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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Mazi grazie per queste info...io rimango fanS della 127 mk1 rigorosamente verde palude.

A parte che la 127 fa parte della mia vita...

A chi lo dici.;) Io invece sono fan della mk2 rigorosamente rosso ossido; è quella di mio padre che tuttora ha e che da tre mesi a questa parte sto usando io tutti i giorni.:D

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Non è che la facevano sembrare.....era più lunga! Passando da una serie all'altra, si è partiti dagli originari 3,59 m per arrivare a 3,74 m. Praticamente tra l'inizio e la fine della carriera della 127 ci ballano 15 cm, mica pochi....

Cioè mi stai dicendo che l'ultima 127 era più lunga della U n o (se non erro 3,64m) e lunga quasi come una Punto I (3.76m) ? Vabbè, la 127 ultima serie ormai dietro aveva una inclinazione tale che la si poteva usare come scivolo per la piscina :mrgreen:

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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Mi accodo a Roy e vi propongo alcune piccoline.

Autobianchi Y10

avvistamentiy10.jpg

Mini Mayfair

avvistamentiminimayfair.jpg

Autobianchi A112 E

avvistamentia112e.jpg

Spendo due parole sulla cattura di quest'ultima perchè si ricollega al discorso fatto, circa il disagio nello scattare le foto.

Ebbene ho toccato la mia personale vetta di imbarazzo.

Ve lo racconto poichè ritengo di avere, quando voglio, una discreta faccia tosta.

Invece in questi safari fotografici mi trovo spiazzato.

Ecco quanto è successo.

Addocchio l'auto, mi avvicino e a due metri mi accorgo che dentro c'è il proprietario.

Alt....mi paralizzo come se mi avessero sparato.

Giro sui tacchi e torno alla mia auto.

Decido di aspettare e vedere se, per caso, se ne va.

Traffico nel casettino per perdere tempo, poi faccio finta di telefonare per cinque minuti buoni :disp2:

Finalmente il tizio esce.....e si mette a parlare al telefono passeggiando avanti e indietro!

A quel punto, con l'obiettivo che sporge appena dalla portiera, aspetto che sia lontano qualche metro e voltato dall'altra parte.

Scatto!

In quel momento si gira proprio verso di me!

Mi avrà visto??

Che faccio??

Panico.

Avvio la macchina a parto a razzo! :oops:

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Cioè mi stai dicendo che l'ultima 127 era più lunga della U n o (se non erro 3,64m) e lunga quasi come una Punto I (3.76m) ? Vabbè, la 127 ultima serie ormai dietro aveva una inclinazione tale che la si poteva usare come scivolo per la piscina :mrgreen:

Esatto, infatti la mia Uno (3,64 m) è di ben 10 cm più corta dell'ultima 127, che a sua volta è appena 2 cm più corta della Punto I. Salvo però non esserci storia in termini di spazio, confort e sfruttabilità tra 127/Uno ed ancor più tra 127/Punto I.

Davvero Mazi? Un pò t'invidio.........:D

Eh sì Roy, un po' perchè il mio babbo ha sempre meno voglia di guidare, un po' perchè la Uno è ferma in garage senza assicurazione in attesa di polizza storica. Nel frattempo io me ne vado sornione in 127.:mrgreen:

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A chi lo dici.;) Io invece sono fan della mk2 rigorosamente rosso ossido; è quella di mio padre che tuttora ha e che da tre mesi a questa parte sto usando io tutti i giorni.:D

Azz...la seconda serie rosso ossido che poi...sbiadisce?? Ce l'aveva mio cuGGino e se non ricordo male era rigorosamente 2 porte (quindi con sportellino posteriore). Mai piaciuta la mk2...sorry!!

Cioè mi stai dicendo che l'ultima 127 era più lunga della U n o (se non erro 3,64m) e lunga quasi come una Punto I (3.76m) ? Vabbè, la 127 ultima serie ormai dietro aveva una inclinazione tale che la si poteva usare come scivolo per la piscina :mrgreen:

Allora non era solo una mia impressione...già la terza serie, bruttina IMHO, era eccessivamente lunga, cosa che la faceva APPARIRE anche più stretta, quando invece il corpo vettura era immutato in larghezza. La unificata...beh, la "vecchia Betsy" era una vettura onesta, ma bruttarella forte...

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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Prima stavo vedendo "The Bourne supremacy", e nella scena dell'inseguimento Damon ruba una taxi giallo russo, che sulle prime mi sembrava una beta Trevi :mrgreen: , poi ho scoperto che si tratta di questo robo qua:

auto_gaz_3110_1.jpg

GAZ 3110 Volga del 1994 (e ci lamentiamo della Delta II che è uscita nel 1993 ed era pronta da anni... ammazza oh!)

Ma non è questo il punto. Prima di trovarla, mi sono tuffato nei meandri dell'automobile russa (che goduria, eh? :D ), ed ho trovato questa roba qua (che però è polacca, ma siam sempre lì), la FSO Polonez, di linea ispirata alla Delta:

800px-FSOPolonez.JPG

Quello che mi ha letteralmente sconvolto, è la versione coupè, cioè questa

Polonez7b.jpg

con motore 6 cilindri della LANCIA STRATOS!!! :oddio::shock:

Qualcuno ne sa qualcosa di più? ;)

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

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Guardavo lo stesso film, mi facevo le sesse domande ma non avevo la stessa voglia di setacciare tutto il settore automotive russo. :lol:

Comunque ecco il taxi.

thebournsupremacygaz311.jpg

Sempre durante l'inseguimento a mosca, ha attraversato lo schermo un'auto con una fanaleria posteriore che ricorda una 33.

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E' sconvolgente come, nel restyling, abbia una calandra molto Lancia

Volga_3110_facelift.jpg

ma soprattutto, è inquietante che, dal 2008, la Volga sia una Chrysler Sebring con una calandra diversa! INQUIETANTI analogie!!!

800px-Volga_Siber_front_Moscow_autoshow_2008_26_08.jpg

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dsarygf.jpg

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