Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Mazinga76]

1 ora fa, Abarth03 scrive:

Esatto. Posso confermare che nessuna cubatura da 602 cc è stata mai adottata in Fiat; la sequenza è stata: 594 sulla prima serie, 652 sulla seconda (adottato poi anche dalla Panda 30) e 704 sulla Bis.

 

Giustissimo. Aggiungo solo che il 704 cc della Bis trovò successivamente posto anche sotto il cofano della Cinquecento ED.

 

22 minuti fa, Roy De Rome scrive:

@Mazinga76

 

...io. proprio io, ho confuso

 

 

con....

 

Voglio uccidermi ! ?

 

In realtà non proprio con questa, il cui bicilindrico aveva una cubatura portata a 652 cc. Il 602 cc era appannaggio di 2CV 6; Ami 6; Dyane 6; Mèhari ed LN.

22 minuti fa, Roy De Rome scrive:

 

 

[MarcoGT]

Alfa Romeo Spider 2.0, ultima serie della fortunata stirpe “Duetto” e il cui restyling fu curato, come per le precedenti, da Pininfarina: personalmente, insieme alla prima serie, è quella che preferisco in assoluto.
Qui è nel classico rosso Alfa, in condizioni strepitose: unico neo il farò posteriore destro un po’ opacizzato ma per il resto sembrava nuova.

[AndreaB]

Visto che non ho trovato una discussione dedicata sul salone del Valentino di quest'anno, spero di fare cosa gradita pubblicando qui le foto dei vari raduni che si sono svolti sabato mattina a margine del salone.....

 

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[v13]

la mini col carrello mi ha fatto piegare!

 

[Renault]

15 ore fa, Abarth03 scrive:

 

Diciamo che ho visto auto in condizioni ben peggiori, rispetto alla 33 fotografata; forse non sarà impossibile da recuperare, ma sicuramente poco conveniente come impegno e costi.

Davvero un peccato, perchè una 33 Q. Oro non si trova più tanto facilmente; il colore è effettivamente tipico della Q.Oro, mi azzarderei a ipotizzare che fosse esclusivo di questa versione perchè non ricordo di aver mai visto una 1.3 in quella tinta.

Purtroppo, oltre ad essere rovinata, questa 33 sembra anche pasticciata con particolari non originali, come la calandra del modello '89, sulla quale pero' qualcuno si è preso la briga di applicare la vernice della carrozzeria, poi gli indicatori di direzione arancioni (sulla Q.Oro mi sembra fossero trasparenti) e anche i ripetitori laterali non mi sembrano i suoi (dovrebbero essere arancioni).

 

Hai ragione su tutto, inoltre aggiungo che l'auto è unipro' di un signore che ormai ha di gran lunga superato i 90 anni, e complice sicuramente la vista non più come quella di una volta, peggiora le condizioni ogni giorno che passa. 

 

 

15 ore fa, Abarth03 scrive:

Indefinibile la VW Jetta, che pare aver visto una guerriglia urbana; questa, decisamente più irrecuperabile della 33.

Anche questa mi sembra alterata (va beh...è una considerazione che lascia il tempo che trova, viste le condizioni complessive della vettura) da particolari appartenenti a modelli successivi: i gruppi ottici posteriori con indicatori di direzioni bianchi, da quello che ricordo, non erano certamente in uso nell'85, su nessuna versione.

 

Curiosamente questa Jetta la guerriglia urbana non l'ha mai vista, essendo anche lei unipro' ha sempre vissuto in un paese marittimo del basso Lazio che in inverno conta poco più di dieci mila abitanti, è l'incuria del (ricco) proprietario, che possiede un circolo di tennis che si intravede anche nelle foto.

I gruppi ottici credo siano quelli originali estremamente scoloriti, ho una foto di sei anni fa (mai passata su questi lidi perché di scarsissima qualità) in cui si vede che oltre all'alettone e la scritta posteriore ancora presenti, i fari avevano la parte alta in una tonalità di arancione chiarissimo.

 

 

59 minuti fa, MarcoGT scrive:

Alfa Romeo Spider 2.0, ultima serie della fortunata stirpe “Duetto” e il cui restyling fu curato, come per le precedenti, da Pininfarina: personalmente, insieme alla prima serie, è quella che preferisco in assoluto.
Qui è nel classico rosso Alfa, in condizioni strepitose: unico neo il farò posteriore destro un po’ opacizzato ma per il resto sembrava nuova.

 

In realtà il problema non lo ha solo il faro posteriore destro, ma anche il sinistro, essendo entrambi scoloritissimi, che dovrebbero essere in tinta ''unita'' rossa, ma credo che quasi non esistano più Duetto e 164 con i fari posteriori originali e non scoloriti. 

Per la cronaca dovrebbero essere cosi:

 

 

[AndreaB]

A me pare che ad un certo punto vennero modificati...

 

 

[v13]

sí, quelli sono originali, bianchi e rossi.

[33 4x4 pininfarina]

Visto che non ho trovato una discussione dedicata sul salone del Valentino di quest'anno, spero di fare cosa gradita pubblicando qui le foto dei vari raduni che si sono svolti sabato mattina a margine del salone.....

 

Tanta, tantissima roba!

COmplimenti agli organizzatori e grazie a te per la condivisione.

 

Questa è una Cisitalia 202?

"L'auto più bella del mondo"?

 

 

[AndreaB]

7 minuti fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

Questa è una Cisitalia 202?

 

"L'auto più bella del mondo"?

 

E' lei, è lei....

[Roy De Rome]

22 ore fa, Mazinga76 scrive:

 

 

 

In realtà non proprio con questa, il cui bicilindrico aveva una cubatura portata a 652 cc. Il 602 cc era appannaggio di 2CV 6; Ami 6; Dyane 6; Mèhari ed LN.

 

 

Ecco...mejio me sento : organizzo un suicidio quintuplo. ?

Ma non prima di aver postato gli avvistamenti nella calura pomeridiana.

 

Qualcuno che parcheggia bene ancora è rimasto.

 

Egli invece oltre che contromano stava anche in curva e si trastullava paciosamente al telefonino.