Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[vanny turboie]

la 75 è impossibile sia del 91' o almeno che non fosse stata reimmatricolata!

[Mazinga76]

10 ore fa, McNab dice:

Molto bella
I fari interni aggiunti sul paraurti saranno una licenza recente o se li porterà dietro dal 71?

 

La macchina è stata completamente restaurata; probabile che i fendi siano un'aggiunta del proprietario attuale

 

9 ore fa, vanny turboie dice:

la 75 è impossibile sia del 91' o almeno che non fosse stata reimmatricolata!

 

Sgomberiamo il campo dall'equivoco: l'immatricolazione è dell''88, è stato un mio errore di trascrizione.

Modificato 20 Luglio 2017 da Mazinga76

[AndreaB]

13 ore fa, MarcoGT dice:

 

La 928.............

 

 

[Caronte89]

18 ore fa, MarcoGT dice:

In realtà la sostituta della 911 avrebbe dovuto essere la 928:

La 924 era (da progetto Volkswagen) una Porsche più accessibile, da inserire alla base dell'offerta al posto della 914

Uno dei pochissimi casi in cui gli aggiornamenti nel corso degli anni non hanno affatto rovinato la pulizia dello stile originale
(ali a parte, che però con quella forma credo fossero abbastanza funzionali)

[Mazinga76]

Ecco un altro po' di roba raccattata in giro...

 

Citroen AX, del giugno '91.

 

 

Una FIAT 500 L, di cui si conosce solo l'attuale immatricolazione risalente al '10.

 

 

Giusto per non farci mancare niente abbiamo anche un vecchio trattore FIAT 480, immatricolato nel '76.

 

 

FIAT Regata 70 S, del dicembre '86.

 

 

FIAT Uno, del novembre '89.

 

 

FIAT Ducato 10, del dicembre '89.

 

 

Ford Fiesta, del febbraio '94.

 

 

Per ora mi fermo qui.

 

 

[MarcoGT]

Uno dei pochissimi casi in cui gli aggiornamenti nel corso degli anni non hanno affatto rovinato la pulizia dello stile originale
(ali a parte, che però con quella forma credo fossero abbastanza funzionali)

Condivido.
Tra l'altro, delle prime versioni, mi piacciono molto i caratteristici cerchi in lega a 5 fori:

[Abarth03]

38 minuti fa, Mazinga76 dice:

...

 

 

 

FIAT Regata 70 S, del dicembre '86.

 

 

...

 

 

 

 

Con ruote non originali

Tra l'altro se è del Dicembre '86 deve essere un esemplare rimasto invenduto, perchè nel primo semestre era stata presentata e messa in vendita la seconda serie

 

 

 

31 minuti fa, MarcoGT dice:

Condivido.
Tra l'altro, delle prime versioni, mi piacciono molto i caratteristici cerchi in lega a 5 fori:

 

 

Bellissima.

Nei post precedenti si parlava degli alettoni della 928; questa è la prima serie, con motore da 4,5 litri, in cui salta subito all'occhio l'assenza dello spoiler. Che sarà aggiunto qualche anno più tardi sulla successiva 928 S:

 

 

Peraltro abbastanza discreto, a mio avviso. E infine c'è la 928 S4 dell'87:

 

 

 

E niente, io adoro questa auto

 

[TonyH]

Hai dimenticato la GTS del 1992

 

 

Tra l'altro era presente in occhi di gatto...cosa ininfluente ai suoi apprezzamenti...si, come no

 

Io onestamente fatico ancora a capire il suo successo inferiore....V8, transaxle con tubo rigido (cambio manovrabile), 4 quadrilateri (911 fino al 1989 aveva McPerson e bracci longitudinali con barre di torsione :disp:) 

[MarcoGT]

   

Bellissima.

Nei post precedenti si parlava degli alettoni della 928; questa è la prima serie, con motore da 4,5 litri, in cui salta subito all'occhio l'assenza dello spoiler. Che sarà aggiunto qualche anno più tardi sulla successiva 928 S:

 

 

Peraltro abbastanza discreto, a mio avviso. E infine c'è la 928 S4 dell'87:

 

 

 

E niente, io adoro questa auto

 

 

Anche a me piace molto, proprio per la sua particolarità, rispetto ai canoni classici Porsche dell'epoca.

Come ultima evoluzione c'era anche la GTS con la fascia catarifrangente posteriore, inserita tra i fari.

 

[Abarth03]

11 minuti fa, TonyH dice:

Hai dimenticato la GTS del 1992

 

 

 

Tra l'altro era presente in occhi di gatto...cosa ininfluente ai suoi apprezzamenti...si, come no

 

Io onestamente fatico ancora a capire il suo successo inferiore....V8, transaxle con tubo rigido (cambio manovrabile), 4 quadrilateri (911 fino al 1989 aveva McPerson e bracci longitudinali con barre di torsione :disp:) 

 

Se ricordo bene l'avevano poi sostituita con una più patriottica Datsun/Nissan 280ZX Pero' non so se soltanto nel cartone animato o anche nel manga;

Il cartone animato tra l'altro conteneva un errore perchè presentava una 928 con guida a destra e cambio meccanico, ma stando a quanto avevo letto in un volumozzo sulla storia della Porsche, in Giappone la 928 era arrivata esclusivamente con guida a sinistra e cambio automatico.

 

Ma a questi dettagli, francamente ho sempre dato poca importanza. Guardavo altro