.....ma senza contagiri* ?

Scandalo...lo aveva la mia omonima contemporanea e non la Ritmo....

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

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Visto che si parla di Tipo ecco una bella 1.6 II serie del '94:

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Ecco poi una bellissima Themona seconda serie tenuta bene, orrendo lo spoiler... Gli specchietti sono della terza serie e i fari posteriori della prima se non sbaglio.

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Per tutti gli appassionati e i possessori della Lancia Dedra (ma anche di auto storiche)adesso esiste il "Lancia Dedra Forum Italia" : http://lanciadedraforum.forumfree.it/

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