Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Gran Prix]

Un avvistamento rarissimo ormai, come la coeva mazda mx3

 

(che un po' le assomigliava) o  anche una toyota mr2

 

 Comunque tutti ottimi avvistamenti!!

[v13]

1 minuto fa, Gran Prix dice:

Un avvistamento rarissimo ormai, come la coeva mazda mx3

 

(che un po' le assomigliava) o  anche una toyota mr2

 

 Comunque tutti ottimi avvistamenti!!

 

quella su cui montavano un 1.8 V6!!

[Gran Prix]

Azz

 

ricordavo che era sportiva, ma non  così sportiva

 

però i primi anni '90, quante macchinine interessanti (calibra, honda civic e crx, toyota mr2, nissan nx e 200sx, fiat coupé, etc)

[gianmy86]

14 minuti fa, Gran Prix dice:

Un avvistamento rarissimo ormai, come la coeva mazda mx3

 

(che un po' le assomigliava) o  anche una toyota mr2

 

 Comunque tutti ottimi avvistamenti!!

 

Vero. Però di Mazda, almeno in Campania, non era rarissimo vederne. Da qualche anno sembrano, invece, scomparse.

[Gran Prix]

Sì certo, intendevo rarissime al giorno d'oggi.

Ai tempi aveva avuto un certo successo

[MarcoGT]

la nx cos era una sorta di pulsar coupè?

Si, era una coupè compatta su base Sunny/Pulsar e che andò a sostituire (in Europa) la precedente Sunny Coupè, da noi mai importata ufficialmente.

Di NX (di cui mi complimento per l'avvistamento) qualcuna in giro ne ricordo: andava a confrontarsi con le coupè compatte che negli anni '90 ebbero (chi più chi meno, anche a seconda dei marchi e dei vari mercati di riferimento) discreta diffusione. Le più fortunate da noi furono certamente la Opel Tigra e la Ford Puma e, per certi versi, anche la Hyundai Coupè 1.6: dalle mie parti, di quest'ultima, ne giravano molte.

[Bauhaus]

Oggi avevo l'ultimo scatto da far fuori sulla mia instax wide....

☏ iPad ☏

[gianmy86]

43 minuti fa, MarcoGT dice:

 

 

 

 

Si, era una coupè compatta su base Sunny/Pulsar e che andò a sostituire (in Europa) la precedente Sunny Coupè, da noi mai importata ufficialmente.

 

 

 

 

Di NX (di cui mi complimento per l'avvistamento) qualcuna in giro ne ricordo: andava a confrontarsi con le coupè compatte che negli anni '90 ebbero (chi più chi meno, anche a seconda dei marchi e dei vari mercati di riferimento) discreta diffusione. Le più fortunate da noi furono certamente la Opel Tigra e la Ford Puma e, per certi versi, anche la Hyundai Coupè 1.6: dalle mie parti, di quest'ultima, ne giravano molte.

 

Vero, di Hyundai Coupè, inizialmente S Coupè, ne giravano un bel po'. Anzi, dai miei ricordi di bambino credo sia stata proprio la prima Hyundai ad avere una discreta diffusione qui in zona (pur sempre numeri di nicchia erano).

Ricordo anche il tamarro di turno che ne pronunciava il nome in modo alternativo [scup] (!)

E, sempre se ricordo bene, solo dopo qualche anno sarebbero arrivate le Tigra/Puma: inizialmente le concorrenti erano principalmente giappo, su tutte mi sovvengono Mazda MX-3 e Honda CR-X (ben più rare già all'epoca della coreana)

Inutile dire che anche le S Coupè ormai sono scomparse del tutto o quasi: davvero avrei piacere a rivederne una in giro.

Modificato 29 Aprile 2016 da gianmy86

[gianmy86]

21 minuti fa, Bauhaus dice:

Oggi avevo l'ultimo scatto da far fuori sulla mia instax wide....

☏ iPad ☏

 

Molto bello questo scatto!

Postala nell'omnicomprensivo (di ca°°ate) thread di Giulia come massimo esempio di Blu!!! 

[MarcoGT]

 

Vero, di Hyundai Coupè, inizialmente S Coupè, ne giravano un bel po'. Anzi, dai miei ricordi di bambino credo sia stata proprio la prima Hyundai ad avere una discreta diffusione qui in zona (pur sempre numeri di nicchia erano).

Ricordo anche il tamarro di turno che ne pronunciava il nome in modo alternativo [scup] (!)

E, sempre se ricordo bene, solo dopo qualche anno sarebbero arrivate le Tigra/Puma: inizialmente le concorrenti erano principalmente giappo, su tutte mi sovvengono Mazda MX-3 e Honda CR-X (ben più rare già all'epoca della coreana)

Inutile dire che anche le S Coupè ormai sono scomparse del tutto o quasi: davvero avrei piacere a rivederne una in giro.

La Tigra, essendo datata '94, fu tra le prime a debuttare in un mercato ove già erano presenti la CR-X, la NX e la MX-3. Puma e Coupè sono del '97 e del '96 ma grossomodo siamo lì. Io da piccolo ne ricordo molte e, come dici giustamente, rispetto al tipo di auto e anche al marchio, che propri in quegli anni cominciava a farsi largo sul nostro mercato, con le varie Atos, Santamo e Galopper, nonché Coupè, proprio come queste:

La seconda generazione, invece, ha avuto molto meno successo, almeno dalle mie parti:

Di S-Coupè qualcuna ne ricordo ma poca roba, forse anche data la mia età.