Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[AndreaB]

13 ore fa, pixhell scrive:

Filotto per i fan del leone 

 

...nemmeno a Sochaux ne hanno mai viste così tante tutte insieme......................

[KimKardashian]

29 minuti fa, AndreaB scrive:

 

...nemmeno a Sochaux ne hanno mai viste così tante tutte insieme......................

E ma se non erro era fatta a Torino?

[AndreaB]

12 minuti fa, KimKardashian scrive:

E ma se non erro era fatta a Torino?

 

Alla Pininfarina di San Giorgio Canavese......

 

 

Appunto: io passando di lì ne vedevo tante (e mi piaceva un sacco)... a Sochaux non so...... 😆

 

P.S.: come "ai tempi" vedevo un sacco di Pajero Pinin passando da Bairo...

 

Prima del lockdown invece mi capitava di incontrare file di queste...

 

 

...certe mattine sembrava di essere in un film di fantascienza di serie B......

Modificato 20 Ottobre 2020 da AndreaB

[pixhell]

 

 

Modificato 23 Ottobre 2020 da pixhell

[Renault]

On 20/10/2020 at 10:41, AndreaB scrive:

 

 

Da piccolo sognavo di viaggiare nel tempo e di vedere gli anni '70. 

Oggi il desiderio è mutato, vorrei viaggiare nel tempo e tornare ai primi anni 2000 (che ho vissuto in tenera età), per vedere dal vivo questi spettacoli. Che foto nostalgica. 

[Renault]

Torniamo a pubblicare qualche avvistamento, finalmente siamo arrivati agli avvistamenti del 2019 (eh si, sono molto indietro, ma gioco forza la quantità di foto è nettamente superiore al tempo disponibile per pubblicarle ).

Partiamo per coerenza proprio la prima foto dell'anno, scattata il primo gennaio, seppur non è la classica auto ''comune'' che utilizzo per aprire i reportage, preferisco dare prevalenza all'apertura dell'anno di avvistamenti in questo caso.
Una bella, ma purtroppo presa al volo dal lunotto, Lancia Thema 2.0 i.e. 6V II Serie, una signora auto che versa in condizioni davvero perfette, e poi ha la particolarità (che purtroppo la luce della foto fa notare poco) di avere un curiosissimo color bordeaux visto pochissimo sulle Thema, anzi, si conteranno sulle dita di una mano quelle che ho visto di questo colore. Immatricolata nel '90. 

 

 

Speziamo la linea temporale è passiamo alla classificazione ''per rarità'' solita. E lo facciamo con questa bella e tutto sommato discretamente tenuta Renault Laguna 1.8i RT, la quale mancanza dei copricerchi fa apparire dei cerchi in ferro che non sono del tutto sicuro siano i suoi originali, difatti oltre al disegno curioso, mi appaiono un po' piccini. Il vero punto forza di questa Laguna però è l'immatricolazione, 22 Novembre 1994, con una delle ultimissime targhe provinciali Napoletane. 

 

 

Ora passiamo a due utilitarie italiane ''uguali ma diverse''. La prima è una Fiat 126 FSM con un curioso, e anche abbastanza orrido, allestimento bicolore fatto in casa. Non è nemmeno tanto per il bicolore in se, ma come fai ad abbinare il beige al rosso? Ma roba che devi chiamare Enzo Miccio dei motori.
In ogni caso è immatricolata nell'85, e al di là del bicolore, si presenta in condizioni tutto sommato decenti.

 

 

Anche l'altra è una 126, ma una decisamente più rara Fiat 126 Bis UP, versione speciale di ''fine serie'' della longeva utilitaria torinese, si caratterizzava per i vistosi (e belli) adesivi lungo tutto il perimetro dell'auto. con scritta UP sul retro, e i caratteristici copricerchi con la scritta UP stilizzata, una vera chicceria, su questo esemplare ancora presenti. Purtroppo come si evince dalla foto, manca un pezzo abbastanza grosso di adesivo all'anteriore. il tutto unito a delle condizioni non esattamente perfette. Immatricolata nel '91 come quasi tutte le Bis UP. 

 

 

Ora un'auto che purtroppo nel lasso di tempo ''avvistamento'' e ''pubblicazione'' è passata a miglior' vita, purtroppo. Purtroppo perché era davvero ben tenuta questa Opel Corsa A 1.2 Swing 5p MY88 in una colorazione nera nemmeno troppo diffusa da noi, come un po'su tutte le utilitarie precedenti alla generazione fine anni '90. Questa era del '90, quindi una delle ultima prima del restyling uscito nello stesso anno che portò a delle modifiche abbastanza corpose soprattutto nel frontale. Questa invece è una MY88, ovvero il leggero restyling che arrivò a fine '87 e che previde una nuova mascherina e l'adozione della plastica sul portatarga su tutte le versioni, prima prerogativa solo delle versioni alta.

 

 

 

 

SPEZZO PER NON FAR VENIRE TROPPO PESANTE IL MESSAGGIO.

 

FINE PT.1

Modificato 25 Ottobre 2020 da Renault

[Renault]

INIZIO PT.2

 

Un classico sulle nostre strade per quanto riguarda i piccoli mezzi commerciali negli anni '80 questo Renault Express Phase 2 1.9D, motorizzazione a gasolio (o potremmo dire a nafta visto il mezzo ) trattoresca abbinata all'allestimento più basico di tutti, addirittura con la mascherina non in tinta, una rarità da noi. Questo è un esemplare appartenente al restyling, denominato comunemente Phase 2 (nel '94 arriverà un ulteriore restyling denominato Phase 3), ed è stato immatricolato nuovo nel '92. Le condizioni, in considerazione del tipo di mezzo, sono tutto sommato abbastanza decenti, quasi buone oserei dire.

 

 

Ora passiamo ad un mezzo praticamente entrato nella storia, non credo abbia bisogno di particolari presentazioni questa Lada Niva 1.7i Everest, una versione anni '90 del mitico fuoristrada russo, con svariate personalizzazioni ben visibili in foto. Il colore dovrebbe essere specifico e in generale molto raro. Immatricolato nel '96 si presenta in condizioni di estrema usura, come giusto che sia, anche bello sporco dopo aver fatto sicuramente del fuoristrada pesante data la zona montagnosa nel quale l'ho avvistato. 

 

 

 

Poco distante dalla Niva troviamo un'altra storica, decisamente diversa come auto, ma in condizioni simili se non peggiori. Una catorciosa Fiat Croma 2.0 CHT I Serie che ha più pezzi incongruenti di una 500 in uso quotidiano ( ). Partiamo dai cerchi in lega diversi all'anteriore (provenienza Tempra direi) e al posteriore (qui qualcosa mi dice che sono della Y10 data la misura ridottissima), poi troviamo un alettone in plastica (abbastanza apprezzabile dal mio punto di vista) sul portellone posteriore. Il tutto condito da una vernice con 50 sfumature di blu diverse. Immatricolata nel '90, è ancora utilizzata quotidianamente.

 

 

 

Eleviamoci (come direbbe il compianto Mango) di livello e passiamo a qualcosa di decisamente più interessante. Una bellissima Alfa Romeo 33 1.5 Q.Oro I Serie in condizioni pressoché pari al nuovo, e con il classico color' oro disponibile solo su questa accessoriata versione. Immatricolata per la prima volta a inizio '84 (quindi sicuramente ex targhe nere), è stata ritargata nel '96. Precisiamo che questo esemplare è sempre stato in condizioni abbastanza decenti, seppure sino a qualche anno fa girava con il portapacchi su e venisse ancora utilizzata per lavoro (io in 10 anni l'ho comunque vista al massimo tre volte), difatti rispetto l'ultima volta che l'avessi vista (2012), pensavo fosse stata demolita, e invece ecco che un bel giorno me la trovo davanti, nella mia zona, totalmente rimessa a nuovo e senza più l'orribile portapacchi sul tetto. Segnalo purtroppo la mancanza della targhetta col nome del modello, recuperabile in ogni caso con pochi soldi e la presenza dei fascinosi tergi fari.

 

 

 

Concludo con un'altra Alfa,  la mamma della 33. Un'ormai clamorosa Alfa Romeo Alfasud 1.2 4p III Serie in condizioni PARI AL NUOVO, appartenente ad un anziano che la utilizza tutti i giorni per brevissimi tratti in paese. Mi ha condotto da lei mio cugino, che mi fa: ''vicino casa di un mio amico c'è una vecchia Alfa'', io mai avrei pensato si trattasse di una clamorosa Alfasud, pensavo a qualcosa di più blando tipo una 33 o al massimo una 75, quindi mi ha lasciato piacevolmente sconvolto. Immatricolata nell'81 ha ancora le bellissime targhe nere originali, ed è probabilmente unipro''. Notiamo anche i tipici adesivi anni '80, nella fattispecie quello AUDIOLA, molto comune sulle auto di questa generazione, almeno quando le stesse ancora si vedessero facilmente.

 

 

 

 

[giopisca]

@Renault Va bene che vorresti viaggiare nel tempo però non sottrarre 10 Valvole alla Thema !!!

 

😛

 

non sono riuscito a citarti e mettere fixed ....

[v13]

13 hours ago, Renault said:

Torniamo a pubblicare qualche avvistamento, finalmente siamo arrivati agli avvistamenti del 2019 (eh si, sono molto indietro, ma gioco forza la quantità di foto è nettamente superiore al tempo disponibile per pubblicarle ).

Partiamo per coerenza proprio la prima foto dell'anno, scattata il primo gennaio, seppur non è la classica auto ''comune'' che utilizzo per aprire i reportage, preferisco dare prevalenza all'apertura dell'anno di avvistamenti in questo caso.
Una bella, ma purtroppo presa al volo dal lunotto, Lancia Thema 2.0 i.e. 6V II Serie, una signora auto che versa in condizioni davvero perfette, e poi ha la particolarità (che purtroppo la luce della foto fa notare poco) di avere un curiosissimo color bordeaux visto pochissimo sulle Thema, anzi, si conteranno sulle dita di una mano quelle che ho visto di questo colore. Immatricolata nel '90. 

 

 

quel bordeaux scuro tendente al marrone, proprio della seconda serie, non era affatto raro e le stava anche molto bene perché in un certo senso era cromaticamente coerente con le frecce del nuovo faro.

 

13 hours ago, Renault said:

 

Speziamo la linea temporale è passiamo alla classificazione ''per rarità'' solita. E lo facciamo con questa bella e tutto sommato discretamente tenuta Renault Laguna 1.8i RT, la quale mancanza dei copricerchi fa apparire dei cerchi in ferro che non sono del tutto sicuro siano i suoi originali, difatti oltre al disegno curioso, mi appaiono un po' piccini. Il vero punto forza di questa Laguna però è l'immatricolazione, 22 Novembre 1994, con una delle ultimissime targhe provinciali Napoletane. 

 

 

cerchi originali (da 14?) delle versioni meno potenti (nonché degni di una Trabant)  

 

 

 

12 hours ago, Renault said:

 

Poco distante dalla Niva troviamo un'altra storica, decisamente diversa come auto, ma in condizioni simili se non peggiori. Una catorciosa Fiat Croma 2.0 CHT I Serie che ha più pezzi incongruenti di una 500 in uso quotidiano ( ). Partiamo dai cerchi in lega diversi all'anteriore (provenienza Tempra direi) e al posteriore (qui qualcosa mi dice che sono della Y10 data la misura ridottissima), poi troviamo un alettone in plastica (abbastanza apprezzabile dal mio punto di vista) sul portellone posteriore. Il tutto condito da una vernice con 50 sfumature di blu diverse. Immatricolata nel '90, è ancora utilizzata quotidianamente.

 

 

 

non si caisce bene dalla foto ma i cerchi posteriori potrebbero essere di Prisma/Delta, se non addirittura Thema 1

 

Paradossalmente trovo quasi elegante il paraurti della restyling del 1992 piazzato a forza sul muso della prima serie. Meglio del muso "sciolto" della Croma anni 90 secondo me.

 

 

[Mazinga76]

15 ore fa, Renault scrive:

Una bella, ma purtroppo presa al volo dal lunotto, Lancia Thema 2.0 i.e. 6V II Serie [...]

 

Credo sia stato fatto già presente, ma la Thema in questione o è una 2.0 i.e. 16v o una 6V 2.8 i.e. (molto meno probabile). L'abbinata tra 2.0 i.e. e 6V non è possibile.

 

15 ore fa, Renault scrive:

 

 

 

[...] una Fiat 126 FSM con un curioso, e anche abbastanza orrido, allestimento bicolore fatto in casa.

 

 

Al di là dell'incongruenza dell'abbinamento cromatico, credo che le forme squadrate degli anni '70 mal si adattassero esteticamente a questo tipo di operazioni. Tutt'al più il colore a contrasto dovrebbe essere limitato al solo padiglione, come sulle versioni Elegant delle prime A112.

 

15 ore fa, Renault scrive:

[...] Renault Express Phase 2 1.9D [...] addirittura con la mascherina non in tinta, una rarità da noi.

 

Io non ne ricordo in verità così pochi di Renault Express con mascherina nera...🤔

 

15 ore fa, Renault scrive:

 

Una catorciosa Fiat Croma 2.0 CHT I Serie che ha più pezzi incongruenti di una 500 in uso quotidiano ( ). [...] poi troviamo un alettone in plastica (abbastanza apprezzabile dal mio punto di vista) sul portellone posteriore.

 

 

Oddio, con tutto il rispetto, ma quell'alettone mi pare apprezzabile come una puntura di calabrone sugli zebedei... Diciamo che fa molto Rom-Style, come un po' le condizioni generali della macchina.

 

15 ore fa, Renault scrive:

Una bellissima Alfa Romeo 33 1.5 Q.Oro I Serie in condizioni pressoché pari al nuovo, e con il classico color' oro disponibile solo su questa accessoriata versione. [...] ecco che un bel giorno me la trovo davanti, nella mia zona, totalmente rimessa a nuovo [...]. Segnalo purtroppo la mancanza della targhetta col nome del modello [...]

 

 

 

Molto interessante e soprattutto rara, meriterebbe ancora dei ritocchi per essere al top. Oltre alla targhetta identificativa mancano le strips adesive marroni che correvano lungo la fiancata, subito al di sopra dei fascioni e in corrispondenza del punto d'incontro tra i paraurti e il lamierato anteriore e posteriore. Inoltre le plastiche dei fanali posteriori non sono le sue: quelle originali hanno le frecce arancioni; le frecce bianche apparvero sul face lifting di fine '86.