Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Roy De Rome]

che carina la 127 gialla!

Ce n'è pure una in verdino vicino a dove lavoro,che metterò prossimamente,tenuta,se possibile,anche meglio di questa!

[Nick for Speed]

Ce n'è pure una in verdino vicino a dove lavoro,che metterò prossimamente,tenuta,se possibile,anche meglio di questa!

Anche da me ce n'è una verde tipo 126, è della Teresona!!!

[Waterland]

[TurboGimmo]

Io su questa ci sono cresciuto. Che macchina fantastica. Mi piacerebbe ricomprarne una in futuro... sempre se resisteranno fino ad allora.

PS: stamattina ho visto una Fiat 600 Jolly, con altre due auto storiche di cui una veramente vecchia (ancora a forma di sigaro).

Deve esserci stato un raduno.. ero in scooter quindi niente foto, mi disp..

[pigio84]

Vicino alla palestra che frequento, c'è una Giulia blu scuro lasciata al macero, con gomme sgonfie e ruggine che esce da ogni giuntura....... se ce la faccio uno di questi giorni mi fermo e faccio una foto (si trova in un parcheggio privato)

un vero peccato, chissà da quanto tempo si trova lì

[angeloben]

Dopo la CX padovana di Waterland (auto ancora bella, ma la fecero vivere un po' troppo a lungo...), vi propongo alcuni miei avvistamenti storici della casa francese.

Oggi sembra comunque tornata in auge, sebbene debba ringraziare piu' lo spirito marketing-modaiolo delle ultime creazioni che l'originalita' tecnico-stilistica che ne ha fatto un mito nel secolo scorso, diciamo fino alla XM del 1989.

Ecco comunque i miei scatti:

Citroën BX TGE break - 1360 cc, 52 kW, 21/01/1991

BX era un'auto niente male come concetto, sia tecnico che estetico, peccato per la qualità (reale ed apparente) della sua realizzazione. La break, pero', la trovo francamente brutta, come lo sono state altre break di quei decenni Citroen (la stessa DS, poi CX, XM, ZX; non male invece la GS, che qualcuno ha postato giorni fa): tentativi sgraziati di dare una forma SW a vetture evidentemente disegnate con un'altra idea in testa. Il loro compito pero' lo facevano e bene: caricare tanto senza problemi di assetto. Ed erano le uniche o quasi a poterlo fare!

Qui passiamo ad un classico nella sua forma (o meglio denominazione) meno nota:

Citroën IDsuper - 1985 cc, 66 kW, 18/06/1968

Auto ben tenuta, ma con un giusto intento di utilizzo reale: peccato solo per l'autoradio un po' troppo moderna...

Infine un'umile, ma utile cittadina:

Citroën Visa - 652 cc, 25 kW, 25/02/1985

A sua tempo mi faceva sinceramente schifo, ero bambino e si', ok le sospensioni che si alzavano (FIGATA!), ma tutte le Citroen di quel periodo le trovavo roba da strapazzo, soprattutto per quell'aria di latta e quelle stranezze francesi portate all'ennesima potenza che non mi davano nessun senso di affidamento: volanti monorazza, per giunta sottilissimi, satelliti di comandi incompresibili, strumentazione a rulli, clacson sulla levetta, rollio tendente all'infinito... il tutto condito da rumorosità "troppo" caratteristica! Insomma il contrario esatto della mia teutonica e moderna Opel Ascona C.

Oggi sono portato a rivalutare anche la vituperata Visa, che per la sua classe era grande e spaziosa, con cinque comode porte, una linea piuttosto moderna e una gamma di motori veramente ampia, dal bicilindrico 650 al potente 1600 fino al diesel, e poi la cabriolet 5 porte, dico cinque! A cavallo tra anni '70 e '80 nessuno poteva offrire tanto.

Peccato mancasse la tre porte... ah no, c'era, solo che si chiamava AXEL!

Altri tempi...

Modificato 10 Marzo 2022 da angeloben

[Nick for Speed]

Toh, questo mi ha veramente stupito. Anni che passo per quella strada, e oggi per caso la noto!

La cosa stupefacente è scoprire che è ancora registrata sul sito dell'Agenzia, e ne risulta: 848 cc, 01/01/1968. Ma vi rendete conto?! 43 anni e la lasciano lì!

[Mazinga76]

Eh, purtroppo non è un caso isolato questo....l'Italia ne è piena da nord a sud e quelle che riusciamo a vedere ogni tanto abbandonate in strada, nei cortili o in terreni privati, sono solo la punta di un iceberg. Pensa quante ce ne sono abbandonate nei box, nei garage, nei capannoni e nei fienili di tutta Italia, magari sommerse dalla polvere e da masserizie di ogni genere e non marcianti più da decenni....

[V6 Busso]

Eh, purtroppo non è un caso isolato questo....l'Italia ne è piena da nord a sud e quelle che riusciamo a vedere ogni tanto abbandonate in strada, nei cortili o in terreni privati, sono solo la punta di un iceberg. Pensa quante ce ne sono abbandonate nei box, nei garage, nei capannoni e nei fienili di tutta Italia, magari sommerse dalla polvere e da masserizie di ogni genere e non marcianti più da decenni....

Oppure auto storiche usate quotidianamente ma tenute malissimo. Un mio vicino ha una Giulia e una Fiat 1500 tenute da cani... avessi qualche soldo da parte gli offrirei una manciata di euro per salvarle dalle sue grinfie, visto che probabilmente ignora quale tesoro abbia in garage :roll:.

[McNab]

Citroën IDsuper - 1985 cc, 66 kW, 18/06/1968

Questa è stata l'auto dei "cattivi" in alcuni poliziotteschi anni '70

A proposito di poliziotteschi.

Sarà un mesetto che la sera vengono trasmessi da varie emittenti tv polizieschi e poliziotteschi di ogni genere (da Milian a Merenda).

Praticamente una sfilata unica di storiche.

Dalle ultime visioni mi è rimasta una curiosità che potrei levarmi con la vostra consulenza.

Non sono riuscito ad inquadrare bene questo camper Alfa Romeo.

L'alfa Romeo ha prodotto diversi autocarri e pulmini ma i camper immagino siano allestimenti esterni.

Sbaglio?

In questo caso la base sembra un F12(?), cui è stata aggiunta la cabina camper?